Suunnittelijat: vinkki! Voitaisiin kehittää vanhuksille ja jo heikomman ajotaidon omaaville "ryppymaalattuja" autoja, ts. auton maali voisi muistuttaa vaikkapa visakoivun aaltomaista pintaa. Tai eron voisi tehdä 2-3 värisävyjen vaaleusasteella aaltomaiseksi maalaten.
- Tästä olisi se hyöty että muut näkisivät jo kaukaa ja osaisivat vähän varoa. Samalla voitaisiin vajaampikuntoisten autoilua jatkaa ja kuntien kuljetus tarve takseilla pienenisi.
minä.
- Tästä olisi se hyöty että muut näkisivät jo kaukaa ja osaisivat vähän varoa. Samalla voitaisiin vajaampikuntoisten autoilua jatkaa ja kuntien kuljetus tarve takseilla pienenisi.
minä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miksei sekin hyvä olisi, että tällaisen auton tunnistaisi.
Käsittääkseni kun ajolupa otetaan pois autolla ei sen jälkeen saa ajaa tieliikenteessä. Mielestäni muuta vaihtoehtoa ei ole kuin, että saa ajaa rajoituksetta tai sitten ei ollenkaan.
Rajoitettu ajolupa voisi olla hyvä ja vanhuksia helpottava vaihtoehto. Siinä voitaisiin rajata esim. alueet/reitit joilla on lupa ajella, kellonaika, ehkä maksimi nopeuskin...
Tällöin vanhus voisi sujuvasti hoitaa asioinnit oman aikataulunsa mukaan paikallisessa kaupassa, apteekissa, terkkarissa jne. Jos on kesämökki jossain lähettyvillä, voisi myös ajella sinne. Aikatauluilla voitaisiin rajata ajot rauhalliselle päiväajalle (ei ruuhka-aikoihin).
Julkinen liikenne on vähentynyt syrjäkyliltä, joten sekin hankaloittaa liikkumista.
Tuossahan on hyvä idea. Sitä voisi laajentaa siten, että ylinopeus sakosta auto maalataan neon keltaiseksi, Ratsita kärynneen auto neon pinkiksi. Näkisi heti, ketä on syytä varoa. Valvontakin olisi helpompaa, kun riskikuljettajat erottuvat liikennevirrasta.
Kannatan rajoitettua ajo-oikeutta esim. vanhuksille vaikka joitain on moottoritietä vastakkaiseen suuntaankin eksynyt ajamaan mutta tutussa liikenneympäristössä voivat pärjätä aivan hyvin esim. päiväsaikaan.
Sitä puolestaan en oikein kannata että ruettaisiin merkitsemään joitain autoilijaryhmiä jollain merkillä että muut "osaisivat varoa". Kukaan ei saa ajaa "unessa" tuuriinsa luottaen liikenteessä vaan liikennettä pitää seurata, tavallaan "jokaista pitää varoa" ja varautua yllättäviin tilanteisiin, esim. koululapset voivat järjestää hyvinkin yllättäviä tilanteita kääntymällä eteen yllättäen eikä heitä voi mitenkään "merkitä" vaan tilanteeseen on kyettävä varautumaan jatkuvasti.
Mullakin oli 80-lätkä tuoreena ajokortin saaneena aikoinaan takalasissa, siitäkin on jo luovuttu ja varmasti useistakin syistä.
Harmaat hapset & vaaleanharmaa tojo tai tummanharmaa VW. Kuusikymppisten kuljettimet.
Todellakin näitä kannattaa varoa. Ilmiselvästi ovat liikkeellä vanhasta muistista. Puolisokeilta kääkiltä jää huomaamatta niin kolmiot kuin nopeusrajoituksetkin = tahkoavat kaupungissa 40-50 km/h ja maanteillä sekä moottoriteillä 70-85 km/h. Vilkunkäyttö on jo unohtunut, kaistat vaihtuu sujuvasti risteyksissäkin (esim. ryhmittyy oikealle, vilkuttaa oikealle, mutta kääntyy vasemmalle).
Jalankulkijat ja pyöräilijät todellisessa hengenvaarassa, etenkin liikenneympyröissä, joiden säännöistä nämä eivät ennen kuuroutumistaan kerinneet kuulemaan.
Punainen valo tuntuu olevan se ainoa/viimeinen, minkä enää kykenevät havaitsemaan...