autoilija

Vapaa kuvaus

Aloituksia

125

Kommenttia

1352

  1. Siihen on säädetty oikein didektiivi, että niiden teho pitää olla tosi surkea mistä ei ole mitään hyötyä. Ennen sai laittaa peruutusvaloksi sumuvalon (oli ainoa oikea paikka sille) mutta ei enään. Sumuvalo oli tosi hyvä peruutusvalona
  2. Poliisikin usein pysäköi jalkakäytävälle
  3. 80km/h katto lisäisi onnettomuuksia, koska silloin kaikki tekisi ajaessa muuta kuin että ajaisivat autoa
  4. Kitkoilla ajavat voitaisiin vapauttaa talvirajoituksista
  5. AINAKIN TAKASUMUVALOT POIS PÄÄLTÄ!!!

    EI TURHAAN POLTETA

    Ei voi erottaa kun jarruvalo syttyy
  6. Tuo vain aiheutti melkoisen suman, kun ensin vasenmalta jouduttiin vaihtamaan oikealle jonon väliin ja sitten joka auto joutui pysähtymään tämän kadunlakaisijan pakun rinnalle.

    Jalkakäytävälle pysäköinti tässä tapauksessa olisi ollut täysin sallittua ja suotavaakin
  7. Kyllä sinun pitää mennä oikealle heti kun olet ohittanut.

    Jos olisin minä ollut silloin liikentessä olisin ohittanut sinut oikealta ja tullut eteesi ja hiljennätänyt vauhtia että sinun olisi ollut pakko siirtyä oikealle
  8. Toivottavasti olisi poliisilla suuri resurssi pula etteivät ehtisi sakottamaan ylinopeuksista. Taikka sitä he kyllä tekee, koska se on suoraa rahaa valtion kassaan saa sitten mummon hakkaajat ja potkijat rauhassa touhuta lähiöissä, kun poliisi puskassa kyttää autoilijoita
  9. On heillä jo ikävä kyllä myös kamera, että voivat ottaa kuvan samantien ja kuskista mennään sitten kammarille neuvottelemaan
  10. Minä taas kannatan nopeuksien nostamista moottoriteillä. Pitäisi olla 140km/h ja vaihtuvat rajoitukset ja vain huonoissa olosuhteissa pudotetaan tarpeen mukaan.
  11. Mitä he voi asialle tehdä?
  12. Monta kertaa olen ottanut yhteyttä ja aina turhaan. On vain sakkorysä autoilijoille. Emmekö me jo maksaa liikaa valtiolle muutenkin ettei tarvitse enään sakoilla rahaa kerätä????
  13. Tänään oli ihan kesäkeli ja huomenna myös on
  14. Vain 2% onnettomuuksista on syy ylinopeus. Koska poliisi alkaa valvoa noita 98% ?
  15. KANNATETAAN. TEIDEN JYRSIMISESTÄ TULISI MAKSAA VERO JA MUILLE AIHEUTETUISTA HAITOISTA.
  16. Heitin kitkat alle perjantaina ja meno on kuin sukkasillaan menisi. Ärsyttää, kun kuulee nastojen ropinaa ohittettaviosta autoista.
  17. Muut aloittaa aina epäasiallisuuden en minä
  18. Hitaassa vauhdissa alkaa kuljettajat tekemään muuta kuin ajaa autoa ja se on vaarallista. Nopeassa pysyy tarkkaivaisuus parempana
  19. Täys emävaleita oikein lista

    Kyllä tänäänkin osataan katsoa esim. mikä on rengaspaine, mutta sitä ei juuri tarvitse tehdä kun se nykyrenkaissa pysyy vakiona koko kauden. Ei minun ole enään tarvinnut lisätä ilmaa moniin vuosiin, kun nykyrenkaisiin ei tarvitse lisätä. Öljyjä ei tarvitse vaihtaa enään kerran kuukaudessa kuten ennen ja eikä lasketa enään pihaan monttuun vaan on ympäristönormit toista mitä silloin ja siksi yleensä vaihto jätetään öljynvaihtopaikkoihin joita on nykyään paljon eikä maksa paljoa ja yleensä riittää huollon yhteydessä. Jäähdyttimeen ei tarvitse lisätä nestettä eikä termostaatteja vaihtaa ym.

    Ei osattu ennen liukkailla ajaa. Paljon enemmän näki silloin liukkailla autoja metsässä ja kolareita vaikka liikennettä oli vähän.

    Jarrutusmatkat ovat huomattavasti lyhyemmät ja turvallisemmat KIITOS abs jarrujen ja hyvien renkaiden ym.

    Tosin nykyään on tullut tuo kännykkään puhuminen mikä tekee jo hitaasta ajosta vaarallisen. Näin tapauksen kun eräs nainen puhui ja ajaoi n. 20km/h liikenteessä ja meni pysähtynyttä autoa perään kun ei huomannut huomion olessa aivan muualla, joten hitaat nopeudet ovat myös vaarallisia.

    Poliisin pitäisi valvoa myös kännykkään puhumista ja turvavälejä eikä aina nopeuksia
  20. "pitäisi huomioida myös nastojen synnyttämät hiukkaspitoisuudet ja niiden haittojahan on vaikea laskea. "

    Ja myös vaaralliset urat tiessä jopa hengen vaaralliset urat
    21. 38 / 68
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt