delfin84

Vapaa kuvaus

Tällainen 33 -vuotias miehen alku. Omaan hyvät käytöstavat sekä olen rajoittamattomasti eläinrakas ihminen.

Löydät minut myös facebook.com -palvelusta.

Aloituksia

6

Kommenttia

470

  1. Ei ole merkitystä millaiset renkaat ovat alla, sillä kuljettaja on se joka aiheuttaa onnettomuuden laiminlyömällä vastuutaan eli antaa rukkaset keliolosuhteille ja ajaen kuin päätön kana vailla minkäänlaista järkeä. Taitava kuljettaja huomioi AINA kaliolosuhteen ja muun liikenteen sekä OTTAA VASTUUN TEOISTAAN!!! Eikä käyttäydy kuin idiootti yleensäkään. Aivot mukaan kun lähdette liikenteeseen!.
  2. *siren se voi olla liukas
  3. Mikäs siinä, kun on kuivat tienpinnat, mutta auta armias kun paikka., jossa tielle valuneet sulamisvedet ovat jäätyneet, niin kyllä sellaisessa kohdassa kesärenkailla lipsuu helposti ja toisekseen nämä syrjäiset hiekkatiet, joilla joudun ajelemaan, eivät oo yhtä sulia ja kuivia kuin päätiet. Ps. Kyllä itsekin ajelin syksyllä kesärenkailla ja pakkasilla. Kesärenkaan kumiseos ei ole järin pehmeä pakkasäällä ja siten se liukas.
  4. Ei ole tiettävästi vaikeaa käyttää järkeä, eikä se ole kiellettyäkään, mutta turhan moni jättää aivonsa narikkaan, kun lähtevä autoilemaan. VÄLINPITÄMÄTTÖMYYS ON SUURIN TIELIIKENNETURVALLISUUDEN VAARANTAJA!!!
  5. Senpä takia hiljennän voimakkaasti kuivalla hiekkatiellä, jos näen kulkijoita tien sivussa. Ei vaadi paljoakaan. Tosin moni porhaltaa vauhdilla ohi se tyypillinen 'ei sano aivot ny mitään' ilme kasvoilla.
  6. Mennäänpä tuonne hiekkateille, niin kyllä löytyy jäätä varsinkin kun on metsäisillä osuuksilla. Jos ajelisin pääteillä, niin kesäkumit oli jo ajat sitte vaihdettu, mutta kun joudun ajamaan hiekkateillä, niin se pitkittää vaihtoa. Toisaalta nyt on vielä sen verran kovia yöpakkasia, joten nastat pysyy toistaiseksi alla.
  7. Epäily on virtalukon pohjassa ja siinä, ettei se kytke herätevirtaa startille. Myös kannatta tarkastaa startille tuleva herätevirtakaapeli.
  8. Ensinnäkin, jos virtalukko ei kytke sähköjärjestelmään virtaa, niin ei edes kojelaudassa loista minkäänlaista valoa.
  9. Ilmoitettu ylläpidolle
  10. Ilmoitettu ylläpidolle!
  11. Taitaapa suolaus olla yksi suurimista tiepölyn aiheuttajista. Ja niin hän se on. Suola sulattaan jään vedeksi, joka imeytyy huokoiseen päällysteeseen, jolloin kun suolan sulattama kosteus jäätyy uudestaan ilman kylmetessä, murtaa se päällystettä irti, joka liikenteen vaikutuksesta jauhautuu hienojakoiseksi jakeeksi.
  12. Ei tosiaankaan tule, vaa on paljon suuremmasta tilannenopeudesta ollut kyse. siitä kertoo jo katkennut säkökaapelin kannatinpylväs.
  13. Sanos muuta.
  14. Jos osaat ajatella, niin ehkä oivallat.. Katupölyn suurin aiheuttaja on hiekka, jota on talven aika ripoteltu joka paikkaan. Katupöly toki sisältää varsinkin vanhemman nastarengastekniikan irroittamaa päällystettä ja sen lisäksi katupöly sisältää kumia, kuivunutta tiesuolaa, nokea(Diesel) ja tietenkin hiekotushiekkaa ja paljon muuta. Eninten pölyä nostattaa ilmaan tuulen lisäksi kitkarenkaat lamellitekniikan takia sekä yleinen raskas- ja henkilöautoliikenne. Eli monta tekijää, yksi tulos. :)
  15. Aloittaja ei selvästikään ole ymmärtänyt, että nastarengas ei ole se suurin katupölyn aiheuttaja.
  16. Raskasta ajoneuvoyhdistelmää kutsutaan puhekielessä rekaksi. Oikeat termit Täysperävaunu- tai Puoliperävaunuyhdistelmä.
  17. Ei unohdeta, että katupölyssä on mukana hiekan ja päällysteen lisäksi nokea(Dieselautot) ja rengaskumia ja SUOLAA, joka näkyy valkeana teiden pinnoilla!
  18. Eikös tämä ketju aloituksineen kuulu Huuhaalle? Ainakin juttujen mukaan.
  19. Enpä ole kyllä joutunut tilanteeseen, jossa nopeutta nostaen on vältetty vaaratilanne. Varmasti niitäkin on ollut, mutta käyttämällä järkeä liikenteessäkin voidaan em. tilanteita ehkäistä. Mutta kun halutaan jättää aivot narikkaan, niin minkä sille mahtaa...
  20. Yöpakkaset voivat tehdä teistä paikoitellen liukkaat.
    21. 15 / 24
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt