mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. ottaa jo yhteyttä paikalliseen kuluttajaneuvojaan, alkaa haiskahtaa oudolta. Saat noita minun arvailujani ihan vapaasti esittää ja lisääkin kysellä sitten kun jotakin alkaa selviämään. Galleriasta löytyy sähköpostiosoitteeni jos haluat mieluummin sitä kautta keskustella.
  2. lisätietoja urheiluteipistä?

    Hiertymiä ei ole eikä tule, mutta varpaisiin tulee känsät ja rakot pitkähköllä reippaalla kävelyllä. Rakot puhkeaa, tulee vertakin. Syynä lienee se, että varpaat pyrkivät menemään osittain päällekkäin. Kärjestä riittävän leveitä kenkiä ei ole kuin yhden valmistajan turvakengät, mutta niillä ei ole kovin hyvä kävellä pitempää matkaa. Ehdotuksia vaivan välttämiseksi?

    Minulla on siis ukkovarvas se pisin eikä keskivarvas kuten kenkätehtaat olettavat kaikilla olevan. Lisäksi ukkovarvas sojottaa suoraan eteenpäin eikä käänny linkkuun jalan ulkoreunaa kohti.
    Tekeekö joku tällaiseen jalkaan kunnon kenkää? Merkin saanee sanoa jos tekee, ei ole mainostamista.
  3. mieleen, että laturisi lienee Lucas, koska on plusmaadotteinen. Jos sen muutat miinusmaadotteiseksi, joudut vaihtamaan kenttäkäämin virransyötön päinvastaiseksi. Ja vähän muutakin.
    On sen verran työläs ja täysin turha homma, että unohda koko juttu.
    Jos on vielä kestomagneetilla varustettuja pikku sähkömoottoreita, niiden pyörimissuunta muuttuu samalla.
    Jos vaihdat siihen Boschin laturin,joudut vaihtamaan releenkin ja vähän kytkentöjäkin pitäisi tarkastella, ulkomuistista en sano mitään.
  4. sattunut viime aikoina kuulemaan Fortumin optioista. Joku ne maksaa...
  5. ei ole iso homma, mutta väärin tehtynä tuhoaa releen.
    Miten aiot miinusmaadoitteiseksi vaihtaa? Mikä laturi, Lucas vai Bosch (siis entinen ja uusi)?
    Miksi yleensä haluat vaihtaa miinuksen maahan? Pelkästään polarisoinnilla se ei onnistu, saat vain latauksen loppumaan kokonaan.
  6. haitta tulee lompakollesi. Jos paljon kuluttaa, hajuhaitta perässä ajavalle.
  7. minä sen automaattilootan rikkoutumisen aivan varmasti viimeksi pyörimisnopeusmittarista näkisin!
  8. on tälläkin palstalla käyttänyt termiä alinopeus, ymmärtääkseni kaupunkialueen liikenteessäkin.
    Onko siis kaupunkialueelle tietämättäni säädetty joku miniminopeus, jota hitaampaa ei saa ajaa? Muutenhan alinopeutta ei oleolemassa eikä sitä siis pysty ajamaan. Minulla on ammattiajokortti ollut vuodesta -62 eikä alinopeutta tietääkseni voi ajaa kuin moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä sekä siellä, missä pienin salliu ajonopeus on osoitettu liikennemerkillä.
    Tarkentakaa ja oikaiskaa tietojani, te alinopeudesta kirjoittaneen.
  9. se pyörimisnopeusmittari rehellisesti sanoen on aina...
  10. päättää, mille palstalle kyselysi kuuluu oikeasti. Nyt se on jo liian monella.
    Vastauksena kysymykseesi: ei tänne kuulu mitään vinkunoita eikä natinoita. Etsi itse äläkä narise.
  11. sitä voi jo paljon päätellä kun katsoo, minkälainen rauta sieltä lohkosta tuli ulos.
    Ettei olisi kiertokanki? Ja mitä tapahtunut? Telepatia ei oikein toimi, mutta olisiko pultti katkennut? Joku finninaama joskus "korjannut" ja sattunut pikku vahinko, vaikkapa väärään momenttiin kiristänyt pultin?
    Vai hajosiko ensin öljypumppu?
    Paha näkemättä sanoa mitään.
  12. vaatia vanhat osat itsellesi JOS ei kaikki mene takuuseen. Saat mahdollisesti tarvittavaa todistusaineistoa.
    Osien omistussuhteeseenhan ei vaikuta mitään se, että ne siirretään paikasta A (esim. moottorista) paikkaan B (esim. työpöydälle).

