Vapaa kuvaus

Aloituksia

6

Kommenttia

363

  1. Ottaa+se+hybriidi+menestys+koville+!++Tyhmäkin+ymmärtää+että+muut+valmistajat+on+kusessa+turboineen!
  2. Itselläni+on+Auris+TS+hybrid+ja+Alimmat+moottorin+kierrosluvut+noin+100km/h++kun+veto+on+päällä+kone+pyörii+noin+1150-1300rpm+tienoilla.++Turku-Helsinki+moottoritiellä+194.15km+matkalla+antoi+hybrid+asisstant+moottorin+keskimääräiseksi+kierrosnopeudeksi++1626rpm+75km/h+keskiarvolla.+Nopeus+ja+matka+tulee+GPS+mittauksella.+Tässä+on+vaan+pieni+osa+kaikesta+datasta+mitä+ohjelma+antaa+ulos.NopeusKeskiverto 75+km+/+hLiikkuva+keskiarvo 81+km+/+hEV+keskimäärin 21+km+/+hmax 112+km+/+hMoottoriRPM Ladata teho Ajoitusavg 1626 83% 13.967kW 21+°max 4300 100% 62.068kW 37+°min - - - -10+°energiaBensiinimoottorin+energia 30,07+kWhEnergiankulutus 15,36+kWh+/+100kmPolttoaineenkulutus 4,97+l+/+100+kmPolttoaineen+käyttö 9.652+LMoottoriOsavaltio % Pisin+aikaICE+Running 82% 1:28:50+sekICE+Spinning 9% 1:10+sekICE+Pois 26% 16:37+sekVoimamittarivyöhyke % Pisin+aikaPWR 3% 0:23+sekYlempi+ECO 69% 8:45+sekPienempi+ECO 10% 1:52+sekCHG 19% 15:24+sekjarrutuksia 36Hyvä+jarrut 32Huono+jarrut 4Sekalaiset+jarrut 0Jarrutehokkuus 88,89%Jarrutus+liikkuessa 3%Pisin+jarrutapahtuma 0:19+sekJarrutuksessa+talteen+otettu+kokonais-+energia 0,593+kWhMatkaKaikki+yhteensä EV % Ei+polttoainetta %Etäisyys 194.15+km 10.01+km 5% 28.81+km 14%Aika 02:57:24 48:52 18% 48:52 28%Liikkuva 02:43:30 16:41 10% 32:18 20%NopeusKeskiverto 75+km+/+hLiikkuva+keskiarvo 81+km+/+hEV+keskimäärin 21+km+/+hmax 112+km+/+hympäristöAloita+SOC 52,94%Lopeta+SOC 56,47%Keskimääräinen+ympäristön+lämpötila 0+°+C:+ssaKorkeus+Delta -24polttoaineKulutus 4.971+L+/+100kmKäyttö 9.652+LKustannus 13,995
  3. Bensiinimoottorin+hyötysuhde+ei+mitenkään+merkittävästi+parane+turbon+lisäyksellä.+Dieselmoottorin+hyötysuhde+paranee+koska+polttoaineessa+on+potenttiaalia+enemmän+ja+turbolla+ahtamisella+se+voidaan+hyödyntää.+++Pikkuturbon+(Taloudellisuus)+Perustuu+alaväännön+hyödyntämiseen+suhteellisen+pitkillä+välityksillä+ja+alhaisilla+kierroksilla.+++Täyshybridissä+hyödynnetään+atkinsson+työkiertoa+joka+minimoi+moottorin+oman+vastuksen.+Hybridi+moottorista+ei+tarvitse+ottaa+suuria+tehoja+ulos+koska+osa+tehosta+ja+väännöstä+korvataan+sähkömoottorilla.+Sähköisesti+ohjatulla+voimansiirrolla+voidaan+kuitenkin+tarvittaessa+kanavoida+besiinikoneen+voimaa+suoraan+vetopyörästöön+esim.+tasaisessa+moottoritienopeudessa+kun+sähkön+apua+ei+tarvita+portaaton+voimansiirto+toimii+lisäksi+täysin+huomaamatta+ja+ilman+kytkimiä.++Kaupunki+ja+hitaammassa+ajossa+bensiinikone+lepä+ja+sähkö+hoitaa+etenemisen+tasaisessa+nopeudessa+kiihdytyksissä+besiini+kone+tulee+avuksi+autolla+voidaan+myös+liukua+vapaalla+lähes+täysin+ilman+vastusta+ja+kulutusta.+Hyötysuhdetta+parantaa+myös+se+että+hidastuvuusenergiaa+tallentuu+akkuun+aina+jarrutettaessa+ja+hidastettaessa.+hybridissä+kone+ei+käy+koskaan+turhaan+vaan+voima+siirtyy+akkuun+vaikka+auto+ei+liikkuisi+tällaisia+tilanteita+on+esim.+Kun+auto+kylmäkäynnistetään.++Hybridi+on+myös+erittäin+nopea+lämpenemään+koska+moottori+ei+käy+koskaan+ilman+kuormaa+ja+pakoputkessa+on+lämmönvaihdin+joka+lämmittää+jäähdytysnestettä.