Keskustelua aiheesta on käyty jo Autohifistit palstalla, mutta kun vastausta viimeiseen kysymykseeni ei ole tullut, aattelin kokeilla tämän palstan tarjontaa.
"Ryhdyin sitten ruuvaamaan särisevää kaiutinta irti. En ollut saanut vielä neljättä ruuvia auki, kun kaiuttimen ja ritilän välistä alkoi tippua LASIA. "Ei s--tana", ajattelin. No, hanskat käteen ja homma jatkui. Kaiutin oli pienen lasisilpun peitossa ja kun katsoin suojaritilää, niin sen väleihin oli juuttunut isompia lasinpalasia. Putsasin lasimurskan pois. Johdot näyttivät ehjiltä ja kiinnitykset tiukoilta, joten annoin niiden olla ja pistin kaiuttimen takaisin kasaan. Soitin päälle, balanssi taakse ja kunnolla volyymiä: särinää kuului, mutta nyt enemmän toisesta takakajarista.
Ruuvari käteen... Taas sama juttu! :) Kaiutin oli samanlaisen lasimurskan peitossa suojaritilää myöten. Sama putsausproseduuri ja testaus, ja särinä oli paljon vähäisempi.
Nyt sitten loppuanalyysi ja kysymykset: ilmeisesti molempien takakaiuttimien edelleen lievähkö resonanssi on ajan hampaan aiheuttamaa? Autoni kun on vm. 1997, niin onhan siinä jo kajarit ehtineet olla käytössä. Kun oikein tarkasti kuuntelen ja vaihtelen äänenlähdettä, niin lievähköä särinää kuuluu myös edestäkin. No ei se mitään, ei ota korvaan enää. Ei auton tarvitsekaan olla musiikkistudio.
Nyt sitten ehdotuksia otetaan vastaan: mistä tuo lasi on päätynyt kaiuttimiin? Olen omistanut autoni vasta kolme vuotta, joten tarkka historia ei ole tiedossa. Auton takalasi on alkuperäinen. Auton tuulilasi on tarvikelasi, mutta auto ei ole ollut kolarissa. Tuulilasinhan ei muutenkaan pitäisi mennä sirpaleiksi. Auton sivutakalaseista ei tiedä mitään, kun ei ole leimoja lasissa, mutta miten takalasit voivat hajota molemmilta puolilta ilman kolarointia? Itselle tulee vain mieleen, että joku olisi säilyttänyt hattuhyllyllä lasitavaraa (kuulostaa liian hullulta kyllä), joka olisi sitten rikkoutunut tilanteessa x tavalla y. Lasimurska oli kyllä sellaista halvan lasin näköistä, pari melko paksuakin palasta eli periaatteessa sivutakalasista, mutta ehkä juomapullostakin... hm. Sitä oli myös melko tarkalleen yhtä paljon molemmissa kajareissa, vaikka luulisi satunnaisen vahingon tekevän satunnaista jälkeä, ei noin samanlaista.
Asialla ei ole sinänsä merkitystä, mutta omasta mielestäni niin arvoituksellinen juttu että olisi kiva tietää enemmän. Tiedä sitten, viitsiikö ihan entiselle omistajalle soitella. Mutta heittäkääs jotain mahdollisia selityksiä, kiitti!"
"Ryhdyin sitten ruuvaamaan särisevää kaiutinta irti. En ollut saanut vielä neljättä ruuvia auki, kun kaiuttimen ja ritilän välistä alkoi tippua LASIA. "Ei s--tana", ajattelin. No, hanskat käteen ja homma jatkui. Kaiutin oli pienen lasisilpun peitossa ja kun katsoin suojaritilää, niin sen väleihin oli juuttunut isompia lasinpalasia. Putsasin lasimurskan pois. Johdot näyttivät ehjiltä ja kiinnitykset tiukoilta, joten annoin niiden olla ja pistin kaiuttimen takaisin kasaan. Soitin päälle, balanssi taakse ja kunnolla volyymiä: särinää kuului, mutta nyt enemmän toisesta takakajarista.
Ruuvari käteen... Taas sama juttu! :) Kaiutin oli samanlaisen lasimurskan peitossa suojaritilää myöten. Sama putsausproseduuri ja testaus, ja särinä oli paljon vähäisempi.
Nyt sitten loppuanalyysi ja kysymykset: ilmeisesti molempien takakaiuttimien edelleen lievähkö resonanssi on ajan hampaan aiheuttamaa? Autoni kun on vm. 1997, niin onhan siinä jo kajarit ehtineet olla käytössä. Kun oikein tarkasti kuuntelen ja vaihtelen äänenlähdettä, niin lievähköä särinää kuuluu myös edestäkin. No ei se mitään, ei ota korvaan enää. Ei auton tarvitsekaan olla musiikkistudio.
Nyt sitten ehdotuksia otetaan vastaan: mistä tuo lasi on päätynyt kaiuttimiin? Olen omistanut autoni vasta kolme vuotta, joten tarkka historia ei ole tiedossa. Auton takalasi on alkuperäinen. Auton tuulilasi on tarvikelasi, mutta auto ei ole ollut kolarissa. Tuulilasinhan ei muutenkaan pitäisi mennä sirpaleiksi. Auton sivutakalaseista ei tiedä mitään, kun ei ole leimoja lasissa, mutta miten takalasit voivat hajota molemmilta puolilta ilman kolarointia? Itselle tulee vain mieleen, että joku olisi säilyttänyt hattuhyllyllä lasitavaraa (kuulostaa liian hullulta kyllä), joka olisi sitten rikkoutunut tilanteessa x tavalla y. Lasimurska oli kyllä sellaista halvan lasin näköistä, pari melko paksuakin palasta eli periaatteessa sivutakalasista, mutta ehkä juomapullostakin... hm. Sitä oli myös melko tarkalleen yhtä paljon molemmissa kajareissa, vaikka luulisi satunnaisen vahingon tekevän satunnaista jälkeä, ei noin samanlaista.
Asialla ei ole sinänsä merkitystä, mutta omasta mielestäni niin arvoituksellinen juttu että olisi kiva tietää enemmän. Tiedä sitten, viitsiikö ihan entiselle omistajalle soitella. Mutta heittäkääs jotain mahdollisia selityksiä, kiitti!"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varmasti edellinen omistaja on ollut nainen. Ne tykkää siitä tamburiinin helinästä, joten tuo on halpa kikka saada efekti aikaan.
Tarkoituksella se lasimurska niihin on pantu, kuten itsekin jo oivalsit.
On varmaan kysynyt asiasta S24-palstalta ja saanut tuon hyvän vinkin.
Ettet vain ostanuta autoa serkkutytöltäsi?
Kaksi asiaa:
1) auton omistajahistoriaan kuuluu vain itseni kaltaisia eli miehiä
2) et voi olla tosissasi...
Pistä ne lasihilut takaisin, niistä syntyy juurikin kirkas ääni.