    Ei soratiellä ajo mitään riko eikä sekään riko autoa, että samalla moottoriöljyllä ajetaan 5000 km olkoonkin se vaikka ensimmäinen öljy remontin jälkeen.

    Jos jokin suodin on tukkeutunut yms, tulee mieleen että moottoriöljyyn on päässyt pakkasnestettä. Se muuttuu pieksi joka tukkii öljynsuodattimen, sen ohitusventtiilin ja paljon muutakin. Menee laakerit ja menee männät, ainakin.
    Ellet ole itse pakkasnestettä öljytilaan kaatanut, näyttäisi siltä että korjaaja on töpännyt jotain pahemman kerran ja siksi nestettä pääsi öljyyn tuhoisin seurauksin.

    Vanhemmissa autoissa piti sylinterin kansi jälkikiristää heti ensimmäisen lämpimäksikäytön jälkeen ja sitten noin 500 - 2000 km:n jälkeen. Mitkä lienevät Sinun autossasi ohjeet?
    Eli mikä auto ja kiristetäänkö sylinterinkannen pultit momenttiin vai astelukemaan?
    Jos olisi pitänyt jälkikiristää ja on jäänyt kiristämättä, tuho on hyvinkin kuvatunlainen. Samoin jos ei ole kiristetty moottorin valmistajan ohjeen mukaan.
    Ellei korjaaja ole antanut tarvittavia ohjeita mahdollisesta jälkikiristyksestä (ja ylimääräisestä öljynvaihdosta), vastuu on yksin hänen.

    Jos (ja kun) korjaus kestää yli viikon, on asiassa jotain mätää. Osia valtakunnasta saa ja korjaamolla itse työ ei kestä kauaa, pari päivää maksimissaan. Vaadi toinen auto korvauksetta käyttöösi, koska korjaus kestää kohtuuttoman kauan.

    Oliko minkälainen korjaamo (merkki-, yleiskorjaamo)? Vai tekikö tuttu finninaama?
  13. kanaverkosta väljä "koppa" lintulaudan päälle. Tintit sopivat lentämään rei'istä, harakat ja varikset eivät.
  14. rätti mineraalitärpättiin (lakkabensiiniin) tai vaikka bensaan ja hankaa pois. Samalla tosin vahakin lähtee pois, mutta se on oma juttunsa.
  15. laturin päädyssä pitäisi olla lätkä, josta selviää montako ampeeria se tuottaa. Sitten laske sähkönkulutus ja vertaa. Muista jättää vielä kohtuullinen latausvara startteja varten.
    Mututuntumalla: kyllä riittää.
  16. energiamäärä 95 ja 98 oktaanisella on tasan tarkkaan sama. Jos jollakin on kokemuksia siitä, että 95:ta kuluu enemmän, on se merkki siitä että se on kyseiselle autolle liian matalaoktaanista ja palotapahtuma ei ole normaali. Silloin ehdottomasti käytettävä 98:aa.
    Oktaaniluku kertoo bensan puristuskestävyyden, lämpöarvo niillä on sama.
  17. nimenomaan EIVÄT suolaa tarvitse. Tarvitseeko kuorma-autoilijat? Ellei hekään, ainoa tarvitsija on tiemestari, joka ilmeisesti saa provisiot levitetyn suolan hinnasta. Muuten asiassa ei ole mitään mieltä, järkeä ei sittenkään.
  18. et kilauttaisi poliisilaitokselle? Kyllä ne kanslian tytöt kertoo ja saat varmemmin oikeaa tietoa kuin täältä.
  19. ellet sitten ongelmaksi lue, että täyssynteettistä ehkä kuluu vielä enemmän.
  20. nostanut tuulilasille suunnilleen sopivan kokoisen lattiamaton kappaleen. Ei tule maton alle jäätä. Tuuli joskus viskaa pois paikaltaan.
    21. 221 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt