Tämä Lööbin kartturi ehdottaa Suomeen korkeampia nopeusrajoituksia.
1. Äläs jätkä v...uile meille, vaikka voitittekin. Kyllä me ajaa osaamme.
2. Nopeuden nosto 10 km/h merkitsee 10 % polttoaineen kulutusta per ajokilometri ja siis 10 % enemmän saasteita. Jos Suomeen tulisi yleinen 80 km/h nopeusrajoitus ja kaikkiin autoisin tulisi nopeusrajoitin, saasteita syntyisi noin 15 % nykyistä vähemmän.
3. Vauhti tappaa. Ylinopeus on suurin yksittäinen syy liikennekuolemiin. Talvinopeusrajoitukset säästävät noin 10 % ihmishenkiä. jos ne olisivat voimassa kesälläkin, sama pätisi.
1. Äläs jätkä v...uile meille, vaikka voitittekin. Kyllä me ajaa osaamme.
2. Nopeuden nosto 10 km/h merkitsee 10 % polttoaineen kulutusta per ajokilometri ja siis 10 % enemmän saasteita. Jos Suomeen tulisi yleinen 80 km/h nopeusrajoitus ja kaikkiin autoisin tulisi nopeusrajoitin, saasteita syntyisi noin 15 % nykyistä vähemmän.
3. Vauhti tappaa. Ylinopeus on suurin yksittäinen syy liikennekuolemiin. Talvinopeusrajoitukset säästävät noin 10 % ihmishenkiä. jos ne olisivat voimassa kesälläkin, sama pätisi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Soot ihan pihalla,,,,,,,vauhti ei tapa.....ei ainakaan siviiliautojen nopeudet. -hävittäjälentokoneetki ajaa jo yli 2000km/h ja hengissä pysyvät........
ÄKKIPYSÄYS, SE SE ON SE, joka tappaa......Siis opetelkaa hallitsemaan autonne, kunnoittakaa väistämissääntöjä ja muistakaa etäisyydet . -niin maailmaä muuttuu turvalliseksi!
-rajoitukset ovat jo nyt liian alhaiset, koska ihmiset eivät ymmärrä huonoissa sääolosuhteissa, tms. epänormaaleissa tilanteissa tarvittavia TILANNENOPEUKSIA!
-ja tota se ylinopeus ketään tapa......ulosajo johtuu ajovirheestä, risteyskolari joko ennakoinnin puutteesta tai väistämisvelvollisuuden laiminlyönnistä......näin on, vaikka voissa paistaisitte,,,,,vain "kädettömät" muuta väittää.....PS. vaimo sanoi, että eiks ne oo jalattomia, jotka ei osaa jaruttaa ajoissa........
Hyvillä moottoriteillä hyvissä kesäolosuhteissa periaatteessa voisi nopeudet olla hieman kovempiakin kuin 120km/h mutta kiihdytyskaistat eivät tietenkään ole mitoitettu kovemmille nopeuksille, pikkukinnerit eivät välttämättä jaksa kiihtyä nykyisen pituisilla kiihdytyskaistoilla kovempiin nopeuksiin, en tiedä riittääkö kurjimmissa edes huippunopeus esim. 140km/h nopeuksiin.
Suomessa on kyllä monia hyviä tiepätkiä missä on matalalta tuntuva 80 km/h rajoitus, nopeus tuppaa karkaamaan varkain nopeammaksi hyvällä leveällä suoralla tiellä.
Kuolettavat ylinopeudet ovat niitä jossa autolla ajetaan tyyliin 200km/h mutkaisella pikkutiellä ja johonkin mutkaan tullaan sitten fysiikan lait ylittävällä nopeudella ja auto lipeää käsistä metsään.
Jokin 10km/h ylinopeus sen sijaan ei ole mitään muuta kuin sakkotulojen nyhtämistä turvallisuusverukkeella.
kyllä poijjaat Ranskasta tietää paremmin kuin sinä. Ei pieni Suomenmaa maailmaa pelasta vaikka mitä tekisi. Pitääkö saasteiden varjolla verottaa lisää ja tehdä elämämme täällä kieltolassa vieläkin kurjempaa?? Ajattele tarkemmin.
Pahasti propaganda on sua puraissut, että ihan säälittää. Alkoholi tappaa Suomessa eniten liikenteessä ja liian vanhat kuskit.