huuskola48
Olen joskus maalannut maisematauluja ja muutenkin kuvitellut suuria. Kuitenkin vähän on toteutunut.
Mutta onhan vielä paljon tekemättä kuten tämä netti-
leikki ja melkein kaikki maailmasta näkemättä.
Ehkä huomenna...!
Suosikkipalstat Suomi24 Keskusteluissa: matkailu
En pidä: Röyhkeänviisaat
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia36 aloitusta · 161 kommenttia
- jemmassa varalle, vaan en ole varma onko enää. Laitoin nimittäin pois romppeita kun jo myin sen itse autonkin vuonna 97.
- saattaa olla tarkoitettu kiusaksikin! Meitä kun on tällä planeetalla niin moneen junaan. Olen palannut reissusta ja taidan aloittaa taas tällä ja muilla nimillä kirjoittelun. Voi niissä tietysti osua mielipiteitäkin, mutta pyrin olemaan avuksi asia/kokemustiedolla. Ja autohan on se diesel Octavia farmarina. Tuon vanhemman tunnen jo aika hyvin(02). No tuuppareilla ja välimalleilla on vielä enemmän kokemusta.Kuulemiin.
- Useimmat tankkauspisteet ovat etempänä valtatiestä kuin amerikoissa, vai missä nyt olikaan? Skoda kuitenkin tankattiin. Yleensä tuota joutuu nimittämään niinsanotusti yllättäväksi erittäin ikäväksi sattumaksi. Ei kiinnostaisi olla siinä!
- että ikä ei ratkaise, vaan henkilökohtainen näkemys, reaktiokyky ja asenteet. Jos ei ole sitä "liikennesilmää", ei siihen auta sanottavasti mikään koulutus. Ainut oikea lääke on muidenkin kannnalta se linjurin penkille istahtaminen! Taikka taksin, jos on kiire!
- voi aloittaa jo isukin kyydissä ollen. Eikä mitään sorrya, ethän oikeastaan ollut eri mieltä, et vain kokonaan tajunnut edellistä. Ei kokemus muuta useimmilta yhtään mitään, koska tiedän valtavan määrän paljon ajaneita, joilla ei silti ole minkäännäköistä tajua liikenteestä, eli seilaavat vähän niinkuin laivatkin...! Muuttaa se joiltakin jotka ovat "kehityskykyisiä". Tuollainen testi kyllä paljastaa kehitysmahdollisuudet aika tarkkaan. Joku voi olla nero miettiessään yön jotain asiaa, mutta sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että että ratkaisu on tehtävä neljännessekunnissa! Ennakoivasta näkemyksestä puhumattakaan! Ja vielä tietenkin oltava tarvittaessa nopea jalka ja käsi! Oppimaan, mars!
- Mikähän olisi konsti että saataisiin loppumaan tuon suolaliuoksen levittely? Mikään ei enempää ota päähän autolla liikkuessa! Jos on talvi, minä tykkään ajaa puhtaalla autolla. Suolatulla tiellä se on mahdotonta! Ja kuka maksaa ne viat joita suolavellit aiheuttaa? Nyt on saatava ne jotka suolaa tarvitsevat myös maksamaan muille aiheuttamansa lisäkulut pesuneesteessä, korjauksissa ja auton iän lyhenemisessä!
- aikoinaan, ei muilla merkeilläkään ollut mitään erityistä vastinetta. Tuupparin kompastushan oli kuten tunnettua, huono anturi syylärissä ja hidas flektin toiminta, pitkillä putkilla ei voinut noiden edellisten pettäessä jäähdytystä löytyä riitävän nopeasti. Huolellinen seuranta kyllä piti senkin kunnossa. Nyky-Skodasta taas puhuttaessa yksinkertaista tekniikkaa on yhtä vaikea löytää kuin ABS :ättömiä jarruja mistään merkistä. Mikä lienee sinun ajoneuvosi tekniikka?
- hyväksi. Pitäisi vaan kaikkien alkaa jättämään ne kaverit kirjoittamaan keskenään. Onhan meillä todellakin autoasiaakin vaihdettavaksi. Kuten esimerkiksi että jättäkää ihmeessä T-luokan renkaat jonkun toisen käyttöön pienestä melun lisääntymisestä huolimatta, niin säilyy ajo-ominaisuudet sellaisina kuin pitääkin olla. H:ta ja V:tä alle, niin klaaraa.
- ????????Miksi olet se mikä olet?????????
- Voi nukkua bussissa jos ei tykkää kyyttyrää asennosta. Muuten vaikka Pueblassa. Kannattaa kyllä viipyä enemmänkin vähän joka paikassa, eli aina yöpyä siellä missä haluaa tutkia paikkoja päivällä. Ja voi mennä vaikka Belizen kautta, saa vähän lisäväriä reissuun. Siellä eteläosassa on oikein hienot maisemat Mexicon puolella, kannattaa ottaa selvää...Ja Itzaca, Uxmal, Tulum....Munan kaupunki.
- Ja sitten nelostietä Ouluun. Onnistuu parrakkaanakin ja nopeammin kuin linjurilla.
- Joten huvikseen kysytty! Mistä saan kupillisen kahvia?
- olekkann kuin valmismatkoja takana. Jos se sana nyt mitään ilmaisee. Muut vaihtoehdot on nähdäkseni: Työ-, omatoimi-, ja lento-juna-laivalippumatkoja?
Ostat matkan niitä kauppavalta puljulta ja nautit turvallisesta matkasta, majoitus on valmiina, ehkä otat jopa aterioiden kanssa. Perillä oppaan selittämiä retkiä porukassa. Siinä se on! - Eiköe se aloitus ollut ennaltaehkäisevän toiminnan toteutusesitys? Kelaako sulla lainkaan?
- Kaikista sain yli 15000th:n hyvityksen 02:sta yli satath:tta ajetusta farmari 1,9 dieselistä. Paras oli pitkälle yli 16th. Mutta kun ei ole mitään syytä kunnon, ulkonäön, tehon tai rahallisen sijoituksen puolesta vaihtaa, niin miksi pitäisi? Tästä puuttuu vai turhia juttuja ja joitakin mukavuustiloja, kuten aurinkolasikotelo ja juomavesipullotila kuskin ovesta. "Automiehet" ovat eri sukua kuin normaali-ihmiset! Kumpaan kuulut?
- tuntuu vaan riittävän. Sen kaiken voi jättää omaan arvoonsa, koska me kaikki käyttäjät tiedämme miten vaikka Octavian laatu ja mukavuus ovat toimivia. Sen huomaa jo kirjoituksen sävystä ja yliampuvista jutuista mistä ne kirjoittajat ovat lähtöisin! En ole edes korjannut ilmamäärämittarin anturia vielä, mutta viasta ja ohituksenestoyrityksistä huolimatta Oculla diesel-farmarina menee hyvin.
- Jos ei muuten niin näistä jutuista joita silloin tällöin putkahtelee ilmoille. Minäkin olen myös siellä kärryineni.
- noita edellisiä juttuja. Jos ei niistä selviä, aina löytyy lisää. Mutta niissä on jo melko tarkkaan kulutuslukemia myöten kaikki oleellinen tarjottu.
- että muut ei tiedä takuista mitään?
- MIchelin Energy 91T:ssä melu kaikkein kovinta tähänastisiin verraten. Jopa koviksi sanotut Dunlop H:t olivat hiljaisemmat. Ja kaikkein hiljaisimmat on olleet Nokian kiekot. Niihin palaamme viimeistään seuraavassa renkaanvaihdossa.