mastereq

Vapaa kuvaus

Asioiden syihin ja seurauksiin syvällisesti perehdyttyäni olen vakaumuksellinen ateisti ja satanisti. Otan mielelläni kantaa ja väittelen uskonnoista ja muista harhakäsityksistä. En usko kristinuskon tai minkään muunkaan uskonnon Jumalaan enkä Saatanaankaan. Satanisti on itse oma jumalansa. Saatana ei ole tiedostava kokonaisuus, jota tulisi palvoa - pikemminkin jokaisessa ihmisessä itsessään oleva voimavaranto. Angstiteinien saatananpalvonta on pelkästään harhaoppista kristinuskoa, joka vieläpä yleensä toimii vain rikollisen toiminnan naamiona. Siinä muodossaan tämä mediajulkisuutta saanut "saatananpalvonta" on itse asiassa vain yksi kristinuskon lahko. Molemmissa alistutaan jumalallisen yliluonnollisen hahmon valtaan nöyrästi ja palvotaan häntä... Minulle - Saatana edustaa nautintoa pidättyväisyyden sijaan! - Saatana edustaa elintärkeää konkreettisuutta hengellisen haihattelun sijaan! - Saatana edustaa tahriintumatonta viisautta tekopyhän itsepetoksen sijaan! Linkit: http://www.pakanaverkko.fi, http://www.satanismi.net, http://www.churchofsatan.com/home.html Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Liittynyt 21v sitten

28 aloitusta · 564 kommenttia

Uusimmat aloitukset Suosituimmat aloitukset Uusimmat kommentit

Opin jo kauan sitten, että jos vilkutan, niin jostain sivusta tulee toiselle heti kauhea kiire kiilata eteen tai väliin tukkimaan aikeeni.

Lakkasin vilkuttamasta 10 vuotta ja ainakin 500.000 km sitten. Enpä käytä sumu- enkä ajovalojakaan. Toisilla vilkuttelu on niin verissä, että vilkuttavat valojaan tämän seurauksena :)

Master Eq14.12.2006 13:40

http://puppulausegeneraattori.fi

Master Eq13.12.2006 16:03

Kyllä, juuri sellainen pitkän matkan kulutusmittari on. Samoin lyhyen matkan kulutusmittari.

Pitkän matkan mittarissa tällä hetkellä kertyneenä vajaat 12.000 km ja 6,0 l/100 km kulutusta se näyttää. Ajotunteja viimeisen nollauksen jälkeen on 226 h 23 min. Tämän voi nollata itse nollausnapista ja se nollataan myös huollossa.

Lyhyen matkan kulutusmittari nollautuu aina, kun auto seisoo yli 4 tuntia. Lyhyen matkan mittariin tulee joka aamu tallista lähdettyä 77 kilometriä ja kulutus työpaikan pihaan saavuttaessa on 4,8 - 4,9 l/100 km. Keskinopeus näillä keleillä 82 km/h ja työmatkaan käytetty aika melko tarkkaan 56 min.

Master Eq13.12.2006 11:19

Kyllä, on oma eikä työnantajan eikä rahoitusyhtiön. Eikä vaimon :)

Master Eq12.12.2006 22:07

Mikä nimenomainen kohta viestissäni oli esiintymistä? Kerroin pelkät faktat.

Juu, sama -05 cdi on yhä alla ja tasaista 750-800 kilometrin viikkovauhtia rullataan. Tankin tilavuus on 80 litraa ja joka toinen sunnuntai tankkaan sen täyteen. Taskulaskimella voi tarkistaa, jos ajotietokoneen näyttämä tuntuu virheelliseltä.

80 litraa / 1600 km = 5 l/100km

Master Eq12.12.2006 20:59

Jep, samaan päätyi Tekniikan Maailmakin. Sama oli muuten Bemarillakin, 3-litraiset diiselit menivät vertailussa maantiellä 0,5-0,8 litraa pienemmällä, kuin 2-litraiset 80-100 vauhdissa. Kaupungissa isompi kone on selvästi juopompi.

Master Eq12.12.2006 20:55

Kyllä sitä joskus pitää mennä, jos sattuu muistamaan. Ei ehkä seuraavaan 10 vuoteen, koska tämä edellinen kokemus oli niin karu.

Ei jäänyt sellaista oloa, että "tämä pitää kokea heti uudelleen", kuten käy aina hammaslääkärissä juurihoidon jälkeen.

Autolla ajamiseen ja auton hankkimiseen on kyllä aivan muut syyt, kuin korkea huipputeho. Ennemmin vetäisin ranteet auki, kuin ajaisin nykymallisella Hondalla.

Master Eq12.12.2006 12:13

Parasta kalkkijäämille on happo tai vedellä laimennettu hapan liuos.

Kalkkijäämät liukenevat happoon, mutta orgaanisten happojen etu on siinä, että ne eivät syövytä kuten epäorgaaniset, esimerkiksi suola- ja typpihappo. Orgaanisia happoja ja helposti saatavia ovat vaikka sitruunahappo, muurahaishappo ja etikkahappo. Tavallinen pöytäetikka on 10% etikkahappoa.

Myös kylpyhuoneisiin tarkoitetuilla happamilla pesuaineilla voi pyyhkiä ikkunoista kalkin pois, mutta täytyy olla tarkkana ettei sitä pääse maalin päälle. Esimerkiksi fosforihappo syövyttää maalia ja metallia voimakkaasti.

Ja kaikki tämä oli siis alakansakoulun alkeiskemiaa.

Master Eq12.12.2006 11:37

Olen sitäkin ehdottanut, mutta rouvalle ei kelpaa kuin uusi. Viimeksi hän on koeajanut pikku-Alfaa ja Mazda 6:sta, mutta edelleen vanha bemu vei voiton. Mazdaa kielsin ostamasta :)

Rouva ajaa vuodessa noin about 5000 km eikä hän tunnu millään hyväksyvän sitä, että aikoinaan 40 tonnia maksanut bemu on tänä päivänä reippaasti alle 20 tonnin auto, vaikka mittarissa on vasta 33.000. Rouva haluaisi omastaan 50 tonnia kun "se on niin nätti" :D

Master Eq12.12.2006 11:30