karva.naamari

Vapaa kuvaus

Vanha jääräpää, lyhyesti sanoen. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

11

Kommenttia

1056

  1. Tuo mitä kerrot ei johtune niinkään navigaattorista vaan käytetystä karttatiedostosta. Karttoja myy navigaattoreihin Tele-Atlas ja joku toinen jonka nimeä en muista. Kartta-aineiston nämä karttafirmat saanevat paikallisilta viranomaisilta ja sen datan laadusta riippuu miten hyvin kartat ja siten navigaattoritkin toimivat.

    Itselläni on parikin käytössä, Navigore ja Mio, molemmissa on omituisuuksia, ne ohjaavat kiellosta huolimatta hiekkateille ja pikkupoluille sekä peltoteille aina silloin tällöin vaikka asetuksena oli ensin kuorma-auto ja nyttemmin linja-auto. Uskon kuitenkin virheen olevan karttatiedostossa koska ainakin osassa tapauksia molemmat navigaattorit tekevät saman tempun. Yleensä käytän vain yhtä mutta joskus olen testannut niitä yhdessä.

    Navigaattorin käyttö vaatii myös järjenkäyttöä siinä ohessa, jos näyttää pahalta tai edes epäilyttävältä anna sille haukut ja tee oman pääsi mukaan. Hetken ne kiukuttelee ja sitten lupaavat laskea uuden reitin. Vioistaankin huolimatta ne auttavat vieraassa paikassa ja vieraiden kaupunkien läpiajossa niin hyvin, etten jättäisi pois ainakaan mielellään.
  2. Niin Pääsiäisen tienoilla olin reilun viikon reissulla ja lähiviikkoina taas on lähtö edessä. Kesällä teen ehkä pari pidempää kierrosta Suomessa ja ainakin Pohjois-Norjassa. Seuraavat on suunnitteilla. Jos epäilet minua pelkäksi nettivaanariksi niin 10v aikana on tullut keskimäärin 25000 km/v mittariin eli yhteensä noin 250'000 km. Suunta on mieluummin nouseva jos ei kustannukset nouse yli eläkeläisen mahdollisuuksien.

    Lähes kaikki vanhan Länsi-Euroopan maat on ainakin kertaalleen käyty (Kreikka ja saarivaltiot puuttuvat) ja osassa vanhaa itääkin.

    Jokos tämä riittää selvitykseksi?
  3. Mistähän nyt tuulee, mitä ihmeen tekemistä karva.naamarilla on jonkun Liimanaaman kanssa. Älä nyt vielä ala sekoilemaan, johtopäätöksiä voi tietysti tehdä mutta vääriä ei kannata julkaista.

    Kyllä sen vi..uilun on joku muu aloittanut kuin minä. Tämä on vallan vapaa saitti joten mikä ihmeen poliisi sinä olet rajoittamaan muiden kirjoittamista. Opettele ensin ainakin itse kirjoittamaan sivistyneemmin ja nimittelemättä. Siihen peiliin voisi sinullakin olla syytä katsoa.
  4. En menisi paljon muita nimittelemään jos kirjoittaisin alla olevan lainauksen mukaista tekstiä:

    "Kaikenmaailman karvanaamat kylläkin mölisevät niska punaisena ja ohimosuonet paukahtamispisteessä"

    Tuo ei anna kovinkaan kirkasta kuvaa kirjoittajansa henkisestä tilasta. Voin vielä hyväksyä sen jos kerrot miten päädyit juuri tuohon kuvaan, tunnetko minut kovinkin hyvin, olemmeko tavanneet jne. Jos se on vain mielikuvituksesi tuotetta niin anteeksipyynnön paikka ei ole kovin kaukana.

