mastereq
Asioiden syihin ja seurauksiin syvällisesti perehdyttyäni olen vakaumuksellinen ateisti ja satanisti. Otan mielelläni kantaa ja väittelen uskonnoista ja muista harhakäsityksistä. En usko kristinuskon tai minkään muunkaan uskonnon Jumalaan enkä Saatanaankaan. Satanisti on itse oma jumalansa. Saatana ei ole tiedostava kokonaisuus, jota tulisi palvoa - pikemminkin jokaisessa ihmisessä itsessään oleva voimavaranto. Angstiteinien saatananpalvonta on pelkästään harhaoppista kristinuskoa, joka vieläpä yleensä toimii vain rikollisen toiminnan naamiona. Siinä muodossaan tämä mediajulkisuutta saanut "saatananpalvonta" on itse asiassa vain yksi kristinuskon lahko. Molemmissa alistutaan jumalallisen yliluonnollisen hahmon valtaan nöyrästi ja palvotaan häntä... Minulle - Saatana edustaa nautintoa pidättyväisyyden sijaan! - Saatana edustaa elintärkeää konkreettisuutta hengellisen haihattelun sijaan! - Saatana edustaa tahriintumatonta viisautta tekopyhän itsepetoksen sijaan! Linkit: http://www.pakanaverkko.fi, http://www.satanismi.net, http://www.churchofsatan.com/home.html Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia28 aloitusta · 564 kommenttia
- Suoli24:ssä et saa kuin vittuilua osaksesi.
Kysy täältä: http://www.mersuforum.net
Master Eq - Autossasi on takuuta vielä, senkun menet laitattamaan airbagin kuntoon.
Master Eq - Kommentti alkuperäisen kirjoittajan väitteeseen:
> Miksi uudet diesel-autot maksavat Suomessa
> bensavehkeitä enemmän?
Se ei pidä paikkaansa kaikilta osiltaan. Ehkä jossain kinnereissä.
Master Eq - Jarru = Liuku
Kuppi = Tappi
Levy = Mäki
Putki = Nuppi
Tappi = Tikku
Pyörä = Kontti
Mutteri = Patti
ja niin edelleen. Esimerkiksi Jarrulevy = Liukumäki.
Master Eq - Esimerkiksi Mersun E-sarjassa bensamalli E350 on tonnin kalliimpi, kuin vastaava diesel E320 CDI.
Master Eq - Autot on Suomessa ihan tarpeeksi halpoja, käyttömaksu on pieni eikä polttoaineen hintakaan päätä huimaa.
Asunnot on Suomessa Eurooppalaiseen tasoon verrattuna ilmaisia, eli meille jää rahaa autoiluun paljon enemmän, kuin vaikka länsinaapurissa.
Lontoolaisen keskusta-kaksion hinnalla (60 m2, 800.000 £) saa Helsingistä viisi samanmoista. Tai vaihtoehtoisesti vain yhden ja neljä S-mersua. Tai yhden kaksion Tampereelta ja 47 Primeraa.
Kummaa valitusta ja kitinää.
Master Eq - Eroista voi olla maallikon mahdoton sanoa mitään.
Selvää on tietysti se, että joku Motonet tai Biltema ei itse noita halpaöljyjä valmista. Eli, tavara tulee todennäköisesti joltakin suurelta valmistajalta. Tavara lienee "bulkkikamaa", johon Shell tai Mobil ei viimeisimpiä lisäaineitaan ole joukkoon heittänyt.
Toinen asia on sitten, mitä Motonetti purkin kylkeen on kirjoittanut. Voi olla, että on ostettu 200.000 litraa halvinta 10W-30 -öljyä ja purkitettu se hienosti 0W-40 -purkkeihin. Ostohinta 1,20€ per litra ja myyntihinta 6,90€ per litra.
Master Eq - Toistanpa vielä:
autoissani ei ole koskaan ollut vikaa eikä niihin ole tarvinnut tehdä remonttia.
Säkää vai ei, en tiedä. Tätä palstaa lukiessa olen tullut siihen tulokseen, että lähinnä köyhät, sivistymättömät ja syrjäytyneet kirjoittelevat täällä suoli24:ssä. Kaikkien autot ovat koko ajan rikki ja vaativat kalliita remontteja. Syy voi olla vain se, että ajatte huonoilla ja halvoilla romuilla, jotka eivät kestä.
En laske auton viaksi enkä remontiksi sitä, että sinä tai poikasi kateudenpuuskassaan raapi auton kyljen niin, että se piti maalata. Remonttia vaatisi mielestäni teidän pääkoppanne sisäpuoli.
Master Eq - >1007 ja A-mersu, aivan eri hintaluokassa.
Niinpä, premium maksaa enemmän ja siitähän kai on kyse? Kaksi pikkuautoa, toinen premium ja toinen ei. Ja eron huomaa muustakin, kuin hintalapusta.
Ja 607 sitten? Valmistajansa suurin henkilöautomalli ja pituudeltaan suurempi kuin mesen E-sarja. Kyllä kokoluokka aika lähellä on S-sarjaa.
Se, että S:n hinnalla saa puoli tusinaa pököttiä on sivuseikka. Preimium ei ole tarkoitettu köyhille eivätkä köyhät sitä ymmärrä. Valtava pyristely yrittää todistaa jotain muuta.
Ihan totta hei, ei meitä premium-autoilijoita haittaa teidän kateutenne muulloin, kun silloin kun te avaimilla raapitte autojemme kylkiä. Sekin loppujen lopuksi kirpaisee teitä köyhiä enemmän vakuutusmaksujen noustessa. Viimeisimmän Volvoni kyljen maalaus viikon vanhana maksoi 2300 euroa. Oliko tämän jutun aloittaja, kun raapi avaimella etuvilkusta takavilkkuun? Ilkivaltavakuutuksesta ei mene bonukset eikä ole omavastuuta, että siitä vain raappimaan lisää. Luulisin, että nykyisen nanolakatun mersun kyljen maalaus maksaa luokkaa 4000 euroa.
Vakuutusmaksuissa se näkyy; seisontapäivät, sijaisautot ynnä muut, haittaa raapijaa itseään loppujen lopuksi enemmän, kuin minua.
Master Eq - Hehkutulpat maksavat mallista riippuen siinä 10-15e kappale, eli osat eivät kalliita ole. Vasta ostettuun autoon kyllä myyjäkin saattaisi nuo töineen kustantaa, vaikka kyseessä on melkein kulutusosa. Samaten, jos akku vaikuttaa kehnolta, voisi koittaa riittääkö myyjällä hyvää tahtoa vaihtaa sitä.
Esimerkiksi jarrupaloja ja pakoputkiahan ei myyjäliikkeen tarvitse virhevastuunkaan perusteella kulutusosina maksella, vaikka liikkeestä ulos ajaessa kuluisivat loppuun.
Dieselin hehkutulpat ovat ehkä vähän harmaalla alueella.
Master Eq - Innossasi kommentoida kirjoituksiani (perusta siis fan club) et edes huomaa, että kommentoit asioita, joita en kirjoittanut.
Talvi ei minua yllättänyt. Eikä takuulla suurta osaa lukutaitoisista suomalaisista. Sunnuntaina jo joka puolella toistettiin varoituksia tulossa olevista huonoista keleistä. Kalenterista olisis nähnyt, että kohta on marraskuu.
Se, että ajan suvikumeilla jos siltä tuntuu, on oma valintani. Enkä ainakaan perustele sitä sillä, että "oho kun ihan yllättäen tuli talvi".
Nyt on välikelikumit alla ainakin kuukauden, katsotaan vähän miten säät "yllättäen" muuttuvat. Ties, vaikka yllättäen tulee vielä ranta (ranta, ei räntä) siis rantakelit. Pffff.
Ainoa "yllätys" huonoissa keleissä on se, että kuinka tyhmiä suomalaiset ovat. Joka vuosi. Yritetään ajaa jäisen loskapatjan päällä -88 corollalla 80 km/h väen väkisin, vaikka renkaat, ajo-ominaisuudet ja keli (ja taidot) vaatisi 8 km/h. Sitten tapetaan vastaantulijoita, jalankulkijoita, kanssamatkustajia ja ollaan niin kauheasti yllättyneitä.
Kuten sanoin, keli ei minua yllättänyt. Pidinpähän vain kivaa, kun kerran on siihen varaa.
Master Eq - Jos autosi on yhteispaineruiskutuksella varustettu, niin hidas lämpeäminen on normaalia. Moottori vain tuottaa hukkalämpöä varsin vähän.
Lämpöanturi _taitaa_ toimia oikein.
Heikko akku ja/tai viallinen hehku saattaisi olla oikea diagnoosi.
Master Eq - Jotta talven tule ei yllättäisi, pitäisi sen Suomessa tulla sillälailla pikkuhiljaa. Ei riitä, että joka vuosi se tulee suurin piirtein samoihin aikoihin liukkaine ja kylmine keleineen.
Ensin maanantaina olisi puoli astetta pakkasta, mutta kuivaa, ettei liukastuisi.
Tiistaina sataisi kaksi lumihiutaletta, olisi yksi aste pakkasta ja kaunis aurinkoinen keli.
Keskiviikkona voisi sataa kolme lumihiutaletta ja muuten keli sama kuin tiistaina.
Torstaina voisi keli pysyä kuivana, mutta pakkanen kiristyisi peräti kahteen asteeseen. Voisi mennä vähän pilveenkin, jotta profeetat voisivat povata lumisadetta.
Perjantaina pari astetta pakkasta ja peräti viisi lumihiutaletta.
Ja niin edelleen. Parissa viikossa kun talvi pikkuhiljaa tulisi, niin suomalainen ymmärtäisi.
Tyhmempää ei ole, kuin "talvi yllätti" ja eletään sentään loka-marraskuun vaihdetta. Sitä voisi pitää yllättävänä, jos lunta tupruttaisi vaikka elokuun puolivälissä. Se poikkeaisi totutusta niin paljon, että olisi yllättävää.
Tämän kansan sivistystaso on häkellyttävän alhainen. Nytkin sääennusteet kertoivat tulossa olevasta myrskystä ja pyrystä kolme päivää etukäteen. Silti suomalaiset "yllättyivät".
Kaikki, jotka kolaroivat ja ajoivat ojaan todellakin ansaitsivat sen. Good riddance.
Master Eq - vanteiden halkaisijat
15" = 15 x 25,4 mm = 381,0 mm
16" = 16 x 25,4 mm = 406,4 mm
leveys esimerkiksi 185 mm, josta
65% = 120,25 mm
55% = 101,75 mm
renkaan koko korkeus kuormaamattomana
185/65-15 -> 381,0 mm + 2 x 120,25 mm = 621,5 mm
185/55-16 -> 406,4 mm + 2 x 101,75 mm = 609,9 mm
vastaavasti
195/55-16 -> 406,4 mm + 2 x 107,25 mm = 620,9 mm
Sentin leveämpänä jää korkeusero alkuperäiseen vain 0,6 mm:ksi.
Master Eq - On minulle aivan tuntematon merkki kuten muutkin Ewindat, Kiat, Subarut, Suzukit, Hitachit ja Daevoot ym. Silloin tällöin näkee liikennevaloissa, mutta muuta en osaa sanoa.
Onko tämä Tino myös Koreasta tai Kiinasta?
Pääasia kai auton valinnassa on se, että omistaja/kuljettaja on siihen tyytyväinen. Jos tulet Timosta onnelliseksi, niin kaikin mokomin. Turha on näiltä höpöpalstoilta mitään kysellä, koska enemmistö meistä kuitenkin vastailee huvin vuoksi ihan mitä sattuu.
Master Eq - Siis, jos H7 lähivaloumpiossa on huurua, miten auttaa kaukovalojen kytkeminen päälle, kun se on vallan eri umpiossa?
Ja H4:ssäkin tehot ovat 55W lähi- ja 60W kaukovaloille; 10% ero. Eikö saman asian hoida, jos ajaa autolla 10% kauemmin valot päällä?
Master Eq - Vaikea huumorin laji tuo ironia joillekin. Meni sinultakin hilseen yli että pölähti.
Arvonalennuksesta selvisin jo ostohetkellä. Kun löin pöytään 81.500 euroa Mersun hankintahintaa, niin arvonalennus on jo siinä huomioitu. Saa arvo puolestani laskea vaikka 10.000 euroa päivässä tästä eteenpäin.
Kahden vuoden päästä haetaan taas uusi Mersu.
Master Eq - Ostin "Rainbow" -hernekeittoa purkissa. Syön sen aina kylmänä haarukalla suoraan purkista. Kaverit sanoivat, että kannattaisi syödä vihanneksia, lihaa ja kalaa ja monipuolista, hyvänmakuista ruokaa.
Mistä jään paitsi?
- ruoan lämmityskuluista
- tiskeistä
- ruoanlaittoon kulutetusta ajasta
- astioiden hankkimisesta
- eikä tule haavoja käteen veitsistä
Kyllä kylmä papusoppa on poikaa, voi syödä missä vaan.
Master Eq - "Renkaat" ovat ne pelkät mustat kumit. Siinä keskellä oleva metallinen osa on "pyörä" tai "vanne" ja se ei kuulu renkaaseen. Jos ostat "renkaat" saat pelkät mustat kumit.
Kotikonstein kumin vaihtaminen vanteeseen ei onnistu, koska pyörät pitää tämän vaihdon jälkeen vielä tasapainoittaakin.
Eli "itse vaihtaminen" ei oikein tule kysymykseen, tarvitset rengasliikkeen palveluita joka tapauksessa.
Kunhan joku on vaihtanut uudet renkaat olemassaoleville vanteille, niin itse pystyy kyllä tämän jälkeen vaihtamaan kesärenkaat autosta pois ja talvirenkaat tilalle.
Master Eq - Tulipalonvaara nyt lienee se ilmeisin. Vakuutus ei korvaa autokäyttöön hyväksymättömän lämmittimen aiheuttamaa tulipaloa.
Monet sisäkäyttöön tarkoitetut lämmittimet saattavat kenkkuilla autokäytössä. Ulospuhallettavan ilman lämpötilakin saattaa olla liian korkea; autolämppärit on suunniteltu ahtaissakin tiloissa turvallisiksi.
Varmista, että lämmittimessäsi on ainakin toimiva termostaatti ja ylilämpösuoja ennen käyttöä. Peitä lämmitin härskisti ja seuraa sammutin kädessä vieressä, sammuuko se turvallisesti vai alkaako kärytä.
Master Eq