mar44u

mar44u profiilikuva
Joulu 2024
Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Liittynyt 22v sitten
97 aloitusta · 5292 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
vimpaimia mahtanet veli Tane tarkoittaa iskunvaimentimilla?
Minun autoissani ei sen nimisiä laitteita ole koskaan ollut.
Jouset vaimentavat pyörään tiestä tulevat iskut ja muuttavat iskuenergian korin heilahteluksi, jonka sitten heilahduksenvaimentimet "syövät" pois (eli muuttavat lämmöksi).
Ei tämä autotekniikka tuon vaikeampaa ole. Pitää vain puhua asioista niitten oikeilla nimillä niin muutkin tietävät, mistä on kyse. Itsestä puhumattakaan...
ynnä muut Naiset ja Herrat. Tarkoittanette ÄLYinvalideja?
meni taas sen kummemmin viettämättä.
Sunnuntaina ainakin 6 tuntia näppylöin sukutietoja sähköaivon muistiin, lauantaina ehkä vain 4. Pakolliset takkatulet päivittäin lämmityssähkön säästämiseksi, tänään vielä 15 km:n kävelylenkki. Netissä roikkumista, mm 1,5 tunnin Skypeily.
Siinä se yksinäisen viikonloppu meni.
Seuraava kulunee Pohjois-Pohjanmaan pääkaupungissa käynnin merkeissä. Mihinkään "menopaikkoihin" en mene nyt, en ole mennyt ennenkään. Mikä olisikaan sen tylsempää? Paitsi tietysti urheilu.
lienee autosi merkki ja malli?
Ehdottaisin kytkimen vapaaliikkeen säätöä, jos autossasi on säädettävä. Toinen temppu voisi olla vaihteistoöljyjen vaihto synteettisiin; auttaa ainakin kylmänvaivoihin.
Eikö ole tuttua osaavaa lähellä katsomaan? Huoltiksen kaverikin voisi osata eikä maksa paljon.
kuullut, että joskus on jossakin (VW?) autossa jousi katkennut.
Ajoin 270 000 km Escortilla, suunnilleen saman verran Citroen Visalla ja nyt on Pösö 205:n mittarissa 265 000. Koskaan ei ole minulla jousi katkennut eikä kuoleentunut.
Jos teräsjousi katkeaa, täytyy siinä olla valmistusvika, mitoitusvika tai mekaaninen vaurio. Eikä teräs kuoleennu.
Toteaa sitroen, itsekin autoteknikko.
irtoaa itsekseen ajan mittaan. Ei saisi käyttää missään, mutta kun on halvempaa kuin Sikaflex, niin käytetään.
ainakin poikamies on se, jota ei noteerata mihinkään kevolliseksi. Suuri N-alkuinen kemian yhtiö ei anna poikamiehille muita kuin asuntola-asuntoja, vieressä oleva B-alkuinen kemian yhtiö antaa yksinäiselle vain alivuokralaiskämpän osoitteen, avioituneelle kunnon asunnon. Suuren I -akuisen sähköyhtiön korkea esimies, DI, kertoi, että jos ei ole naimisissa, on miehessä jotain vikaa (ja kohtelu sen mukaista).
Työkaverit aina pilkkaavat ja sortavat yksinäistä.
Yksinäinen tekee avioituneitten työvuorot, kun näille tulee jotain menoa; ei kysytä haluja vaan asia sovitaan esimiehen kanssa, joka sitten antaa määräyksen yksinäiselle.
Kun yksinäinen avioituu, niin tulee tasa-arvoiseksi. Epäonnistuneen liiton purkauduttuakin jää ainakin lähes tasa-arvoiseksi.
Tässä kokemuksia yli 30 v työsaralta isoissa työpaikoissa, jotka melkein kaikki nykyään alkavat F -kirjaimella. Pienessä työpaikassa ei sorsittu. Uralla etenee se ruskeakielisin, yleensä aviossa.
Pirre*:n juttuja luen. "mielipide tämäkin" -tyyliset voisi jättää kirjoittamatta kokonaan. Ikävä kyllä "oman ikäluokkani" palstalla ei muuta olekaan. Siksi viihdyn tälläkin alueella paremmin.
Jatka Pirre* vaan yhtä pirteästi kuin ennenkin!
maahantuojalta saatujen korjaamokäsikirjasta kopioitujen sivujen mukaan Ducatoa saa ZF:n automaattilaatikolla 2,8 l moottorin kanssa. Haittana näkisin 20 % suuremman kulutuksen. Siis 20 %! Joku 5 % olisi nykytekniikalla hyväksyttävissä, mutta EI 20 %.
Tiedot ovat siis valmistajan antamia.
kun katsot huoltokirjasta mitä öljyä valmistaja suosittelee. Saattaa tulla väärä öljy tyyriiksi - kaikki öljyjen lisäaineet eivät sovellu kaikkiin vaihteistoihin.
Itse en kyllä olisi ajanut polttoöljyllä metriäkään; paikallaan olisin vähän aikaa voinut käyttää.
ei tule lisää ollenkaan muulloin, kun siinä tapauksessa, että kone nakuttaa 95:lla. Nakutus ei aina kuulu tai koneessa on nakutuksentunnistin, joka säätää sytytystä myöhäisemmälle nakutustilanteessa. Molemmissa tapauksissa teho laskee.
Toisin sanoen jos koneelle riittää 95 -oktaaninen, tehoa ei tule yhtään lisää ja jos kone vaatii 98 -oktaanista, vähentää 95 tehoa, lisää kulutusta ja rasittaa konetta enemmän.
Lämpöarvo kummallakin bensalla on sama.
tulee mieleen maadoitusvika. Saako peräkärryn valolaitteet maata ihan piuhaa pitkin?
selviää, kun katsot. Olen muutamia tuhansia aikanaan katsellut enkä yhtään halkinaista nähnyt. Muita vikoja kyllä.
Mitäpä jos kuivaisit epäilemäsi kosteuden pois?
Tuskinpa automaatissa muuta vikaa on, kuin kovempi hinta ja vähän suurempi kulutus. Muuten on kyllä parempi.
Autossa pitäisi olla sinkitty kori. Ruostuu hitaammin. Tietenkin kaikki muutkin ominaisuudet pitää osua kohdalle.
Olisiko vaikka Pösö 206 sopiva? Ehkä kannattaisi kokeilla.
Automaattivaihteiston saa melkein joka autoon.
korkata hernekeittopurkin. Eikä muuta kuin lusikalla purkista ääntä kohti...
olet, optimisti-orvokki, kun kuvittelet yksinäisen miehen tyhjään tuoliin jonkun joskus tulevan. Vaikka saahan sitä olla optimistikin jos pettyä haluaa.
vaikka merkkikorjaamolta mitä sanovat. Kysy myös lähimmältä huoltikselta, samoin se, onko heillä juuri sinun autoosi sopivaa öljyä. Niitä öljyjä kun sattuu olemaan useampaa sorttia eikä saa panna väärää; tulee tyyriiksi tai ainakin laatikko toimii väärin!
Olisiko nyt niin, että nämä kuskit saavat ajaa autoa liian harvoin? Unohtuu säännöt ja muutenkin ajotuntuma pääsee rapistumaan? Näitten naisten miehet vänkärin puolelle silloin, kun yhdessä matkaa tehdään.
Eli LISÄÄ ajokokemusta!
Suomessa kaikkialla ilman nastarenkaita. Pääteillä kyllä enimmäkseen, mutta sivutiet ovat usein/joskus paksussa, kirkkaassa jäässä ja (keväällä) vielä vesi pinnassa. Miten siinä kitkarenkailla pärjäät, kun toiselle pikkutielle pitää kääntyä 90 astetta? Vauhtia ei voi ottaa. Ja sitten heti risteyksen jälkeen on yhtä jäinen ja märkä vastamäki.

Tasamaalla ja vain isoja teitä ajamalla saattaa pärjätäkin kitkarenkailla. Jollain tavalla.
selittikin jo, miten asia oikeasti on. Tosin sanat "kierrosluku" pitää korvata sanoilla "pyörimisnopeus", jotta teksti olisi oikein.
258 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt