jounirj
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia18 aloitusta · 487 kommenttia
- Kun kerran kerroit tuntevasi auton, niin tässä yksi kysymys. Ajoon lähtiessä nousee joskus lämpö tappiin josta putoaa kiven lailla normaaliksi jossa pysyy. Kuulosti termostaatilta jonka vaihdoin, ei auttanut. Ostin anturin koska liikkeessä veikattiin seraavaksi, en ole vaihtanut (kesää odotellen) koska kuulin että vika johtuu ilmasta järjestelmässä. Pieni lisäreikä termariin ja nokka ylös, korkki auki ilmat pois. Kuulostaa ihan toimivalta neuvolta, miten on. Muita vinkkejä ko autoon (2.5L Turbo -89) ??
- jos yhdestä katoaa esim. nesteet, toimivat 3 muuta vanhaa vielä huonosti, mutta eivät pompota. Näin kävi, tosin Audi, kun iskari murtui alakiinikkeestä ja valutti nesteet pois. Siis yksi pompotti aika iloisesti (taka).
- Itselläni on sama vuodelta -83, koneena 124hv Volvo, alpuperäinen tosin koneremontti tehty varmuuden vuoksi, mitää vikaa ei ollut. Harvoimpa tuollainen kone loppuun ajetaan veneessä, "oheislaitteet" turbo, pumppu yms. vaatii uusimista/korjausta. Valmistajan suurin koneteho on 165 hv, kyseessähän on puoliliukuva, joten 200 on enemmän kuin sopiva. Tiedän laitetun 250 hv jolloin omistaja sanoi että on jo liikaakin koska nousee liukuvaksi ja alkaa vaappumaan. Jopa BMW:n koneeella saa kaupassa pulittaa enemmän euroja, joten katsoin että teit hyvät kaupat. Niinkuin itsekin olet huomannut pyynnit ovat paljon korkeammat etkä keväällä enää olisi voinut kauppoja tuohon hintaan tehdä. Itse en luopuisi tuohon hintaan. Ja ne tilat ja ajo-ominaisuudet... ovat loistavat. Vene on ollut vuodesta -97 joten saatan tietää mistä puhun.... vaikka tähän vastaa taas varmaan niitä jotka tietävät kaikesta kaiken vaikka eivat ko. mallia koskaan nähneet.
Jos haluat voi kertoa lisää... - Shelliltä sai ainakin ennen sellaista öljyä joka vaahtosi, merkin vaihto korjasi tilanteen, eikä koneessa ollut mitään vikaa....
- Itsellä on tuo kone Le Baronissa, tosin turbona ja mikäli tietokoneeseen on uskominen niin rauhallisesti 6-7, ja tarvittaessa 10l. Ajoin kesällä vain 2000 km enkä mitannut täydestä täyteen. Tosin muutkin väittää palstoilla että vähän....
- Onhan tämä vähän myöhään kyselyysi, mutta kun noita kommentteja Beikusta lukee niin on pakko kommentoida. Veneitä vuodesta -85, joista -88 2455 ja 89-92 2755. Sen jälkeen kaksi Suomalaista ja veneily jatkuu vielä... 2455 oli edullinen (ei aina kannata verrata paljon kalliinpaan), oli hyvä kelissä ja kulutti vähän (1.5l/mmaili). 2722 oli oikeasti isompi ja paljon tyylikkäämpi ja todella hyvä kelissä, suosittelen. Kulutus nousi 1.7:ään l/mmaili. Nythän joku tietysti vastaa ettei pidä paikkaansa, tulipahan pidettyä tarkkaa kirjaa (maileja n. 1000/vuosi). Ja muuten 2655 vei samoilla reissuilla sekin vain 2l/mmaili. Koneena 24:ssa oli 230 hv OMC ja 27:ssa 235 OMC. Vikaa ei ollut, voihan ne jättää huoltamatta jos vikoja haluaa !.
- Sain pc:ltä parkkisakon minutin ennen kuin olin pysäköinyt (Sello), en ollut ollut ruudussa vaikka luulin niin. En tosin tukkinut enkä häirinnyt liikennettä. Tein huomautuksen, en ole saanut viikkoon vastausta. Kannttaa välttää niitä kauppakeskuksia jossa näin toimitaan.