Alkaa hieman ärsyttää tämä nykyinen farkku-buumi. Etsin autoa meille (minä avopuoliso), enkä todellakaan tarvitse, tai halua farmaria. Mutta kun myytävistä autoista karkeasti arvioituna 75 % on näitä wagoneita/breakkeja/avantteja yms.
Välillä tuntuu, että nettiauton ilmoittelijoistakin osa on huomannut farkkujen ylitarjonnan, eikä ilmoituksen otsikosta tai oletuskuvasta mitenkään selviä, että kyseessä onkin farmarimallinen auto. Sitten klikkaat ilmoituksen auki ja koet "iloisen" yllätyksen kun kiinnostava kohde paljastuukin vankkuriksi.
Autoliikkeeseenkni kun menee katselemaan, niin heti ollaan farkkua ehdottamassa ja kehumassa kuinka sen saisi vain pienellä lisäinvestoinnilla. HAH. Vielä pitäisi maksaa lisää siitä, että saa automallin, mitä ei halua.
Itse en enää pätkääkään usko siihen, että farkun jälleenmyyntiarvo olisi jotenkin parempi. TArjontaa on niin yltäkylläisesti, että väkisinkin hinnat pysyvät alhaalla. Ja lisää farmarivaihtoautoja on tulossa - sen näkee tuota liikennettä seuratessa.
Ymmärän toki farmarin käytännöllisyyden, jos on isoja lemmikkejä, tai useampilapsinen perhe. Mutta kun meillä ei ole.
Ilmeisesti tämä farkkumania on aikalailla suomalainen juttu. Saksassa käydessäni ihan silmämääräisesti arvioituna farkkuja oli selvästi vähemmän liikenteessä. Saatikka jenkeissä, missä farmari mielletään perheenäitien ja duunarien työkaluksi
Välillä tuntuu, että nettiauton ilmoittelijoistakin osa on huomannut farkkujen ylitarjonnan, eikä ilmoituksen otsikosta tai oletuskuvasta mitenkään selviä, että kyseessä onkin farmarimallinen auto. Sitten klikkaat ilmoituksen auki ja koet "iloisen" yllätyksen kun kiinnostava kohde paljastuukin vankkuriksi.
Autoliikkeeseenkni kun menee katselemaan, niin heti ollaan farkkua ehdottamassa ja kehumassa kuinka sen saisi vain pienellä lisäinvestoinnilla. HAH. Vielä pitäisi maksaa lisää siitä, että saa automallin, mitä ei halua.
Itse en enää pätkääkään usko siihen, että farkun jälleenmyyntiarvo olisi jotenkin parempi. TArjontaa on niin yltäkylläisesti, että väkisinkin hinnat pysyvät alhaalla. Ja lisää farmarivaihtoautoja on tulossa - sen näkee tuota liikennettä seuratessa.
Ymmärän toki farmarin käytännöllisyyden, jos on isoja lemmikkejä, tai useampilapsinen perhe. Mutta kun meillä ei ole.
Ilmeisesti tämä farkkumania on aikalailla suomalainen juttu. Saksassa käydessäni ihan silmämääräisesti arvioituna farkkuja oli selvästi vähemmän liikenteessä. Saatikka jenkeissä, missä farmari mielletään perheenäitien ja duunarien työkaluksi
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Saatikka jenkeissä, missä farmari mielletään perheenäitien ja duunarien työkaluksi"
Tosin amerikkalaisilla valmistajilla farmarit ovat olleet melko harvinaisia viimeiset 20 vuotta. Nykysuuntaus, tosin väistyvä on että äiti ajelee citymaasturilla ja isä sedanilla. Lapsettomissa perheissä sitten coupe ja etelämmässä yleensä pickup.
Et vaan osaa.
Ja jos/kun noita nettiauton filttereitä korimallin suhteen käyttää, niin yleensä aina jää joku auto näkemättä. Ihmiset kun eivät viitsi syystä tai toisesta ilmoittaa autonsa korimallia, tai sitten se ilmoitetaan väärin
Esimerkkinä Skoda Octavia. Saman mallista autoa löytyy/löytyi niin viistoperäisenä, porrasperäisenä, muu-korimallisena sekä coupena. Etsi siinä sitten pelkkiä hatchbackkejä kun on pakko nuo kaikki muutkin ottaa mukaan hakuun
Mitä väliä niillä kalliimmilla on, paria halvinta ilmoitusta joudut tutkimaan?
VOI KAUHEETA
Vai ongelma. Mulla on ollut 12 eri autoa ja yksikään ei ole ollut farkku.
Jos farmarin jälleenmyyntiarvo on korkeampi, sehän tarkoittaa loogisesti sitä, että samalla rahalla saa paremman sedanin. Eikös tämä ole vain hyväksi meille käytettyä hakeville porrasperämiehille?
Tarjonnasta olen ainakin Volvon osalta samaa mieltä. Viimeksi autoa vaihtaessa kesti melko pitkään löytää oikeanlainen sieltä farkkujen seasta. Mutta lopulta löytyi ja ehkä hiukan halvemmallakin.
Itse ostin uuden autoni farkkuna koska se on niin paljon paremman näköinen ja kätevämpi kuin sedan. Maksoihan se muutaman tonnin enemmän mutta sen saa takaisin vaihtaessa.
Automyyjä kertoi jo ennen kuin edes itse sanoin mitä haen, ettei suosittele sedania. Sedania he eivät mielellään enää ota vaihdossa, koska ostajakunta alkaa olla manan mailla. Sedan on niin profiloitunut vanhojen miesten autoksi. Itä-Euroopassa niillä toki ajaa vielä muutkin mutta lännessä aika harva.
Automyyjän suositus tarkoittaa sitä, että hän saa kalliimmasta autosta hieman paremman tilin ja ostajan kannustaminen kääntyykin mukavaksi ja luotettavaksi kauppiaaksi.
Tuli juuri länsi-Euroopan kierrokselta ja siellä kylläkään ei ollut farkkuja suhteellisesti läheskään niin paljoa kuin Suomessa.
Niinpä. En oikein ymmärrä miksi autoon pitää tehdä ehdoin tahdoin pienempi ja epäkäytännöllisempi tavaratila (=sedan) ja takamatkustajien pääntilan kannalta liian aikaisen laskeva sivuprofiili (=sedan ja hatchback) kun voi samalla rahalla tehdä kunnollisen ja monikäyttöisen auton. Vaikka kuinka ei usein tarvitsisi paljon tilaa on silti kätevää kun voi sen parikin kertaa vuodessa kaataa takapenkit ja saada isomman kuorman tai suuremman tavaran mukaan ilman pakettiauton tai peräkärryn vuokrausta.
tai toisin, miksi kuljetta suurta koria turhan takia jatkuvasti mukanaan ja maksaa siitä lisähintaa, kun kärryjä ja pakuja saa lainaksi tai kaveri voi jeesata jos joskus saattasi tarvita lisää kapasiteettia. Farkussa on suurempi ilmatila ja siksi kylmempi ja yleensä äänekkämpi kuin sedan.
Eikä pidä unohtaa sitä farkun lähes aina paskaista takapäätä / takalasia. Farkun takaluukku on myös epäkäytännöllisempi avata, kuin sedanin luukku (pois lukien ne harvat farmarimallit, joissa on sähköinen avaus ja sulku).
Itse arvoin uudesta autosta otanko sittenkin sedanin koska ei ole koiraa eikä kakaroita jne. Myyjä pelotteli että ei hyvitetä sedanista juuri mitään ja ei oikein oteta vaihtoonkaan ja että farkku on ainoa hintansa pitävä ja kysytty korimalli.
Siksi nyt sitten farkkumalli ajossa....vit..ttaa takalasin likaantuminen!
Farkut ovat liikkeille halvempia ostaa ja he myyvät niita kalliimmalla. Voitosta on kyse. Eli myyjä valehteli sinulle.
Se on TDI-homojen ja Fitnees-Bitchien vika, kun kaikki autot ovat nykyään harmaita farmareita.
Suomesta nyt puuttuu lähes kokonaan muut korimallit kuin farkut. Itselläni on ollut yksi farkku, joka tuli "vahingossa", enkä ollenkaan ymmärrä miksi kaikkien pitäisi ajaa näillä vaipankuljettimilla. Jos lapset voivat istua ilman turvaistuinta, on neljä oveakin turhaan.
Meillä on neliovinen sedan ja kaksiovinen Coupe ja näin tulee jatkossakin olemaan. Kolmas auto joka yleensä on ollut jenkkipaku tai pick-up, tulee vaihtumaan 2 paikkaiseksi, esim. C3 Corvette, koska lapset ovat kasvaneet sen verran suuriksi, etteivät yleensä lähde mukaan.
Edes tuon sedanin kontissa ei ole koskaan mitään, ellei jotain lomamatkoja lasketa.
Lisäksi farkkumallit ovat huononpia ajettavia, luultavasti erillainen painonjakautuminen.