Vapaa kuvaus

Jatka vaan ja tee se uudestaan

Anna mennä, korkealla lennä

Ole rohkea, uskalla

Liitele, leijaa korkealla

Pyri ja havittele

Jos ei muuta niin ainakin kuvittele

Yritä aina parempaa

Siten voit myös saavuttaa

Etsi, löydä ja keksi

Usko, toivo ja tule onnelliseksi...



Suosikkibändit/artistit: Tangerine Dream, Jean Michel Jarre, Vangelis, Enigma, Poets of the fall, Pink Floyd, Rinneradio, Mike Oldfield, Depeche Mode, Kemopetrol

Suosikkileffat: Star Wars, Matrix, LOTR, Kill Bill, Magnolia, Snatch, Bourne Ultimatum

Lempikirjat: SciFi, fantasia

Vapaa-aikanani: moottoripyöräily, ulkoilu, laskettelu

Katson tv:stä mieluiten: elokuvat, Uutiset

Kotieläimet: Moottoripyörä

En pidä: Väkivalta, Alkoholi, tupakka, huumeet

Ruoka & juoma: Mexican, lasagne, Battery

Linkit: http://gozamite.com

Koulutus: Lukio

Koulut: kansakoulu,peruskoulu,lukio,matalakoulu (ei siis korkeakoulu),autokoulu,elämänkoulu

Ammatti: Kauppa/palveluala

Työskentelen: Töissä

Ase tai siviilipalvelus: Upinniemi,Viestintä-Au

Siviilisääty: Sinkku

Lapset: Kyllä vielä joku päivä

Hakusanat: moottoripyörä, motoristi, moottoripyöräily, Kirkkonummi, honda, taksi, bmw

Aloituksia

11

Kommenttia

138

  • Uusimmat aloitukset
  • Suosituimmat aloitukset
  • Uusimmat kommentit
  1. Itse kysymyksessä on jo ongelma! Tarkoitetaanko sitä että mitkä on Kovasen hyvät ja huonot puolet jos siellä on töissä? Vai sitä että jos käyttää Kovasta kuljetuspalveluna asiakkaana? Vai peräti molempia? Itse aloitin oman kuljettajaurani Kovasella 6 vuotta sitten. Taloon oli mukava mennä töihin ja työhönohjaus oli todella loistavaa luokkaa, tuskin missään taksiyhtiössä perehdytetään niin hyvin. Jos menet tekemään ensimmäistä vuoroa yksityiselle isännälle se ehkä neuvoo lähimmän tolpan sijainnin ja sanoo "Sinne vaan tolpalle, tän homman oppii vain tekemällä!" Lisäksi koska Kovasen autot ovat radioyhteydessä toisiinsa siellä saa hyviä vinkkejä ja ohjeita koko ajan, tosin välillä myös nälvitään aloittelijoille ja ilkeillään. Hyvää huumorintajua tarvitaan! Kassat Kovasella on melko lailla samaa luokkaa kuin muillakin, eniten kassa riippuu kuskin aktiivisuudesta. Kovasen oma tilausjärjestelmä mahdollistaa sen että hyvässä tapauksessa saatat saada hyviä paluukyytejä tai jonkun hyvän tilauskeikan ja silloin sen yhden päivän kassa on hyvä. Parhaiten tienaa ne jotka on olleet pitkään talossa ja hoitaneet hommansa hyvin. Niille annetaan parhaat tilauskeikat ja ne saa parhaat autot. Mutta on se Kovasen kalusto muutenkin huippuluokkaa, eli kuskit saa ainakin ajaa hyvillä autoilla! Asiakkaalle Kovanen on melkolailla samanlainen kuin mikä tahansa muu taksi/ tilausauto. Kyllä muitakin takseja saa ja voi tilata niiden omasta puh. numerosta ja ne varmasti antavat ajan kuinka kauan kestää saapua asiakkaan luokse. Ongelma on siinä että yhden tai kahden auton yhtiö ei pysty semmoista palvelua ylläpitämään kunnolla kun odotusajat voivat olla melko pitkiä ja saattavat vaihdella paljonkin. Kovasella on viitisenkymmentä autoa kaiken kaikkiaan ja se takaa jo jonkunlaisen tasaisuuden odotusaikoihin. Kovanen pystyy myös vastaamaan melko hyvin asiakkaan erikoistoiveisiin koska autoja on monenlaisia ja kuljettajia on paljon! Yksi huomautus on sanottava! EN ole taksiurani aikana muistaakseni nähnyt yhdenkään Helsingin taksin ajavan Aleksanterinkatua Mannerheimintielle. Vantaalaiset siitä ajaa ja... Kovasen taksit! Se ei anna hyvää kuvaa ammattikunnastamme eikä siitä yhtiöstä jos siellä rikotaan liikennesääntöjä!
  2. Aleksi Valavuori
  3. Viikonloppu päivävuoroihin... Mikäs siinä, ei muuta kuin tsemppiä! Aamupäivällä voi olla melko rauhallista aina tonne 12-14 asti, mutta sitten kyllä alkaa kyytiä piisaamaan!
    Eikä se rautatieasema mikään kultakaivos ole, nelkein voisin mielummin suositella hotellien tolppia tai Kruunuhakaa, Kalliota tai Töölöä.
    Ja oikeassa olet, kokemuksen myötä homman oppii -mutta pelkkiä viikonloppu päivävuoroja tekemällä ei kyllä opi paljoa!