ZJJ

Vapaa kuvaus

Aloituksia

58

Kommenttia

1593

  1. Tutustupa hieman autolehtien kirjoitteluihin!
    Siellä on selvät sävelet.
    Kitkarengas kesärenkaana tuomitaan niissä kautta linjan.
    Mikäli turvallisuus sinulle kuitenkin on sama, niin aja vain!
  2. Vai niin, eli "jassoo"!
    Toiminta on joka tapauksessa itsekästä ja hengenvaarallista eikä vaara koske
    pelkästään sinua vaan muitakin!
    Harmi, sillä kaikki eivät väistä pientareelle, eikä sitä tilaa aina paljoa edes ole.
  3. Tämä on vain sitomukseton arvaus!
    Laturin laakeri ehkä, mutta voi siis olla mikä tahansa muu syy.
    Aikanaan omassa MB-E W211-mallissa, oli samantapaista vaivaa.
    En vienyt Veholle, koska laturinlaakeria ei myyty erillisenä, vaan osia -
    myös ehjiä - olisi enemmän mennyt vaihtoon.
    Korjaus tehtiin pikkukorjaamolla, osat sai herttoniemeläisestä MB-osiin erikoistuneesta varaosamyymälästä - enempää ei saa mainostaa.
    Samalla korjaamo ehdotti, kun paikkoja vähän oli avattu, että kannattaa
    samalla vaihtaa myös halpa vesipumppu, vaikka se ei ollut hajalla noilla kilo-
    metreillä.
    Auton km-lukema silloin n. 195.000 km.
  4. Oikea myyntimies ei näin menettele!
    Siis niin, ettei tosipaikan tullen vastaakaan huudostaan!
    Joskus joutuu sen sijaan itse olemaan varuillaan tarjotessaan jostain autosta
    paljonkin alakanttiin.
    Kerron asian, vaikka juttu on pitkä, koska näin minulle kävi takavuosina - n. 15 vuotta
    sitten.
    Liikkeellä ja autollakaan ei tässä ole väliä, mutta olimme kauppaneuvotteluissa
    päässeet siihen, että väliraha olisi € 29.000,-
    Pidin - kuten autonostajat yleensäkin - tarjottua välirahaa suurena, eikä kauppaa
    siis sillä kertaa syntynyt.
    Auto oli tarpeisiimme nähden muutenkin liian iso ja hienokin.
    Muutaman päivän jälkeen automyyjä - omituista kyllä - soitti, sillä autokauppiaat
    eivät juuri soittele perään ja sanoi, että "tarjoa nyt jotain"!
    Haistoin jotenkin myyjän käyttämistä sanankäänteistä, että halusivat jotenkin pitää
    ostajaehdokkaasta kiinni.
    Oli perjantai ja päätin vaimoni kanssa, että tarjoaisimme rohkeasti € 21.000,- ,
    koska arvelimme, ettei myyjä näin alhaista tarjousta hyväksy.
    Ennen sähköpostin lähettämistä, tiputimme tarjousta vielä € 1.000,- jotta tarpeen
    tullen vähän voisi tulla vastaan, mikäli myyjä itse liikahtaa asemistaan.
    Laitoimme tarjouksen lisäehdoksi vielä sen, että se on voimassa vain tulevaan maa-
    nantaihin 12:00h saakka.
    Tuli se maanantai ja 12:00h!
    Olimme siis tarjouksestamme vapaita. Ei soinut puhelin, eikä kilahtanut email, joten
    luulimme arvanneemme oikein!
    Meni kokonaista kaksi päivää ja puhelin soi!
    Langan päässä oleva myyjä kertoi olleensa pari päivää sairaana ja kertoi hyväksyvänsä sen
    € 20.000,- ilman muita ehtoja.
    Meidän ei tietenkään olisi ollut enää pakko hyväksyä tarjottua välirahaa, koska vastaus
    tuli liian myöhään.
    Katsoimme kuitenkin, että tällaista tarjousta emme enää mistään autosta saa koskaan,
    mikäli nyt hylkäämme sen.
    Asiaan kuuluu vielä se, ettemme olleet ajatelleet vaihtaa autoa ollenkaan, joten se
    20 GRAND piti aika pian yskästä jostain.
    Solmittu kauppa ei sitten kuitenkaan ollut aivan onnekas.
    Siitä joskus myöhemmin.
  5. Minulla on kyllä toisenlaiset kokemukset!

    Ensinnäkin minulla on ollut vuodesta 2013 lähtien kaikki taloutemme vakuutukset m.l. kotivakuutus nimenomaan "Turvassa!"
    Lisäksi taloyhtiö, jonka omistusasunnossa asun, on vakuutettu Turvassa.
    Korvattavia vahinkoja on näinä vuosina ollut vähänlaisesti, muutama tuulilasin korjaus, autonkyljen maalaus pariin otteseen.
    Molemmat ulkopuolisen aiheuttamia, mutta ilman yhteystietojen antamista paikalta poistuneita.
    Yksi korvattu oikeusturvatapauskin ja pensasaidan leikkaamisessa lääkärinhoitoa vaatinut tapaturma.

    Kaikki korvattu mallikkaasti saman viikon sisään.
    Eli voin suositella.
  6. Rupesit taas halkomaan hiuksia yli kaksi vuotta vanhaan juttuun,
    enkä ymmärrä, miksi selvästä asiasta edelleen kannattaa jankuttaa!
    Kyllä minä pelkästään koulutukseni perusteella tiedän, että suullinen
    lupaus sellaisenaan on yhtä pätevä kuin kirjallinenkin.
    Siitä ei ollut puhe.
    On vain ongelmallista näyttää sellainen suullisesti ilmaistu asia toteen,
    mikäli sanoja - siis myyjä heittäytyy muistamattomaksi.
    Ehdotit viisaana nauhoituksen käyttämistä neuvotteluissa!
    Näitä muutaman kympin tai satasen juttuja ei nauhoituksesta huolimatta
    kannata alioikeuteen saakka viedä, koska nauhoituksen laillisuudesta ei
    ole takeita eikä myöskään sen kelvollisuudesta todisteena.
    Lisäksi toivoisin, ettei näitä tapauksia edes "päästettäisi" käräjäsaliin saakka
    ja että ne pysäytettäisiin ennen asian pääkäsittelyä.
  7. Otsikko on pikkasen huono.
    Sanojen kirjoitusasut on helppo nykyisin mahdollista tarkistaa.
    Ehkä tarkoitat Nürnburg Ring.
    Nürnburg on kaupunki Etelä-Saksassa, jossa mainitsemasi rata sijaitsee.
  8. En halua mitenkään halua puuttua asiaan kuin vain siten,
    että olen henkilökohtaisesti nähnyt, minkälaisilta autot voivat
    näyttää, kun ne ovat jääneet jäisen raekuuron alle.
    Rakeet ovat nimittäin lumipallonkokoisia jääpalloja ja siitä autojen
    katot ja konepellit saavat kyllä osansa.
    Sellaista autoa ei korjaamattomana saa pitää kaupan.
    On paikallisesti eri asia, mikäli kaupungin kaikki autot ovat kuuron
    jälkeen samanlaisia, mutta muualla asiaa ei ymmärretä.
  9. ?????
  10. Kommentoin omaa muutaman vuoden takaista kirjoitusta.
    Ajoin W212 dieselfarkkua kesärenkailla kuluneella kaudella 11.000 km.
    Kulutus koko jaksolla - n. 7 kk oli 5,5 l /100km keskinopeudella 46 km/t.
    Siinä on mukana kaikki punaisissa valoissa seisomiset, ruuhkat, Suomen maantieajot
    sekä yksi matka Saksaan viime kesänä.
    Tosi äänettömästi menee vielä 160 mittarinopeudella, koska kierrokset vasta 2000 rpm
    vaihteella A9.
    Joku saattaa sanoa, että paljon, mutta niihin testipenkkikululutuksiin ei kyllä pääse.
    100 km vakkarilla ilman ohituksia saattaa näyttää 4,8 l, mutta ei sillä tiedolla juuri mitään tee.
  11. Olen huolissani, että kansalaisten epätietoisuus voimassa olevasta laista
    on näin yleistä!
    En keskustele asiasta tämän enempää.
  12. Puhutaanko tässä nyt yrittäjästä vai yksittäisestä autonmyyjästä?!
    Yrittäjällä on kuitenkin yrityksen kiinteät menot maksettavanaan 24/7, siis
    koko ajan.
    Siis palkat, toimitilavuokrat, eläkemaksut - vain muutamia menoja mainitakseni.
    Palkat on maksettava, vaikka sillä viikolla ei olisi myyty yhtään autoa.
    Niin ja lopuksi.
    Kaiken tämän päälle itselle tulisi jäädä kohtuullinen kuukausipalkka sekä verotuksen jälkeen korvaus yrittäjäriskin ottamisesta!
    Myytävien autojen pitäminen rahoitusyrityksen omistuksessa, johtaa myös menoihin, vaikka yritys autoja myytäessä saattaakin saada pienen palkkion
    auton rahoitussopimuksesta.
    Monelle autonostajalle omituisia asoita!
  13. Eikö H4 muutenkin ole jo ns. "menneen talven lumia"!
    Sopivat 15 -20 vuotiaisiin autoihin.
  14. Kyllä niille tuontiautoille hintaa joka tapauksessa hintaa tulee, ellei
    itse osaa tai pysty hakemaan niitä. Aika vähän loppujen lopuksi tarvitaan
    sitä kuuluisaa kielitaitoa. Ei niitä jonotettavia luukkuja niin monta ole.
    Ei se niin vaikeaa ole.
    Jollain sen autokaupankin on elettävä, vai ajattelitko, että myisivät samalla
    hinnalla kuin ostivat?
  15. Olisikohan tässä voinut olla vain niin, että ne talvirenkaat olivat hieman
    pienemmät tai suuremmat kuin ne toiset renkaat.
    Uudemmissa autoissa onjo tunnistimet, jotka jokaisen renkaanvaihdon
    jälkeen on autosta käsin säädettävä.
    Se, ettei autonmyyjä tiennyt tätä, on merkki siitä, että hän on väärällä alalla.
  16. No mikä sotki asian?
    Saanko arvata?
    Se, että yhtäkkiä myyjän pitikin kuluttajan kanssa käymästään irtaimen kaupasta määrättyjen tunnusmerkkien täyttyessä vastata kaupan kohteesta vielä kaupan jälkeenkin.
  17. Kysymys saattaa kuulua, vähenisivätkö siis autokaupasta tehtävät valitukset merkittävästi, mikäli tämä nyt Kuluttajasuojalain voimassa oleva pykälä myyjän vastuusta poistettaisiin ja korvattaisiin Kauppalain löytyvillä tavanomaisilla käytetyn irtaimen kaupan virhesäännöillä?
  18. Sain vastauksen eilen iltapuolesta.
    B3 on korjaamon mukaan iso huolto ja siksi näin arvokas.
    Lisäksi kunnostettiin takaluukun sähköinensulkemismekanismi - itse lukkoa ei vaihdettu.
    Se yli € 200,- hintainen osa oli polttoainesuodatin.
    Lohduteltiin ja sanottiin että seuraava huolto on nimeltään A ja jää alle viidensadan.
    Toisaalta epäilen, että kun Veho vähän aikaa sitten tuli enemistöomistajaksi? hinnat saattoivat myös siksi nousta.
    Kallista kuitenkin on!
  19. Laitoin korjaamolle muutamia kysymyksiä vasta muutama tunti sitten,
    koska vironkielisestä lapusta en saa selvää.
    Joku Kütusfilter ainakin on vaihdettu, € 200,75 + sikäläinen alv ja tämän
    vaihtotyöt eri riveillä.
    Odotetaan huomiseen, niin tulee asioihin selvyys, mutta kun pari vuotta
    sitten koronan takia jouduin käymään vuosihuollossa Vehossa, lasku oli
    € 1.200,- ilman että mitään muuta kuin auton pyytämä huolto oli tehty.
    Eli lasku on virolaiseksi kallis, eikä vastaa aikaisempia veloituksia, joista
    olen kertonut v. 2013 saakka.
  20. Palasin eilen siltä huoltokeikalta Tallinnan Vehosta.
    Ensimmäinen reaktio on, että ovat hinnat Tallinnassa nousseet.
    Auton pyytämän B3-huollon lisäksi pyysin "katsomaan" takaluukun lukitusta,
    joka ennen korjaamista jätti luukun puolilukkoon ja äänteli siitä ajossa, ellei
    ennen lähtöä muistanut lukita sitä manuaalisesti.
    Hinta oli kokonaista € 1.067,62!
    Pidän perittyä hintaa korkeanpuoleisena, toki voi olla, että Pääkaupunkiseudun Vehoissa rahaa olisi kulunut vieläkin enemmän.
    Tallinnasta teetystä työstä saa tosin vain vironkielisen laskuerittelyn, joten
    tarkistan vielä, vaihtovatko he sen takaluukun moottorin kokonaan - laskun loppusumman perusteella ehkä niin!
    21. 3 / 80
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt