Valikko
Aloita keskustelu
Hae sivustolta
Kirjaudu sisään
Keskustelu
Viihde
Alennuskoodit
Black Friday 2024
Lainaa
Treffit
Säännöt
Chat
Keskustelu24
profiilit
kamuttaja
profiilit
kamuttaja
kamuttaja
Vapaa kuvaus
Koulutus: Yliopisto/korkeakoulu
Aloituksia
163
Kommenttia
5291
Uusimmat aloitukset
Suosituimmat aloitukset
Uusimmat kommentit
Ei ollut rajavartijoiden, koska jakoi karamelleja.
Ei ollut joulupukkikaan mukana, mutta jotain mainosta siinnä koko touhussa oli.
Muistan siitä vuoden, kun siellä oli eräs tuttava pikkupoika jäätymispisteessä, ja kuulin hänen myöhemmin sairastunee, koska vilustui niin pahasti.
Poika oli muistaakseni ekaluokalla ja tiedän hänen aloittaneen koulun 1955.
16.10.2015 21:46
Onko syynä tietämättömyys vai tietoinen valhe?
Tapetut oli työläisiä aivan jokainen.
16.10.2015 21:35
Se määrä mitä sinne on haudattu alueen työläisiä ei ole yksinumeroinen vaan kaksinumeroinen, eikä ensimmäinen numero ole yksi vaan ilmeisesti 3.
16.10.2015 21:33
Se oli kamala tapaus.
Ei kuitenkaan ainoa jossa partisaanit tappoi siviilejä Pielisjärven salomailla.
16.10.2015 21:29
Nimimerkkisi kertoo minulle miksi olet kiinnostunut kivimiehistä, varmaan siksi laitoit tuon sukunimen koska arvasit minun arvaavan yhteyden.
Sinunkin eräs esi-isistäsi (Antti = Ukko-Antti vanhana) oli tunnettu kivimies, mutta en arvaa mitä sukuhaaraa olet.
Hänen pojistaan yksi teki myös kivitöitä, mutta teki muutakin.
Tämä Veikko Pakarinen oli myös kivimies, mutta ei ehtinyt urallaan mestariksi, koska sota vei.
Venäläisten miina joka oli partiopolulla Suomen puolella (Pielisjärven Inarissa) vei miehen.
Hänen isänsä Juho oli legendaarinen mestari alalla.
Veikko tunnettiin koko maakunnassa esiintyvänä taiteilijana.
16.10.2015 21:27
Vieläkö silloin oli omistajana Lewy?
14.10.2015 23:18
Otto Ikonen oli myöhemmin Kauppayhtiöllä koneita myymässä, kuten mopoja ja autoja.
Parhaana keväänä myi 5 kpl Nasu prinssiä.
Mopot oli Solifereita.
14.10.2015 23:16
Siellä on kymmeniä Lieksan köyhälistön miestä ja ilmeisesti muutama nainenkin.
14.10.2015 23:09
En mitään mieltä, sillä en tunne alaa oikeastaan ollenkaan.
14.10.2015 23:06
Ei ole sama vaan eri Pakarinen.
Hän oli alansa mestaareita.
14.10.2015 23:05
Nyt tulee todella mielenkiintoista historiaa jota ei löydy mistään nykyteoksista.
Silloin 1929 taisi olla ensimmäinen linja joka tehtiin keskustan ulkopuolelle (silloinhan Lieksa oli vain kylä) oli Rantalastaan ja siitä Yrjölän suuntaan josta Sorsalaan ja aina Saavanniemen perukoille asti.
En ole 100 % varma, mutta näin vanhat puhuivat.
Tiedän miehen joka oli puuhamiehenä hankkeessa.
Hän oli Veikko Pakarinen joka on nyt sankarihaudassa.
Hän on eräs Lieksan legendoja jo pituutensa puolesta, aikalaismerkintöjen mukaan ensimmäinen 190 cm mies Lieksassa.
Hän oli myös melkoinen kulttuuripersoona.
12.10.2015 21:49
Kommentoin enää tämän kerran kirjoituksiisi.
Älä nyt pahastu, mutta sinun kannattaisi keskustela jonkun lääkärin kanssa vakavasti tilanteestasi.
Toivon sinulle kaikkea hyvää, ja että saat apua.
12.10.2015 21:35
Missä se oli ennen, ja miksi joutui muuttamaan?
12.10.2015 21:30
On saattanut olla, mutta minä huomasin sen vain yhtenä syksynä.
Voi olla, että oli viimeinen syksy, koska en nähnyt sitä vuoden päästä.
12.10.2015 21:25
Niitä helikopterivierailuja oli tosiaan myöhemminkin monena talvena, mutta se josta kerroin oli ensimmäinen ja siksi niin ihmeellinen, että koululaisetkin tuotiin katsomaan.
12.10.2015 21:22
Sitä 1962 vierailua minä en muista, koska olin sinä talvena etelässä.
Keväällä palasin taas kuvioihin.
Silloin se oli muistaakseni kevättalvi kun olin siellä Kontiorannassakin näyttelemässä.
12.10.2015 21:20
Lentokoneista helikopteriin.
Kuka muistaa kun ensimmäisen kerran helikopteri tuli Lieksaan?
Sen muista, että oli talvi ja hirmu kylmä ilma, viima kävi ja pakkasta oli reilusti.
Vaikka se oli keskellä päivää niin lapsia oli satoja katsomassa.
Kuulin myöhemmin, että muutaman kilometrin säteellä oli koululaiset tuotu katsomaan sitä ihmettä.
Tämä tapahtui joskus olikohan se 1955.
Voi olla vuotta myöhemmin, mutta siinnä haarukassa.
11.10.2015 13:32
Tuosta jutusta olen kuullut silminnäkijöiltä.
Nyt sain tarkemmat tiedot.
Kiitos sinulle "Tietopankki".
11.10.2015 13:27
Siellä oli väkeä ympäri Suomea.
Eräskin porari oli Imatralta ja tielinjan teossa ajoi suusta Allista (30 tn) Kammonen niminen mies joka oli Jyväskylästä.
11.10.2015 13:23
HÄMMÄSTYTTÄVÄÄ sinun valtava tietomääräsi.
En missään ole nähnyt noita tietoja.
Minun tietoni ovat siitä aivan erilaisia, lähinnä työntekijöiden kokemuksia ja palkkaukseen liittyviä yms. sekalaista.
En muista, enkä hoksaa kuka olet, mutta luulen muistavani olemustasi sieltä "puujalkatehtaalta" jonka luona olit venettä rakentamassa.
Nimeäsi en kuullut, mutta muistan millä nimellä miehet sinusta puhuivat.
Se nimike oli aika arvostava vaikka olit nuori mies.
11.10.2015 13:19
231 / 265