    Kun te pelkurit ette uskalla käyttää vakinimimerkkejä niin kuka piru teistä tietää kuka mitäkin on kirjoittanut. kyllä ainakin kommenttiin pitää laittaa sama merkki jota siinä kommentoitavassakin on käyttänyt. Keskustelu näin on varsin yksipuolista, joku voi käydä monella nimimerkillä saman asian kimppuun. Minä pidän sitä pelkuruutena.
  5. On varmasti mukavaa talvi-iltoina suunnitella matkoja lomakaudeksi. Olen harrastanut samaa kohta 30 vuotta, ensin veneretkille ja viimeiset 10 vuotta m-autoretkiä. Sen olen itsekseni havainnut, että yleensä vain valittu pääkohde ja lähtölaiva ovat menneet suunnitellusti. Matka on muuttanut reittiään ja aikatauluaan koko matkan kun jotain kiinnostavaa on löytynyt.

    Olenkin luopunut muusta suunnittelusta kuin lähtöpäivästä (pakollinen lippujen vuoksi) ja pääkohteesta vaikkapa Rooma tai Budapest. Silti matkalla on ollut aina uusia kohteita ja ehkä juuri sen vuoksi niitä onkin löytynyt. Jos Euroopassa käyttää paljon moottoriteitä lomamatkalla niin paljon jää näkemättä paitsi jos tykkää kurtturuusuaidoista, moottoriteiden rinnalla kulkee toisen luokan mainio tieverkko jota olen oppinut käyttämään. Saksassakin on jokaisessa kaupungissa jotain varsin kiinnostavaa historiaa johon pääsee tutustumaan. Tämä tosin lisää matka-aikaa ja takaisin tullessa on aina tupannut kiireeksi.
  6. Mitenkäs se jr. aikoo sen karanteeninsa järjestää? Yhteyden kun saa tännekin kotoa, mokkulasta, puhelimesta sekä ainakin kirjastosta. Aiotko ne kaikki laittaa karanteeniin? Jos taas tämä tutuksi käynyt nimimerkki laitetaan karanteeniin, niin nykymuodossa mikään ei estä minua silloin olemasta vaikka "jp.karavaanari".

    Mainitsemaasi Kekkosslovakiaa olisi juuri tuo karanteeni parhaimmillaan. Eiköhän koeteta keksiä hieman parempia sivistyskeinoja. Nuo sinun esittämäsi ovat kuin Josef Stalinin valtakunnasta, vain Siperiaan vieminen unohtui.

    Jos rospuuttoaikoina ei viitsi vaunuineen maantielle lähteä ei siinä mitään moitittavaa ole, jos vielä pitää vaunuaan mökkinä niin sehän on varsin taloudellista oman omaisuutensa hyödyntämistä kun samalla voi tavata ystäviään ja nähdä kaiken olevan kunnossa alueella.

    Minulla ei ole puutarhapaikkaa koska m-auto toimii kakkosautona enkä viitsi kolmatta ostaa sitä varten kahden hengen huusholliin. Silti kyrsii yletön suolankäyttö "talvisin" ja hyvin laiskasti tapahtuva maanteiden pesu niiden sulettua.
  7. Sähkökynäkin saattaa joskus auttaa mutta kun parilla kympillä saa oikein mittarin niin suosittelen.

    Mittari antaa ongelmatilanteissa todellisen arvon mutta kynä yleensä vain onko jännite yli vai ali jonkun raja-arvon. Mittarilla voi vaikka seurata jännitettä kuormituksen funktiona. Jossain voi olla hyvätkin jännitteet ilman kuormaa mutta jännite putoaa heti kun virtaa alkaa kulkea.

    Mittaustekniikkaan tietysti pitää enemmän perehtyä mittarin kuin kynän kanssa.

    En nyt ole koko tätä letkaa lukenut mutta muistelen tuolta alkupäästä ongelmana olevan takamerkkivalot, oletko kokeillut niitä jollain muulla peräkärryllä?
  8. On todella vanhakantaista kuvitella, ettei karavaanari olisi samalla automatkailija. Hevoset, aasit ja kamelit ovat jo pitkään olleet taakse jäänyttä elämää.

    Olen melko varma siitä, että myös kiinnostuksen kohteet ovat suurin piirtein samoja. Täällä voi täten kirjoitella kaikesta automatkailuun liittyvästä.
  9. Automatkailuunhan ja automatkailijoihinhan kaikki täällä olevat viestit ovat ainakin löysästi liitettävissä.

    En tarkkaan pystynyt analysoimaan viestistäsi mitä sinä kaipaisit mutta kirjoita tänne vaan kaipuusi kohde niin otamme kantaa.

    Sana on vapaa, olepa hyvä!
  10. Ei taida uusista matkailuautoista juurikaan bensa-autoja löytyä. Ne kun on tehty pakettiautojen rungoille ja nekin ovat dieseleitä, ainakin kaikki jotka tiedän. Miksi kukaan haluaisi bensiinikäyttöistä matkailuautoa? Mitä etua sillä voitaisiin saavuttaa? Nykyäänhän henkilöautoissakin ollaan siirrytty yhä enemmän dieselmoottoreihin.
  11. Siis sinunkin henkinen tilasi. Mistä ihmeestä tiedät onko minulla niska ja ohimosuonet missä kunnossa???

    Taidat olla myös nettihäirikköluokkaa.
  12. Ja SFC-yhdistysten alueilla yleensä onkin. Hyvin pitkälle voin yhtyä edellä olevaan HUUTOON. Mieluiten käytän juuri näitä yhdistysten ylläpitämiä alueita silloin kun tarvitsen huolto tai lepopaikkaa.

    Missä alueilla tuo niin usein mainostettu hulvaton meno on päällä? Olisi joskus ihan yleissivistyksen vuoksi nähdä ja kokea sellainen kun sitä niin mainostetaan, yli 10v olen hakenut vaatimattomin tuloksin. Jos sitä esiintyy juhannuksena niin silloin jää näkemättä koska ne olen jo vuosikausia viettänyt "luonnonhelmassa".
  13. Etkö sitten mitään ajankohtaisempaa murhetta löytänyt? Kyllä yhdistykset sääntöjään rikkoneet ajanmittaan poistavat jäsenluettelostaan, en siitä niin huolta pitäisi. En tarkkaan tiedä mikä sinun mielestäsi on nettihäiriköintiä mutta tuota sinun aloitustasi voisin sellaisena pitää.
  14. Keskustelu S24 karavaanaripalstalla on hieman kuivahtanut. Hieman rehevämpi ja vauhdikkaampi olisi luettavampaa ja seurattavampaa kuin nyt paikalla oleva hyssyttely kuin kukaan ei uskalla sanoa mitään poistojen pelossa. Ei tämäkään hyvä ole, olisi mielestäni riittänyt vain loukkausten ja haistattelujen poisto ja muu keskustelu saisi olla mitä olikin. Olisit nyt sinäkin sinne tämän viestisi laittanut mitä se täällä "automatkailussa" tekee?
  15. Käytin kielikuvaa tarkoittamaan juttujen laatua, ne olivat kuin marssilaisten kirjoittamia eli eivät tältä pallolta. Saattaisi myös utopistinen olla hieman samaan vivahtava sanonta. Marssimisella ei ollut tämän asian kanssa mitään tekemistä.
  16. Yritin lueskella ko. lainausta aikoinaan siellä SFC puolella vaan ei oikein kiinnostanut ja jäi siten lukematta kovin pitkään. En nähtävästi ole kyllin älykäs ymmärtämään moista sanankääntöä joten jätän sen viisaammille.

    Eipä se minua hävetä kun en ole osallistunutkaan tähän rientoon enkä osaa oikein muiden puolesta hävetäkään. Sikäli kuin sitä silmäilin niin eihän siitä mitään haittaakaan ole joten antaa olla.
  17. Alkuperäinen viesti oli laadittu muotoon josta mieleeni ensin tulivat vaunun sisävalot ja 12v pistorasiat. Jos kyseessä ovat ajomerkkivalot ja jatkuva sähkö ajon aikana niin tarvitset mittarimiestä ja mahdollisesti sulakkeita. Varaudu kuitenkin siihen, että jatkuva sähkö on ainakin 7-napaisessa liittimessä varattu joko takasumu- tai peruutusvalolle. On myös selvää, että aloittelijan on hieman vaikeaa kovin analyyttisesti tuoda näitä ongelmia tänne ratkottavaksi.
  18. Saattaa olla "eräs rutu" paljon parempi, että sopeutumattomat perustavat opetuslapsilleen oman "myöhempien pyhien" yhdistyksensä. Ainakin tämä uuden autokerhon puuhamies on kaveri jonka vuoksi erosin aikoinaan siitä SFC:n matkailuautokerhosta. Oli sen jutut niin "marssilaisia".

    Minä ainakaan en sitä porukkaa haikaile ja kiitos samoin. Ehkä vielä nähdäänkin vaikkei tiedetä koska aion lähteä etelän kierrokselle syksymmällä ilman aikataulua.
  19. Onko tältä persoonalta joka ei edes rekisteröityä merkkiä uskalla käyttää loppuneet aiheet mutta esiin pitää jotenkin tulla. Sinua tässä ihmetellä pitää. Kyllä täällä jokainen joka haluaa osaa mennä itsekin katsomaan varsinaiselle karavaanareiden palstalle. Ainakin jos tänne lainaat niin laita oikea nimesi lainaukseen koska tuot tänne oikeilla nimillä varustettuja viestejä.

    Harmittaako kun et ole itse päässyt siihen letkaan kommenttiasi laittamaan. Ei se niin vaikeaa ole, kynnys on matala (ehkä liiankin).

    Ylläpidolle annan pitkän miinuksen koska on antanut tämän olla täällä näin pitkään. Jo 24h olisi ollut liikaa.
  20. Asia on selvä kuin pläkki. Katso mitä tahansa yhteisöä joka on alkanut pienestä innostuneesta porukasta, kun aikaa menee ja mukaan tulee massoja on yhtenäisyyttä mahdoton säilyttää. Muistele miten on käynyt kristilliselle kirkolle vaikka sitä yritettiin väkivalloin ja grillaamisen uhallakin pitää kasassa. Aina tulee joku uusi "Luther" ja vie osan porukasta. Se lienee joku sisään rakennettu ilmiö inhimillisessä elämässä, varmaan sen Baabelin tornin seurauksia.

    Haittaako se jos vaikka kerhoja on moneen tarkoitukseen, kesämökkiläisille, ulkomaan kiertäjille ja vaikka uskovaisille. Parhaiten ja ilman isompia riitoja homma menee jos jokainen tuntee kuuluvansa omaan viiteryhmäänsä. Ajattele vaikka iloista ryyppyveikkoa hartauteen ja muuhun uskonnolliseen toimintaan mieltyneiden joukossa. En väitä, etteikö se saattaisi olla valaiseva kokemus mutta joku saattaisi pitkästyä selvin päin (itse olen raitis joskaan en raivo). Niin ja myös päin vastoin kääntäen. En tällä halua tuomita kenenkään vapaa-ajan viettoa mutta haluan osoittaa, ettei pieni hajaannus alaosastoihin välttämättä ole pahasta vaan yhdistävä tekijä yhteisen harrastuksen puitteissa.

    Yhteisestä katto-organisaatiosta sen sijaan en luopuisi, se hyvin järjestettynä ja hoidettuna on etu kaikille. Siellä pitäisi pitää päät kylmänä vaikka jäsenmäärä nousee ja hieman suuremmalla äänellä hoitaa noita jäsenetuja muilta asiaan liittyviltä ryhmiltä kuten varusteliikkeet, huoltoasemat ja muut kuin omat leirintäalueet.
    21. 29 / 53
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt