jannetin82
mitäköhän tähänkin taas säveltäis.
Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa.
Metsästelen elämänkumppania sillointällöin.
Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa,
Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta,
Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu.
ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä.
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia27 aloitusta · 1014 kommenttia
- hommaat syksyisin uuet, ja pito/ajettavuus on ympäri vuoden kohtalainen.
- jos jalankulkija on selkeästi aikeissa ylittää tien, (suojatietä pisin) en väistä jos jalankulkija katselee liikenteen sujumista pari metriä suojatiestä.
- mittarin pohjii vaihtanut =/ ehkä kannattaa printata piirtoheitinkalvolle, tai vastaavalle? Oon kyllä nähnyt paperitoteutuksia, ja ihan hyvän-näkösiä olivat. Oli kuulemma vedetty ohut kalvo molemmin puolin paperii.
- eräässä firmassa missä kävin pätkähommissa (kesälomalla) oli 2hierontaa kuussa firman piikkiin, ja se muuten autto oikeesti. Päänsärky yleensä johtuu siitä, että niskan ja hartian alueen lihakset on jumissa, varsinkin takaraivossa ja ohimoissa tuntuu melkonen jomotus. suosittelen hierontaa. jos ei auta ni joko kiropraktikolle tai naprapaatille (melkein sama) valittamaan asiasta.
- Madallusjuset = matalammat/jäykemmät jouset
Alustasarja = jouset, ja iskarit, jotkut jopa säädettävät.
Mittariston tausta valot näkyy paperin läpi, jossain oli ihan sivusto josta sai printata oman autonsa mittarinpohjat suoraan, en tosin muista sivua. Ole sitten ÄÄRIMMÄISEN varovainen kun irrottelet niitä mittariston neuloja, lähtee kyllä ihan vetämällä pois mutta usein neulan kiinnitys saattaa pettää. - harmaa ja pirun hyväkuntonen, tuli vastaan Juvanmalmin liitymän kohalla kerran, jos sais valita auton, ni mieluiten menisin sillä ku jollain uuemmalla. Siin autos on nostalogiaa =)
- useemmassakin paikassa, nimiä en sano, koska varmaa tietoo ei ole, oon vaan kuullut huhuja, saattaa olla pelkää p**jauhantaa, mutta tiedä sitten...
- aika erikoisen näkönen, tommosii poikkeuksellisia karavaaneja ois mukava nähä enemmän.
- tuulilasi ennen ku käytät pyyhkiöitä, jää tahtoo tuhota sen sulan aika nopeesti.
- jos oot pk seudulta, ni mää voin ne kyllä paikalleen masentaa.
[email protected] - hydrauliset venttiilin-nostajat, tikittää kylmänä, lopettaa lämmittyään.
- totta on, että kaikki vähänkään arvokkaampi irtain kannattaa ottaa pois autosta jos sen vie "amikselle". Opettajat, tarkastaa KAIKEN mitä autosta korjataan, ainakaan veromiehen omiksessa (vantaa) ei saanut laittaa MITÄÄN työkohdetta peittävää autoon kiinni, ennen kuin opettaja oli käynyt tarkastamassa, ja koulupäivän jälkeen opettajat tarkasti vielä mitä työkohteisiin oli tehty, ennen kuin itse lähti kotiin.
Totta on että aivan yhtä ammattitaitoista korjausta sieltä ei saa kuin korjaamoilta, (mm.autoa ei saa niin pian takaisin, kuin korjaamolta) mutta jos kukaan ei vie sinne autoaan, niin kohta korjaamoille hakee töihin porukkaa, joka ei OIKEESTIKKAAN tiedä yhtään mitään hommista jotka pitäis osata unissaankin. - tai korkeintaan rakentaa adapteri sille suodattimelle, myös pieni tuki ei ole pahaksi, mutta ei välttämätön.
- muranoa?
- semmonenkin alkuperäiskone kun 2.8i v6, sillä ei tosin oo mitään tekemistä cossun kaa, sehän on XR4i siitä en oo varma oliko kaikki nelivetoja vai oliko myös takavetoja, yhtään semmosta en oo vielä tosin nähnyt.
sitten on vielä eteläafrikan tehomalli XR8, joka on mustangin 5.0 v8 konella. - että kaikki tuntee, enkä minäkään noita vielä muutama vuosi sitten tiennyt, mutta nyt ollaan karkaamassa aiheesta.
- mutta on useita henkilöitä, jotka tietävät autoon saatavia tuning tavaroita, (esim. maskit korisarjat yms.) mutta ei ole aavistustakaan mallitunnuksesta.
- noi on pirullisia ku sattuu kohalle :.(
- itte kestää kuljetusalan paineita, tuu vaik kuukaudeks tuuraa minua, tosin auto on "vaan" 18tonninen jakeluauto, jakoalue helsingin ydinkeskusta, noin 35-50 purkua päivässä, aamulla metsästät tavarat lastausalueelta, ku vaan puolet on siellä missä pitää, kohta tulee kesätyöläiset, ja sitten on asiat entistä huonommin, ai nii, purkuaikaa sulla on noin 5 tuntia, ja tartee ottaa huomioon mm useat peruutukset helsingin tunneleissa, ja kävelykaduilla, ratikkakiskoiltakaan ei voi purkaa, ja liikennettäkään ei viittis tukkii.
- www.overdrive.fi sieltä ehkä joku tietää/löytää kuvan.