- "Kotiin tullessakin vain nostan latauspistokkeen seinältä pitimestä auton kylkeen kuin ohikulkiessa. Palkintona tätä muutamasta sekunnista on se, että auto on aina täysin ladattu ajoon lähtiessä."
Mutta sitten kun lähdet, joudutkin kelaamaan sen märän, jäisen, likaisen, jne. johdon takaisin sinne seinälle.
Et taida olla oikea sähköautoilija, kun et tuota takaisinkelausta tiennyt??? - "En ole koskaan törmännyt julkisiin rikkinäisiin latureihin, eikä minulla ole ollut mitään muitakaan ongelmia julkisten latauspisteiden kanssa ."
Aika vähän olet lataillut julkisilla, koska ihan muutamaa julkista tutkittuani;
Hyvinkää 4 50 kW pikalaturia 2 poissa käytöstä
Tiirio 350 kW pikalatureita 2, toinen pois käytöstä
Karisto 2 kpl 350kW pikalatureita, molemmat pois käytöstä
...... - Tänä vuonna 30.06 mennessä sähköautoja on ensirekisteröity 4 100 kpl ja dieseleitä
6 500 kpl.
Käytettyinä on maahantuotu kesäkuussa sähköautoja 200kpl ja dieseleitä 1 300.
Kaukana totuudesta olet mutujesi kanssa. - Ja yhtä ympäristöystävällistä. Tuulimyllythän on lasikuitua, jota ei voi kierrättää (yksi siipi painaa 10 000 kg) ja sitten on melu ja näköhaitta.
- Proffahan osti 3 vuotta vanhan auton ja jo 6 vuoden päästä se olisi polttista edullisempi. Mutta mutta; kummasta saat enemmän 6 vuoden päästä siitä polttiksesta vai siitä 9 vuotiaasta sähkiksestä, josta akkutakuu on loppu?
Höpöhöpö-juttuja tällaiset.. Proffa munaa itsensä. - Polttomoottorillakin tulee ajaminen halvaksi, jos joku muu maksaa auton ja kulut.
- Juuri luin yhden kertomuksen täyssähköllä tehdystä lomamatkasta. Siinä latailtiin 26 kertaa ja matkaa tuli 4000km. Auto oli kuitenkin uusi isohkoakkuinen lähes 70 000€ hintainen.
- Millä autolla olisi päässyt ilman välilatausta jos olisi ajellut 120km/h?
- Sähköautoja on 14 000, hevosia 64 000 kpl. Kovin on sähköautot pieni marginaaliryhmä....
- Siinähän ne sähköautoilun kulut sitten ovatkin; sähkö ja ilmainen sähkö.
Kuinka joku voi olla noin pihalla autoilusta? - Eläkeläisenä on aikaa matkustella, mutta ei halua istua ABCllä, eikä muuallakaan lataamassa autoa, vaikkei kiire olekaan. Maailmassa ja Suomessa on paljon nähtävää, iso osa Suomen nähtävyyksistä on muualla kuin kaupunkien keskustoissa marketeissa tai ABCn lähistöllä.
Oma elämä vasta alkaa eläkeläisenä, kun ei tarvitse viettää suurinta osaa aikaa töissä. Huomaat, kun itse tulet eläkeikään. - "Eikö sulle tule sähköä kotiin?
Noilla kilometrimäärillä tarvitset julkista infraa noin kerran vuodessa."
Miten matkalla ollessa voi ladata kotona? 20 000 km/vuosi eläkeläiseltä on aika paljon, ei tule ihan kotinurkissa pyörimisellä. Joutuu kyllä tekemään useankin pitemmän matkan.
Sulla on logiikka hukassa ja laskutaito... - Plugari on oiva peli. Pitkät matkat 4 -5 l/100 km ja lyhyet matkat kotiladatulla sähköllä. Ei tarvi kökötellä missään ABC:llä odottelemassa latausta/latausvuoroa ja joskus voi ladata ilmaiseksikin tai halvalla kWh- hinnalla jos sattuu osumaan kohdalle.
- Mutta jos ajelee muuallakin kuin kotinurkissa ja joutuu käyttämään julkisia latureita, niin se maksaa enemmän; copy pastella yhdestä sähköautoilijan matkakertomuksesta;
"Lataamisiin kului rahaa yhteensä 169,14 euroa, eli noin 4,19 euroa/100 km." - "30 vuotta sitten kuvaputki TV:t, lankapuhelimet, sähköporakoneet jne olivat vielä markkinajohdossa."
Niinpä, mutta koska tuli paremmat tekniikat, niin eivät ole enää, ovat ihan marginaalisia.
Autoina sähkö- ja polttisauto ovat suunnilleen samat (jousitus, iskunvaimennus, ajettavuus, penkit,jarrut, jne). Sähkömoottori on äänettömämpi, ei saastuta, on huoltovapaampi, jne. kuin polttomoottori.
Mutta miksi sähköauto siltikin hävisi poltikselle 6-0, oli kysymys? - Miten+on+eri+asia+nyt.+100+vuotta+ovat+kisanneet.+Täyssähköhenkilöautoja+tällä+hetkellä+0,5%+henkilöautokannasta.+
- Sanopa sinä miksi sähköauto on hävinnyt polttomoottoriautolle 6-0? 100 vuotta ollut aikaa ja sähköauto keksittiin ensin. Nyt Suomessa polttisautoja yli 2 830 953 ja sähköautoja
14 682.
Joku syyhän tuohon täytyy olla, koska yleensä parempi tai käyttäjäystävällisempi voittaa.
Kuvaputki tv vs taulu-tv, lankapuhelin vs kännykkä, sähköporakone vs akkuporakone, jne. - Romutusikä on 21 vuotta ja keski-ikä 10,0 - 14,2 vuotta.
- Kun olet ajanut sinne 300 km päähän ja akku tyhjä, niin joudut lataamaan, ennen kuin pääset lähtemään takaisin kotiin.
- 50 vuoden sisällä on ollut paljonkin akkuinnovaatioita. Osasta innovaatioita on ollut huomattava parannus sen hetkiseen akkuun. Se on saanut aikaan sen, että erilaisia akkukäyttöisiä laitteita on tullut pilvin pimein ja akut kestää kauemmin ja eivät sisällä ihan niin myrkyllisiä aineita kuin aikaisemmat.
Siksi on epätodennäköistä, että nyt jostain putkahtaisi ihan uusi akkuinnovaatio, joka nopeasti johtaisi uudeksi, valmiiksi akkutuotteeksi, joka olisi paljon parempi kuin nykyiset.