Oudoksuva

Vapaa kuvaus

Villi ja vapaa seikkailija.

Harrastuksina tieteet, shakin pelaaminen, väittely ja treenaaminen (CrossFit ja potkunyrkkeily)

Aloituksia

6

Kommenttia

6596

  1. "Järjestelmän hienous, pelkästä duunarista voi tulla valtakunnan päättäjä jos kansa niin haluaa."

    Jep, joskin tässä tapauksessa tuli hallintotieteiden maisterista vihdoin pääministeri. Kerrankin alaan sopivan koulutuksen omaava henkilö on paikalla.
  2. Ulkopuolisena kommentoijana lähinnä vaikuttaa siltä että olet dramaattisesti yliarvioinut taitosi parodian ja käyttäytymisen saralla.

    Onko syynä tähän sitten vain tahaton väärinymmärrys puoleltasi va iettä oikea tarkoituksesi on vain yrittää ärsyttää ihmisiä perustrollaamisella jää jokaisen lukijan itse pohdittavaksi.
  3. "Olemme päässeet keskusteluissa siihen asti, että me kaikki palstan kirjoittajat tunnustamme Paavalin historialliseksi henkilöksi."

    Hienoa että "te" olette keksineet tämän faktan itsellenne todeksi. Mutta olen melko varma ettei sinulla ole aihetta käyttää itsestäsi kuninkaallista "me"-muotoa :)

    Joskin raamatun kirjoitusten lisäksi, ensimmäiset ulkopuoliset kirjoitukset joissa hänestä puhuttiin tai muuten mainittiin oli n. 100-200 vuotta sen jälkeen kun hänen piti olla elossa ja vaikuttamassa joten mahdollisuutena on vielä että hän on aikaisten kristittyjen keksimä henkilö. :)

    " miksi Paavali sanoi nähneensä Jeesuksen sen jälkeen, kun tämä oli kuollut ja otettu evankeliumien mukaan ylös taivaaseen?

    Valehteliko Paavali saadakseen uskon kautta hyötyä: rahaa, mainetta ja kunniaa?

    Vai oliko hän nähnyt harhaisen näyn ja kuullut harhaisia ääniä, joita piti totena?"

    On muitakin mahdollisuuksia esim. hänen näyt kerrottiin tukemaan aikaisen kristinuskon tukia jotta sillä voisi uskontoa "myydä" vielä enemmän ihmisille.
  4. Tässä tapauksessa "tukeminen" tarkoittaa että on sitä mieltä että Venäjä on hyökkääjänä väärässä.

    Vaikka eri maat ovat erikseen päättäneet antaa kalusto-lahjoituksia Ukrainalle, ei yksikään sotilas NATO:n joukoista tai muuten mennyt Ukrainaan sotimaan.
  5. Eli toisinsanoen, ei sanonut mitään NATO:n olevan osallisena konfliktiin.
  6. Koska hän ei ole sanonut ja tehnyt mitään joka oikeuttaisi noin naurettavaa väitettä, vielä ottaen huomioon että hän on naimisissa vastakkaisen sukupolven kanssa tekee ilmiselväksi ettei hänellä ole mitään heteroita (tai heteroutta) vastaan. :)
  7. Annatko lähteen missä näin on käynyt?

    Yritin etsiä paikkoja missä on enemmän tietoa tästä, mutta kaikkialta näyttää tulevan että akun odotettu elinikä on enemmän ajamista kuin keskimääräisellä autolla.

    https://blog.evbox.com/ev-battery-longevity

    " Likewise, Tesla reports its vehicles to have an average lifespan of around 200,000 miles in the US and 150,000 miles in the EU.

    This is quite a bit more than the average life expectancy of a car, which is only 12 years."

    Tämän lisäksi jos jotain ongelmia tulee aiemmin, niin firmojen takuut kattaa akun ekat 8-10 vuotta omistuksesta joten jos ongelmia on tullut tulee se korvattua takuun piikkiin.
  8. " Vielä toistsiseksi se on liikkumisvälineiden osalta polttomoottoriauto, koska käytetytkin sähköautot ovat törkeän kalliita"

    Onneksi ajan myötä, hyvistäkin sähköautoista tulee järkevän hintaisia käytettyinä. Tässä suurena syynä on että sähköautot on toistaiseksi ollut melko pienen skaalan käytössä.

    "huokeimmat niistä ovat järjestään jo aika huonossa kunnossa, akkukapasiteetista jäljellä ehkä reilu puolet."

    Akkukapasiteettia voit odottaa n. 20 vuotta vanhassa sähköautossa olevan vielä vähintään 80% alkuperäisestä. :)
    Se mistä tosin huokeampien hinnat tulee niin huokeiksi on että yleensä muuten huonokuntoisemmista autoista pyydetään tietenkin vähemmän.

    "Ei tavisduunarilla sellaisiin varaa ole, ja elämäkin muuttuisi hankalammaksi kun aina pitäisi miettiä joka ajorupeama sen mukaan missä saa ladattua ja kuinka kauan se vie."

    Tähän auttaa lähinnä sähköautojen yleistyminen, ei bensa-asemiakaan ollut joka paikassa silloin kun autoilu lähti yleistymään.

    Toisaalta ainakin jonkinlainen sähköverkko kattaa jo oikeastaan koko Suomen joten vaatii vähemmän töitä rakentaa se ylimääräinen infrastruktuuri ettei tarvitse enää paljon miettiä kun kaikkialla voi ladata :)

    "Jos Suomi haluaa olla joku esimerkki kunnianhimoisine päästövähennystavoitteineen, niin eikö sen pitäisi silloin reilulla kädellä tukea sähköautojen hankintaa?"

    Samaa mieltä :)

    "Toisaalta, uusiin autoihin ne tuet vain tulisivat, ja koska minulla ei kuitenkaan ikinä ole uuteen auuoon varaa, niin parempi vaan että tuet loppuvat. Sehän oli suoraa varansiirtoa rikkaille."

    Ei olisi kyse vain "varainsiirrosta" (yleensä rikkaammilla ei ole niin paljon väliä hinnasta ostaako sähkö- vai normaaliauton) , vaan se tarkoittaa enemmän sähköautoja sekä ensiomistajille että käytettyinäkin :)
  9. 5Ghz ja 6Ghz toimivat useammilla eri kaistaleveyksillä, 20MHz, 40 MHz, 80 MHz ja 160MHz ovat kaikki mahdollisia.

    Käytettäessä tarpeeksi kehittynyttä laitetta (esim. Asuksen flagship reitittimet kuten nykyisin omaamani AXE16000) saat noilla käyttöön myös n. 4804Mbps kun leveytenä on 160MHz käytössä :)

    Se tosin vaatii että sekä lähetykseen että vastaanottoon on varattu useampia antenneita koska se sisäisesti pilkkoo ton kaistan pienempiin kanaviin jotta saataisiin moninkertaistettua kyseisen verkon tiedonsiirtonopeus.
  10. Kun käytät salausta (sekä esim. HTTPS, että langattoman verkon itsessään salausta esim. WPA3) ja piilotat verkkonimen, on verkkoon *hyvin vaikeaa* murtautua. Helpompaa tällöin on päästä ikkunasta sisään ja lisätä kaapeli suoraan kiinni reitittimeesi.
  11. Toi 2.4gbps on mahdollista, jos sulla on 2x2 kanava (vaatii vähintään 80MHz, eli neljän kanavan levyinen) kaista joko 5 tai 6Ghz taajuusaluella.

    Jos on 4x4 linkki niin sitten voi käyttäen 160MHz leveitä kanavia päästä 4804 Mbps nopeuteen, per 5 tai 6 Ghz kanava. Haasteena tietenkin että kantama on näissä lyhempi eikä mene yhtä hyvin seinien lävitse kuin 2.4Ghz
  12. "Isot ja paksut liittimet vie paljon tilaa."

    Juuri tämä ja sitten tähän vielä lisäksi että oli sen liittimen ja ethernet-laitteiston piiristö miten halpaa tahansa, silti suurin osa ei näitä enää käytä vaan eniten käyttää langatonta verkkoa.

    Eli on melko turhaa keskimääräiselle käyttäjälle joten miksi lisätä turhaan?
  13. Avaaja: Todennäköisesti kyseessä on vain pieni sekoilu joka tulee kannettavasi ääniajureista. Monessa kannettavassa kun laittaa kiinni kuulokkeet, se silloin vaihtaa äänilaitetta ja laitteiden vaihdossa saattaa kestää hetki ennen kuin kone muistaa sen oikean moodin numlock-valolle.
  14. Se, mitä nämä esimerkit todistavat on lähinnä se että pyöri maapallo mitä vauhtia tahansa, ei sitä huomaisi maapallon päältä koska mekin liikumme samaa tahtia.
  15. " Olen flättäri ja kohtaan hyvin voimalasta vastustusta. Palloteoreetikot väittävät että kaikessa ammunnassa otetaan huomioon ja lasketaan Maapallon pyöriminen. Omien kokemuksieni mukaan näin ei ole. Mikä on asiantuntijoiden kanta tähän?"

    Parin kilometrin etäisyydellä (siis oikeastaan aseet joita yksi henkilö voi kantaa joissa ei ole ohjaussysteemeitä) ei yleensä tarvitse ottaa huomioon koska se on niin pieni vaikutus vaikka ampuisi päiväntasaajalta suoraan pohjoiseen tai etelään.

    Sitten kun puhutaan kehittyneemmistä tykistölaitteista missä kantama saattaa olla jopa n. 40km (GC-45 pitennetyn matkan ammuksilla), alkaa tämä olla jo tarpeeksi merkittävä että kannattaa se huomioida erityisesti jos suunta on suoraan etelään tai pohjoiseen.

    Mutta käsiaseilla ampuessa normaaleilla etäisyyksillä ei ole syytä ottaa Coriolis-efektiä huomioon.

    "Ammunta kohteessa jossa Maa pyörii 950 km/. Etäisyys maalista n. 2,5 km ja luodin lentoaika 3 sek. Ampumasuunta 175 astetta ja tuuli 12 m/sek lounaasta.
    Aikaa laskennalle max 5 sek."

    Tästä puuttuisi muuten (jos joku tahtoisi laskea) että mikä on maan pyörimisnopeus kohteen luona jos tahtoisit edes tylsyyttäsi laskea miten monen millimetrin vaikutus siitä tulisi.

    Coriolis-efekti tulee siitä että koska pallo pyörii akselinsa ympäri samaa nopeutta (asteita per tunti) jokaisella leveysasteella, eri leveysasteilla ympyrän piiri on eri, eli jos ammut paikassa jossa on 950km/h pyörimisnopeus kohteeseen jonka pyörimisnopeus on 949.5km/h, on siinä pieni (normaalisti huomaamaton) ero mihin luoti päätyy koska se jatkaa liikettään samalla liikevoimalla kunnes hidastuu ilmanvastuksesta liikaa.
  16. Kun antaa nopeuden yhtenä impulssina (siis yhtenä hetkenä nopeus on nolla, seuraavana maksiminopeus) on paljon helpompaa laskea fysiikassa miten jokin käyttäytyy verrattuna siihen että laskettaisiin ottaen kaikki muuttujat huomioon esim. miten kauan pitää kiihdyttää.

    Tämän vuoksi esim. luodin käyttäytymisen tai teoreettisen pakonopeuden laskeminen on verrattain helppoa vaikka sillä ei ole juuri mitään sen kanssa miten raketit toimivat.

    Vastataan samalla seuraavaan:
    "Miksi sen tikapuiden yläpään pitäisi olla kuussa kiinni? "

    Niin naurettava kuin se tikapuu idea onkin, olisi vielä huonompi idea laittaa se kiinni maahan:
    Se kohta maassa josta suoraan ylöspäin menemällä pääsisi kuuhun liikkuu n. 390-450m/s kiitos maapallon pyörimisen, eli vähän äänennopeutta nopeammin.. Onnea tekemään maan puolelle kiinnikettä joka liikkuisi tällä nopeudella ja olisi silti vakaa.

    "Eikö tikapuiden pidä olla kiinni maassa ,jotta keskipakovoima ei heitä niitä avaruuteen"

    Keskipakoisvoima ei ole oikea voima vaan laskennallinen ilmiö joka helpottaa nopeusvektorilaskuja joissain tapauksissa. Tässä tapauksessa ei keskipakoisvoimalla ole vaikutusta koska oletetaan että ne ovat kiinni jommalla kummalla puolella vakaaseen (paljon painavampaan) objektiin.

    " Sopivan pituiset tikapuut pysyvät itsestään pystyssä"

    Veikkaan että viittanet ns. teoreettiseen avaruushissiin jossa olisi tarpeeksi kaukana vastapainoasemana esim. raskas meteoriitti jossa moottorit kiinni nopeuden hallitsemiseen? Tällöin jeps, se pysyy ylhäällä mutta ei itsessään. Vaan se "roikkuu" vastapainossa joten koko avaruushissi tai tikapuut joutuisi kestämään oman painonsa hajoamatta, yksikin katkos niin irtonainen osio putoaa takaisin maahan.

    " ja niillä voi lingota kiipeilijän vaikka kuukuhun"

    Ei voi, koska liike-energiaa sinulle ei tule lisää kiipeämällä, jos päästät irti, putoat vain suoraan alas (kunnes ilmanvastus alkaa vaikuttamaan sinuun)

    Hauska artikkeli jos vähän vastaava kiinnostaa sinua, entinen NASA:n robotiikka-insinööri alkoi tehdä hauskoja "What-if"-laskelmia esim. miten helppoa olisi päästä kuusta takaisin maahan liukutankoa pitkin.

    https://what-if.xkcd.com/157/
  17. Miksi ihmeessä ajaisit sinne kun voit paljon halvemmalla ja helpommin lentää ja vuokrata auton sieltä ilman että tarvitsee autoa lähettää veneellä yli?

    Mutta mikäli kommenttisi liittyy siihen ettet ymmärrä että voit muuntaa rahayksikköjä, tämän hetken kurssin mukaan mainitsemani 4500 USD uudesta Nissan Leaf:in akusta on sama kuin 4177 Euroa Euroopassa.
  18. "Kauniisti kirjoitettu, mutta mitään todistusaineistoa en tuosta ole kyllä nähnyt missään."

    Ole hyvä.
    Esim. Nissan Leaf:in patterin vaihto maksaa n. 4500 USD
    https://www.recurrentauto.com/research/nissan-leaf-battery-replacement
  19. "Luulisi sähköautolla ajamisen olevan paljon tylsempää"

    Kannattaa sinunkin kerran edes kokeilla niin saatat yllättyä miten hauskaa sähköautolla on ajaa :)
  20. Jos et osaa autolla ajaa ilman että on koko ajan pelkoa sähkön tai bensan loppumisesta, on vika huonossa ajajassa eikä autossa :)

    Joten kuskia vaihtamalla tai ajamaan oppimalla ongelma korjataan.
    21. 42 / 330
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt