jannetin82

Vapaa kuvaus

mitäköhän tähänkin taas säveltäis. Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa. Metsästelen elämänkumppania sillointällöin. Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa, Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta, Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu. ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Liittynyt 20v sitten

27 aloitusta · 1014 kommenttia

Uusimmat aloitukset Suosituimmat aloitukset Uusimmat kommentit

mut jokkista kylläki, ja siellä se onki asia erikseen13.02.2006 21:49

1. On se kieltämättä mukavaa, ku auto ei oo samallainen, ku ne kaikki muut.

2. okei, miks tarvitaan erillaisii autoja? Tästä lähtien ei katsota suotavana, että auto on jotain muuta, kuin metallinhohtoharmaa Audi A4 tai A6?

3. Miksi emme, jotkut harrastaa laskuvarjo hyppyä jotkut sukellusta jotkut urheilua, Miksi emme saisi viritellä, säätää, ja ns, tuunata autojamme? tuskin kenenkään mailma siihen kaatuu, ne jotka virittää kaahatakseen, on asia sitten taas aivan erikseen.13.02.2006 21:33

ollaan13.02.2006 21:01

mutta moksei nopeuteta hommaa, ja tehään läjä robotteja, jotka osaavat korjata itsensä, sekä rakentaa uusia.
sen jälkeen päästetään niin pirusti kaikkia myrkkyjä ilmaan/meriin yms, lopputulos, robottien hallitsema planeetta.13.02.2006 16:00

autot joissa ei oo mitään estoja, jos händärii tarvii nykii, ni se todistaa jo taidon puutetta/huonoja auton ominaisuuksia, perähän jos halutaan irti, ni sillon mennään vastaheitolla.13.02.2006 15:34

nopeudet oli samat ku nyky vormuloissa yksillä renkailla ajettiin monet kisat autoissa ei siipiä, kokoajan menai autot poikittain, siinä Häkkiset, Räikköset, ja Shumit ois aika kusessa ku ei oo rohkeutta taitoo viedä niin ku ennenvanhaan,

ralliautoissa Kankkunen teki surimmat näyttönsä
ensimmäirillä neliveto vehkeillä, ja niissäkään ei ollu mitään ylimääräsiä, tarpeeks tehoo, ja toimiva alusta,
Mäkisestä en voi kiistää, mutta pärjäisköhän hän Salosen timolle BDA escortilla? Tuskin ainakaan ennen pitkää harjoittelua.13.02.2006 15:28

laitetaan autoon raskaampi lasti ni käy nin ku mersun citaroille. eli vähän jyrkempi mäki, vaihteisto millä tahansa eteenpäin vievällä vaihteella, ei ees maksimi kuormaa, auto ei liiku, kone huutaa leipää, ja hetken päästä, laatikko hajoo ku ei kestäny rasitusta,

ok, ehkä se kytkin ois vähän kärynny, mut ainakaan ei ois tarvinnu jäädä oottaa hinausta pajalle.12.02.2006 23:02

kyllä ihan noin tarkottanut. en kyseenalaista tomaatilla ajavien ajotaitoo, mutta tää suuntaus mikä nyt on, (kohta kerrotaan autolle mihin ajaa, ja itte katellaan matkan ajan uutisii auton telkkarista, yms.)

lue: ajaminen menossa liian helpoksi

kokoajan koneet kehittyy = hyvä
kohta ihmiset on koneitten orjia = paha

ja ei, en oo mikään prkl:n viherpiipertäjä12.02.2006 22:56

ja on se kumma ku autolla 3 vuoden takuu ni luulis kestävän, mut ku ei, volsut (kaikki 27) käyvät normaalihuoltojen (3kk välin) lisäksi jokatoinen kuukausi takuu huollossa, itsellä mm vaihekeppi jäänyt käteen, 3Xovenkahva jäänyt käteen, sivuovi (pikkubussi) pudonnut 60kmh vauhdissa kirjaimellisesti.

juttelin erään taksikuskin kanssa, hän ajoi hiacella, "juu´u, on siihen ne normaari huollot tehty" (hiacen takuu 1v) koskaa ei mitää vikaa,

jotenkin vaan menny luotto noihin saksalailiin, vai onko nää kaikki 27 volsuu ns. "maanantaimalleja", en oikein jaksais uskoo tohonkaan teoriaan

DSG.
Mitä luulet, nyt kun valaisin sinua noin 2v vanhojen volsujen luotettavuudesta, kuin pitkän toi kestää?, kotiin asti? ekan viikon? kuukauden?

sori ei millän oikeen jaksa luottaa.

Joten paljon mielummin ajelen 23v vanhalla autolla, johon sentään voi luottaa, vaikka kiinanpommi onkin.12.02.2006 22:49