Minä ajan Jenkillä siksi, koska haluan niin.
Minun mielestäni amerikkalaiset autot ovat parhaita.
Minä ajan Jenkillä, ja jokainen kuljettu kilometri on elämys.
Melkein kaikki teollisuusvaltiot valmistavat ajoneuvoja. Valinnanvaraa siis on maun ja kukkaron mukaan.
Minun mielestäni amerikkalaiset autot ovat parhaita.
Minä ajan Jenkillä, ja jokainen kuljettu kilometri on elämys.
Melkein kaikki teollisuusvaltiot valmistavat ajoneuvoja. Valinnanvaraa siis on maun ja kukkaron mukaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ajan Chevyllä(Kalos), koska se oli edullinen hankkia, eikä ole kallis ylläpitääkään.
Toinen ajaa jenkillä ja toinen aasialaisella. Jos korean ihme miellyttää, niin anti mennä vaan.
Itse ajan siksi että 90-luvun jenkki, jossa siis etuveto automaatti matalaviritteinen isohko V6-moottori on vain miellyttävä.
Omani kiertää moottoritiellä rajoitusten mukaan ajettaessa hädin tuskin 2000 rpm. Euroautoista vasta ihan viimeisimmät turbodieselit ovat ajettavuudeltaan yhtä miellyttäviä.
Toki euroautoista löytyy hyviäkin bensakoneisia, mutta hinnat ovat kaltaiselleni köyhälle pilvissä.
Meikäläinen ajelee pinkilläChevroletill' ja vain siksi, että jenkit kulkee tykimmin...
Kyllä minustakin Oldsin CC on kiva peli
Mäkin sain pari kuukautta sitten vihdoin sellaisen hommattua. 5.0 307cid th200r4 vm.1987 orkkiskunnossa. Edellinen ajokki oli Nissan Almera vm.1999. Hyvä sekin oli mutten enää ottais :D
Kun varat joskus riittää, museoin ton ja uitan jenkeistä uudemman Crown Victorian käyttöautoksi :)
Totta on, että bensaa palaa melkein tuplaten Nissaniin verrattuna mutta Oldsissa vaan on sitä jotain :)
Ihanko itse saa päättää millä ajaa ja omistaa, vauh! Mahtavaa ja hienoa!!!
"joku natsien tekele."
Moukka.
mä haluaisin aikanaan ajella 450sel mersulla 6.9 kone ja barracudalla 440 1967 ja mustangilla 1966 valkonen ja 1969 camarolla sekä 280sel mersulla 3.5 usa vientimalli < kortin kera ja sitten new yorkerilla chrysler 1968 ukon hääauto
olisi upeaa ajaa barracudalla. camarolla. dartilla. valiantilla. camarolla. new yorkerilla. caprice classicilla ja dartilla sekä alerolla ja barracudalla mallit 1964-1972. park avenuella ja luminalla. cadilacilla ja sitten barracudalla.mustangilla ja camarolla suomen teillä kortin kera ja hääautoni olisi caprice classic ja käyttikseni 1967 new yorker
"sekä alerolla"
Älä nyt hulluja puhu. Ei se mitään juhlaa ole kun yrittää sahata Aleroa käyntiin (hetken käy, sammuu ja security -valo vilkkuu) ja kun viimein on Alero käynnissä, niin katsella sitä moottorin vikatilan valoa ja kuunnella kun etupyörännavat on jälleen vaihtokunnossa.
mää tästä lähdenki ajaan dartilla!
kyllä jos itte ottas auton aikanaan nii ois nastaa omistaa 14 jenkkiä 1.1964 valiant 2.1965 valiant 3.1966 gto 4.1967 barracuda 5.1968 barracuda 6.1969 barracuda 7.1970 camaro 8.1971 camaro 9.1972 camaro 10.1973 duster 11.1974 mustang 12.1975 camaro 13.1976 camaro 14.1977 camaro
"Minä ajan Jenkillä, ja jokainen kuljettu kilometri on elämys."
Elämys on se kaameakin kokemus.
Autossa joutuu tekemään joitakin komporomisseja.
Itse ajan jenkillä vm. 1998.
Plussat:
-Moottorin hyvä vääntö; 80 kmh nopeudessa kierrokset vähän tyhjäkäynnin yläpuolella, 140 kmh nopeudessa 2500, jos Suomessa niin kovaa saisi ajaa.
-Nelivaihteinen automaatti vaihtaa pehmeästi, kestää vertailun uusiin kuusivaihteisiin
-Varusteita on hintaan nähden paljon: 4xsähköikkunat, sähköpeilit, luistonesto, ABS, nahkapenkit (nahan laadusta voisi sanoa jotain mutta säännöllinen hoito pitää pehmeänä), piiloantennit, kuskin penkin sähkösäätö, vakionopeudensäädin, ilmastoini
-Pakkasaamuina lämpöä piisaa jo ensimmäisille kilometreille ilman lisälämppäreitä
Miinukset:
-Laatukäsitykset ovat erilaisia kuin esim. Saksassa. Vahailusta ja tallissa säilyttämisestä huolimatta maalit lohkeilevat ovien ja luukkujen kulmista
-Sähkötyöt ovat hieman karkeaa tekoa, johdot ovat ohkaisia ja näkymättömillä paikoilla hyvin epämääräisesti niputettuja
-Sisäpuolella on hieman japanilaisista autoista tuttua nitinää. Luukut, mukitelineet ym. rusahtelevat ja vinkuvat.