Perheauto hakusessa

Mainitsemillasi ajomääräodotuksilla (15-20 tkm) kallistuisin bensakoneisen valintaan. Odotan nimittäin dieselautoilun kallistuvan nykyisestä, en tosin muista miksi :-)

Esittämilläsi vaihtoehdoilla ei ole paljoa tekemistä järjen kanssa, koska ovat premiumeiksi luokiteltuja merkkejä. Ne eivät ole sen kestävämpiä kuin muutkaan, joten järkevä raha hakeutuisi volyymimerkkeihin. Niitä saat samalla rahalla uudempia, jolloin voit odottaa parempaa turvavarustelua, pienempää polttoaineen kulutusta ja varsinkin vähempiä ajettuja kilometrejä. Vakuuttaminen, huoltaminen ja varaosat ovat halvempia, sillä premiumkuskeilta nyhdetään aina ylimääräistä.

Jos mieli ei taivu Skoda-kuskiksi, miten olisi Passat Variant tai Mondeo Wagon? Ovat tunnettuja merkkejä ja tilavampiakin kuin esimerkkisi. Insignia on sen verran uusi, että ei taida vielä saada tuolla rahalla.

Siis, voi juma, C5 ruma. Ei näitä oikein jaksa ymmärtää. Perheenlisäys jokin yllätys? Eikö sitä auto voi alunperin hankkia kaikki mahdolliset tarpeet täyttäväksi? Kaikki muut kuin farmarit on vain olemattoman kyrvän jatketta. Järki käteen autoa hankkiessa ja tunteet sivuun, vaikkei niitä miehillä muutenkaan ole.
Täältä ratkaisu ongelmaasi ei ainakaan löydy, mene autokauppaan.

Hei,

Noita Skodia, Volkkareita ja Fordejakin olen katsellut, mutta ne näyttää olevan samoissa hinnoissa kuin aloituksessani olleet merkit/mallit. Passat, Octavia tai Mondeo olisi kyllä aivan sopivia autoja minulle, mutta sitten kun samaan hintaan saa samanikäistä ja saman verran ajettua Mersua tai Bemaria, valinta on vaikea.

Ilmeisesti tosiaan dieselautoilu on menossa kalliimpaan suuntaan. Itselle ei tosiaan ole niinkään moottorilla merkitystä, pääasia ettei nyt mikään ihan nuhapumppu ole.

Kiitoksia ensimmäiselle vastaajalle asiallisesta vastauksesta.

Toiselle vastaajalle:

Anteeksi jos loukkasin vanhan kaupparatsun pikkuvikaista Sitikkaa. Korjaa yksi sähkövika, kyllä se siitä leppyy.

Valitettavasti vuonna 2006, kun nykyisen autoni ostin, en vielä tiennyt saavani lapsen vuonna 2012 enkä osannut ennakoida farmarinostoa. Ja kyllä, lapsi oli yllätys, niin kuin sinullekin taisi olla se, että lapsesi olikin puoliksi tummaihoinen.

Mitenkäs olisi ns. tila-auto, Opel Zafira, VW Golf Plus tai Touran, Mazda 5, Toyota Corolla Verso tms?

BMW 3-sarja, Audi A4 ja C -mersu, et ilmeisesti aio laittaa turvaistuinta ollenkaan selkämenosuuntaan se ei meinaan noissa mahdu niin.
Samoin rattaat ei mene kontiin heittämällä, joudut irrottelemaan renkaita ja öljyiset akselit sotkee kassit ja tavaratilan

Kuten jo todettu, nuo c-mersut, 3-sarjan bimmerit ja a4 audit on todella pieniä sisätiloiltaan, vaikka kuinka olisivat farmareita.

Mikäli mersua halajat, niin ota E-sarjalainen. 5-sarjan bemarit myös tilavia ja niin hemmetin mukavia matkakumppaneita.

Hyviä vinkkejä on tullut, kiitos niistä!

Tiedossa on, etteivät C-mersu, 3-bemari tai a4-audi ole kovinkaan suuria sisätiloiltaan, jokseenkin suurempia kuin nykyinen Neon, mutta noiden myötä saisi selkeästi helpommin lastattavamman takakontin. Ja vaikka lastenvaunuista joutuisi ottamaan renkaat irti, ne ainakin mahtuisivat konttiin, toisin kuin nykyisessä autossa, jossa kontin lastausaukko on niin käsittämättömän pieni ja huonosti muotoiltu, että hyvä jos sinne matkalaukun saa aseteltua.

E-sarjan mersu ei taida olla listalla, kun eikös niissä ollut tuossa w210-korisessa aika paljon ongelmia? Jos olen käsittänyt väärin, voisi sekin olla mahdollinen.

Bemareista olen myös katsonut 5-sarjalaisia, ja ne ovat myös nousseet korkealle listalla. Niissä olisi sitten ainakin tilaa ja mukavuutta :)

Tila-autoja on nyt myös katseltu, niistä on eritoten esiin noussut Ford Focus C-Max (onko mistään kotoisin?). Myös VW Touran on pistänyt silmään ja aiempi erittäin hyvä ajokokemus kahdestakin Golfista antaa kyllä luottoa tuon auton ajettavuudesta ja laadusta. Toyota Corolla Verso olisi vissiin autona ihan ok, mutta Suomessa noiden Toyotoiden hinnat ovat kohtalaisen naurettavia. Olen myös aiemmin yhden 1997-Corollan omistanut, eikä se kyllä loppujen lopulta kauhean häävi ajettava ollut.

On tää hankalaa, täytynee ensi viikolla lähteä oikein kunnolla koeajamaan noita mieluisia autoja!

Siis hirveän kalliita autoja suunnittelet, pikkuruisen tilalle,
tosin ei tuokaan halvimmasta päästä ole, kun on harvinainen, on merkkiliikkeen hintoja vaan, ja vakuutuksetkin kalliita.

isossa, vaikka on vanha ja halpa maksaa polttoaineen kulutus, vakuutusmaksut, renkaat kaikki paljon enemmän,
hyviä ovat jos on varaa varmasti.

on niitä Farkku volkkaria Opelia Tojotaa tarjolla,
niihin saa vaikka 3 lastakin.

Kun saksasta ostaa, pitää myös osata ostaa,
sieltä voi saada harvinaisia mallisarjoja joita ei ole edes suomeen tuotu, tai pienemmä lämmityskenoilal tms.

kaverikin osti mallin jossa bensapumppu oli erikoinen,
sellaista oli valmistettu 2-3 kk ja suomessa ei ollut yhtään ko. mallia, hinta 2400 €, eikä teesse-itsemies osannut korvata ko. pumppua millään muulla.