Argon86
Vauhti- ja moottoriveneilijöiden keskustelufoorumi
https://moottoriveneily.foorumi.eu/
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 91 kommenttia
- Itsellä on tällähetkellä 50hv getol -93 ja 70hv betol -90.. Molemmissa on autolube toiminut tähän päivään asti ilman ongelmia. Aika hyvin noin 30v vanhaksi järjestelmäksi.
Lisäksi on ollut 40hv hepol -88, 40hv hetos -89, 50hv detol -89, 40hv hetol -94, nämäkin vielä alkuperäisellä autolube järjestelmällä ja kunnossa.
Ongelmia aiheuttaa lähinnä kun autolube järjestelmää ei huolleta. Öljysäiliön pohjalle saattaa kertyä vettä tai hyytelöä, joka tukkii järjestelmän.
Itse ajan pienkonebensalla kauden ensimmäiset ja viimeiset ajot. Ja tämä tietenkin 4t pienkonebensaa ja itse sekoittamalla TC-W3 öljyä.
Tämä tietenkin sitten käyttäjän mietymyksen mukaan. Ei ole oikeaa, eikä väärää tapaa. Itsellä autolubet on käytössä. - Tuu foorumille ja pistä kuva niin katsotaan tilanne.
- Sun pitää laittaa siihen kierroslukumittariin valinnaksi 6 POLES tai 3 PULSES, riippuen kumpi asento löytyy mittarista.
- Yamahan 849cc mallisarja eroaa toisistaan vain kaasuttimilla, läppärungon rajoittimilla ja pakoputkella. Voit vaihtaa powerin tai osia päittäin. Tietenkin pisteosat pitää olla samanlaiset, esim seosbensa / autolube lohko.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Ei pysty laskemaan, koska "luisto" on myös yksi muuttuja.
Tutustu tähän:
https://moottoriveneily.foorumi.eu/viewtopic.php?f=26&t=32 - Yamahan+mekaaninen+öljypumppu+ja+huollettu+järjestelmä+(öljytankin+puhdistus+x-ajoin)+on+toimintavarmuudelta+99%.+Mielenrauhaa+saat+jos+sekoitat+1%+öljyä+bensanjoukkoon.
- Mekaaninen vika ei kysele hälytysjärjestelmältä mitään. Tuossa koneessa on lämpötila ja öljynmäärä hälytys. Avaa kone ja katso mikä petti. Joskus voi lohkokin syöpyä puhki ja vedet pyttyihin, sekä puristuksen nollaan.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - 30 vuotta vanhassa koneessa käyttö- ja huoltohistoria määrittelee tulevaisuuden. Ei pysty ennustamaan, mutta jos haluat saada jotain vastauksia niin kampiakselin tiivisteiden vaihtoa varten poweri pitää irroittaa. Itsellä 30min homma. Rikitiiviste menee siinä samalla.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Ei sammu, mutta hälytysjärjestelmä tiputtaa kierrokset pois. Summerin pitäisi myös huutaa jatkuvasti. Hälytysjärjestelmä aktivoituu myös lämmöstä. Jos öljyä on, eikä vika ole lämmössä niin tarkista kohon toiminta öljysäiliön sisältä.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Akku, akunkengät, akkukaapelit, päävirtakytkin, maadoitus, startti solenoidi ja 12v piuha koneen johtosarjaan. Nämä yksi kerrallaan varmasti kuntoon.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Ei ole tietääkseni tehty isompaa lyhyttä kuin 70hv. Jos et halua korottaa perälautaa niin osta hissi tai setback teline niin saat sovitettua pitkän koneen lyhyeen perälautaan.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Pyöritä vaihdeakselista boorit kohdalleen. Puoli hammasta pystyy yleensä vielä ravistelemaan kohdalleen.
- Nykyaikainen polyuretaani vaahto on venekäyttöön hyväksyttyä, eikä ime vettä. Tutusta aineeseen vaikka YouTubessa. Litrasta nestettä tulee noin 20 litran edestä vaahtoa.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Ei saa bensaa, irroita ja pese kaasuttimet ensimmäisenä.
- 0582399 0583408 Rectifier for EVINRUDE Johnson Outboards
Osanumeron perusteella tuo on pelkkä tasasuuntaaja, EI jännitteensäädin.
Allekirjoittaneellakin on kuitenkin, myös vanhoja koneita joissa on pelkkä tasasuuntaaja ja akku kestää silti vuosia, koska virta on aika pientä.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Selvitä onko koneessa lataussäädin vai pelkkä tasasuuntaaja. Pelkällä tasasuuntaajalla on 16-17V jännite täyskaasulla OK kun vain akku on ns. normaalikokoinen (50-70ah)
Vauhtipyörän alapuolella on muutama valopuola, joista vaihtosähkö tulee säätimelle tai tasurille. - Tässä eräs juttu aiheesta.. Mulla on trailerivene niin siinä pohja on puhtaalla gelcoatilla. Retkiveneessä on pohjassa epoksipohjamaali (primer) eli kosteussulku.
https://venemaalit.fi/usein-kysyttya/mika-on-lasikuiturutto/ - 4-lapainen teräspotkuri on laskurin mukaan ihan ok. Voisit yrittää saada kokeiluun 3-lapaisen teräspotkurin samalla 17" nousulla ja isolla halkaisijalla,
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Mikä on moottorin merkki? Voi olla kytkin, mutta onko sulla kaukohallintalaitteessa ja koneen kyljessä kytkin niin voit kokeilla molempia. Trimmimoottoria ohjataan kahdella releellä tai kahdella solenoidilla. Toinen niistä on todennäköisesti rikki, voit kokeilla vaihtaa trimmimoottorista tulevat kaksi johtoa ristiin ja katso muuttuuko suunta.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/ - Käske faijaa laittamaan kaikki säädöt niin kuin ne olikin. Tuosta ei pysty sanomaan mitä kaikkea koneelle on tehty "väärin."
https://moottoriveneily.foorumi.eu/