valittaja_lkv

Vapaa kuvaus

Monen vuoden kokemuksen omaava Kiinteistönvälittäjä (LKV-pätevyys) Pääkaupunkiseudulta. Vapaa-aika, mikäli sitä on, kuluu veneilessä (jäätilanteen salliessa), lukiessa, uidessa ja ruokaa laittaen.. Lempikirjat: Vares-kirjat, Harjunpää, James Heriotin-kirjat.. Vapaa-aikanani: Veneilen, kokkaan, Luen, uin ym. Suosikkipalstat Suomi24 Keskusteluissa: Suomen upea saaristo Ruoka & juoma: Itse tehdyt ruuat, esim. itse tehty pippuripihvi toimii.. Linkit: http://www.tilannehuone.fi, http://www.finlex.fi, http://www.skvl.fi,, http://www.tiiskeri.fi, http://www.kipparilehti.fi/ Koulutus: Lukio Koulut: Ylempi kiinteistönvälittäjä YKV, LKV, LVV Ammatti: Kauppa/palveluala Ase tai siviilipalvelus: Nylands Brigad,Jääkäri Siviilisääty: Kihloissa

Aloituksia

39

Kommenttia

7184

  1. Ainahan venemessuilla on peritty korotettua hintaa.. Ensin siellä oli Clock:in hampurilaispaikka, sitter Carrols (muistan yhdet messut joiden aikana tajouksessa oli kaikissa muissa ketjun ravintoloissa "2 Clubia yhden hinnalla" tarjous, muttei messukeskuksessa), ja nyt viimeisimpänä Hese joka osti Carrols:in.

    Eihän mikään muukaan ravintola ko. paikassa voi kehua edullisuudellaan, saatikka hinta-/laatusuhteellaan.

    Taitaa aika moni messuvieras vetäistä koko vuoden kalleimmat kännit käyntinsä aikana :)
  2. Tullee olemaan on ruotsiksi "torde bli". Kommer att bli taas suomeksi "tulee olemaan".

    Muuten olen kyllä kanssasi samaa mieltä!
  3. Taitaa sitäpaitsi paloturvallisuuskin olla rempallaan, eikä erillistä yö-ohjaamoakan oikein löydy.. Eli täysin sopimattomia meripelastustehtäviin pohjoisella jäämerellä..

    Juu, tiedän että sinulla on välimerelle valmistettu vene, joka on ainut turvallinen koko maailmassa, mutta pitäisikö kuitenkin tarkistaa lääkitys?
  4. Ainut laki joka määrää osakkaiden yhteisen vastuun yhtiön rakennusten kunnosta on AsOy-laki, ja sen 78§.

    Kyseisestä pykälästä voi poiketa ainoastaan yhtiöjärjestyksen kautta, eli mitkään yhtiökokouspäätökset ym. ei päde (ellei yhtiöjärjestystä muuteta).

    Lue tarkkaan mitä yhtiöjärjestyksessä sanotaan. Mikäli vastuu on täysin, ja joka tilanteessa siirretty jokaiselle osakkaalle itselleen, niin voit turvallisesti ostaa ko. asunnon.
  5. Nordic 79 on perinteinen, ja puoliliukuva vene. Tästä johtuen se on parhaimmillaan (etenkin kovemmassa kelissä) 12-20 solmun nopeuksissa, ja mikäli nopeus on tärkeä valintakriteeri, niin kannattaa katsoa oikeasti likuvarunkoista venettä. Mikäli nopeus ei ole tärkein seikka, niin saat Nordicista tukevan, tilavan ja laadukkaan veneen.
  6. Tuossa muutama vuosi sitten joku kekseliäs vuokralainen yritti myydä kapungin vuokra-asuntonsa Kontulassa..

    Ja sitten vielä väitetään että suomalaisilla ei ole yrittäjähenkeä :D
  7. Missä vaiheessa olen väittäny että ostaja maksaisi myyjälle mitään. Myyjä maksaa korjauksista itse virheen aiheuttamat kulut, ja ostaja arvonnousun.

    Ymmärrän toki että teidän firman yt-neuvottelut stressaavat, etenkin kun talossa pitkään olleita lömautetaan niiden aiheuttamien korkeampien kulujen takia.. Tsemppiä kuitenkin!
  8. Kyseessä on selkeästi maakaaren tarkoittama piilevä virhe.

    Reklamaatio myyjälle, kannattaa antaa hänen tutustua tilateeseen mikäli haluaa, ja sen jälkeen korjausmiehet paikalle.

    Korvaussumma kannattaa yrittää sopia hyvässä hengessä. Lain mukaan myyjän kuuluu maksaa itse virheen aiheuttamat kulut, ja ostaja maksaa korjauksen tuoman arvonnousun verran.
  9. Sinulla on ollut tieto korjaukseta, ja (mikä tärkempää) sinun on täytynyt ymmärtää että katto on täysin vaihtokypsä..

    Kukaan ei saa korvausta käyttöiän ylittäneen katon korjauksesta, tuomioistuin nimittäin edellyttää ostajaltakin normaalia tarkastusvelvollisuutta...
  10. Ainakin varaisiirtovero 1,6 %.

    Mikä tarve tähän omistusosuuden muutokseen muten on, ei vain äkkiseltään tunnu järkevältä.
  11. Vuonna 1975 Saab 99 maksoi uutena alle 10.000 mk, mitä vastaavanlainen upouusi auto maksaa tänäpäivänä?
  12. Alla esimerkki Kuluttajariitalautakunnan päätöksestä.

    http://www.kuluttajariita.fi/lautakunnan-ratkaisuja/?action=read&id=513
  13. Esittelemäsi leka sopii erinomaisesti vastakappaleeksi veneen alapuolelle (kannattaa pitää olkaa vasten), toinen sitten vain naputtelee sopivalla vasaralla uudet niitit lyttyyn sisäpuolelta.
  14. En kuitenkaan oikein usko että luokan nouseminen olisi AsKL:n tarkoittama taloudellinen virhe.

    Eihän sitäkään katsota taloudelliseksi virheeksi jos vastiketta joudutaan nostamaan esim. energiakulujen, verojen, isännöinti- tai huoltokulujen ym. noususta johtuen.

    Kai tähänki saadaan vastaus joskus tulevaisuudessa, kunhan joku ostaja vie käräjille..
  15. Ikkunapinta-alan tulee olla vähintään 10% asuinhuoneen lattiapinta-alasta. Miten tätä pienempiä ikkunoita voi käyttää?

    Ainakin pk-seudulla rakennetaan pienille tonteille, lisäeristeet oikeuttavat 5% kerrosalaylitykseen (kem2), mutta miten rakennat järkevän talon jos kymmenen neliötä, tai enemmän, menee pelkkiin ulkoseiniin? Täytyy muistaa että tuo 5% ylitys toteutuu jo peruspakettitalossa, jonka luokka tuskin on A tai B..

    Vastauksesta etukäteen kiittäen (oppia ikä kaikki).
  16. Suomessa ei kuitenkaan voi säätää taannehtivasti voimaan tulevaa lakia, joten kaikki tähän mennessä määrätyt maksut ovat olleet oikeudettomia..
  17. Katsoppa allaolevasta linkistä 2. luvun 8§, ja mene sitten vaikka kävelylle sen sijaan että kirjoittelet tänne täyttä soopaa...

    http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19950540?search[type]=pika&search[pika]=maakaari
  18. Siis, se julkisuudessa (tälläkin palstalla) esitelty lakiehdotus on oikean suuntainen. Suurin ongelma nykytilanteessa on autoilijan olematon oikeusturva, ja sen ongelman lakialoite korjaisi.

    Yksityiset valvojat itkevät, koska tulevaisuudessa he saisivat valvoa, mutta tili pitäisi tehdä laskuttamalla toimeksiantajia. Tähän asti on pärjätty lupailemalla kiinteistön omistajalle ilmaista valvontaa, ja valvontakulut on yritetty rahastaa autoilijoilta.

    Mikäli lakialoite toteutuu esitetyllä tavalla, niin seurauksena on liikekeskuksien pysäköinninvalvonnan niille vartiointiliikkeille jotka jo valmiiksi toimivat em. keskuksissa.

    Asunto-osakeyhtiöden valvontaa voisi toki harjoittaa, mutta kiinteällä yhtiöltä laskutettavalla kuukausimaksulla. Siinä vaiheessa useimmat yhtiöt tullevat toteamaan valvonnan turhaksi (eivät halua maksaa korkemapaa vastiketta), joten nekin "vanhat asiakkaat" menetetään.
  19. Vaikea antaa neuvoja ennen kuin tietää tarkat materiaalit.

    Mitä verhoiluun tulee, niin googleta Otto Staufenbiel, tekee todella hyvää jälkeä järkihintaan.
  20. Tuollaisessa veneessä, jossa on mahdotonta nostaa nopeutta johtuen moottorin tehosta, ei tasosta ole mitään hyötyä!

    Pahimmillaan veneestä voi tulla hengenvaarallinen myötä- ja sivumyötäisessä aallokossa. Tasot lähtevät painamaan keulaa, ja yhdessä rullaksen kanssa aiheuttavat keulan leikkaamisen.

    Parhaat tulokset on saatu pellinkiläistyylisissä veneissä, joissa on tehokas moottori (60 hv ->). Silloinkaan ei kannata laittaa suuria tasoja, vaan pitkät ja kapeat tasot kylkiin, ja asentaa ne niin että päättyvät reilusti ennen perää..
    21. 347 / 360
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt