- Oletatko tosissas, että sähköauton valmistuskustannusten lasku tulisi kokonaan kuluttajien eduksi?? Akkujen hinnat on jo pudonneet ja auton rungon osathan (jouset, iskarit, jarrut, vetoakselit, hytin osat, jne) on samoja kuin polttomoottoriautoissa, joissa hinnat on vakiintuneet. Akkujen hinnoissa korotuspaineita, koska niitä ei ole tarpeeksi
- Pikkusenkin vanhempi omakotialue, niin ei ole mahdolliasuutta vaihtaa. Talojen pääsulakkeiden vaihto ei ole verkkoyhtiön kannalta ihan helppo juttu, koska muuntajat ja syöttöjohdot on mitoitettu 25A pääsulakkeiden mukaan.
- No jos käy yöllä vaihtamassa johdon toiseen autoon, niin sitten. Mutta jos lataa 12 h 3x16A teholla, niin ei kovasti jää sähköä muihin toimintoihin 25A pääsulakkeilla..
- Mulla ei ole laturi (mukana tullut) tallissa, vaan tallin seinässä. Julkisissa latureissa lyhyt johto, mutta kun ei ole kelausta niinkuin on polttoainepumpulla, niin ne johdot on maassa likaantumassa ja keskenään sotkussa.
- Ei se ongelma ole, mutta hankalampi kuin tankille meno. Tankille voi ajaa ja varmasti letku ylettyy, eikä tarvi paskasta letlua selvitellä, niinkuin julkisilla latureilla.
- Sähköautoja ostettiin 2020 15 kertainen määrä verrattuna vuoteen 2016. Ladattavia hybridejä ostettiin 2020 11 kertainen määrä verrattuna vuoteen 2016.
Silti sähköautoja ostettiin 2020 4 404 kpl ja ladattavia 13 271kpl.
Ei ne prosentit, vaan määrät. - Julkisissa kiinteäjohtoisissa latureissa on todellakin lyhyet johdot. Kiinteäjohtoisissa kotilatureissa jos on lyhyt johto, niin vaati tarkan pysäköimisen, että johto yltää. Jos on pitkä johto, niin vaatii kelaamisen tai muuten se johto on aika likainen käsiteltäväksi, jos makaa maassa ja sen päälle ajaa helposti, jne,
Tämä on totta, oli laturi sitten mikä tahansa. - "Aivan, eikös tuosta tule 685 km toimintamatkaa "volkkariin" noillakin arvoilla 12 tunnin aikana?"
Mutta se on ongelma, että 7 tunnin aikana saa 400 km rangea ja akku täynnä. Ei voi ladata 12 tuntia yhteen menoon. Täytyisi ajaa akku välillä tyhjäksi.
Sinun logiikalla kaikissa autoissa on ääretön range kun lataa/tankkaa ja korjaa välillä. - No kerropa kuinka pitkät johdot on latureissa? Jos on pitkä johto, kuten mulla kun lataan auton mukana tulleella laturilla, niin joutuu "kelaileen" sitä johtoa. Jos taasen kiinteäjohtoinen laturi, niin johto on lyhyt, jolloin pysäköinti tarkempaa, että johto yltää. Sama on julkisissa, kun johto lyhyt, niin vaatii tarkan pysäköinnin, paljon tarkemman kuin että menisi tankille tankkaamaan.
- Mulla plugari, jota lataan auton mukana tulleella laturilla, jossa 7 m johto ja joka on autotallin seinässä. En pysty parkkeeraamaan ihan pistorasian lähelle, jotta tallin ovet saa auki.
No kuitenkin se lataaminen vaatii tarkemman pysäköinnin, kuin polttiksella. Varsinkin julkisilla, joissa hirveä lyhyet johdot. - Pieninkin+teko+on+suurempi+kuin+suurin+aikomus,+on+vanha+sanonta.
- Kerropa sähköautoja joiden range on 700 km. 7 tunnin aikana saa ladattua esimerkiksi volkkariin 400 km rangea, jos lataa 3x16A, jolloin muuhun käyttöön ei sitten paljoa jääkään.
Tuo 12 tuntia ja 700 km vaatii sitten jo 22 kW laturin (3x32A).
Aika vähän sulla on tietämystä sähköautoista ja sähköstä, mutta "Kunhan suuta pitää päästä aukomaan oli järkeä tai ei." - Mulla ladattava hybridi, joka lämpiää kännykällä samalla akku latautuu. Ei mun plugarissa ole edes ulkopuolista lämmitintä.
Tarkoitin tuolla kommentillani polttomoottoriautoja yleensä. - Annoinpa vaan vinkkiä, että jos ajaa erittäin vähän vuodessa, niin sähköauto ei ole halvin vaihtoehto.
- Kun on kiinteä lyhyt johto, niin se vaatii tarkemman pysäköinnin, johon menee aikaa enemmän kuin se 10 s.
- "Lisäksi+liikennekäyttöön+rekisteröidyllä+henkilöautolla+ajetaan+joka+päivä+keskimäärin+41+kilometriä+ja+autoilevien+suomalaisten+päivittäinen+ajosuorite+on+puolestaan+51+km+vuorokaudessa."
- Hyvin+harvalla+sähköauto+ainoana+ja+yli+70%+sähköautoista+on+pääkaupunkiseudulla,+Tampereella+ja+Turussa.
- Sori, en huomannut, että juttu oli vuodelta 2018.
Laturit tuli vasta 2019 syksyllä. Ensimmäinen 350 kilowatin teholla toimiva pikalatausasema avataan vielä lokakuun aikana K Neste Paimion yhteyteen ja lisää on luvassa. - Nissaneita 1591kpl ja Volkkareita 3316 kpl 30.09.2021 liikennekäytössä.
- Lataatko nyt kuinka lataat, kylmä akku lataantuu hitaammin kuin lämmin. Onhan se ac-laturi siinä autossa, aika monessa 11kW tehoinen.