Ankara talvi ja routa on syy talvella,
kesällä syy on mikä milloinkin junien myöhästelyyn.
Eilen kuulutti junakuski että emme voi lähteä kun konduktööri puuttuu.
Odoteltiin 10 min ja sitten kuski kuulutti että työvuorolistat oli jääneet työnjohtajan laatikkoon tms.
Kyllä VR:llä on paljon paikkailtavaa sekä henkilöstöpuolen
toimivuuden suhteen että kaluston suhteen.
Onko niin että nämä vit.n bedonliinot jotka makaronit valmisti eivät
sovi tänne arkitselle vyöhykkeelle samoin kuin ei tule sopimaan tai toimimaan Olkiluodon voimalakaan kun suunnittelijat suunnittelevat vehkeet etelän lämpöön eikä tänne pakkasen kouriin?
Vanhat lättähatut toimivat aina, ainoa luotettava osa VR:llä-
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011081814223062_uu.shtml
kesällä syy on mikä milloinkin junien myöhästelyyn.
Eilen kuulutti junakuski että emme voi lähteä kun konduktööri puuttuu.
Odoteltiin 10 min ja sitten kuski kuulutti että työvuorolistat oli jääneet työnjohtajan laatikkoon tms.
Kyllä VR:llä on paljon paikkailtavaa sekä henkilöstöpuolen
toimivuuden suhteen että kaluston suhteen.
Onko niin että nämä vit.n bedonliinot jotka makaronit valmisti eivät
sovi tänne arkitselle vyöhykkeelle samoin kuin ei tule sopimaan tai toimimaan Olkiluodon voimalakaan kun suunnittelijat suunnittelevat vehkeet etelän lämpöön eikä tänne pakkasen kouriin?
Vanhat lättähatut toimivat aina, ainoa luotettava osa VR:llä-
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011081814223062_uu.shtml
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyttäävät lippuja kuola suussa ja sakottavat pienestäkin virheestä, esim. Siitä, että lipunmyyjä ryntää ohitsesi, etkä ehdi ostaa lippua,seuraavaksi tuleekin jo tarkastaja. haistakaa vittu paska saatanan natsihomot.
Mulla on hyviä kokemuksia kondareista, monesti metsä vastaa siten kuin sinne huudetaan ja töissähän he vain ovat.
Kyllä´veeärrällä on erittäin huono johtamiskulttuuri sekä henkilöstöpolitiikka,
se siellä mättää ja näkyy jokapäiväisessä toiminnassa.
Ei voi työmotivaatio olla kovinkaan korkealla jos työtä ei arvosteta yrityksen
johtotasolla jossa on kaikki palikat sekaisin ja osa odottelee vain eläkepäiviään.
VR tyyppinen yritystoiminta olisi ajat sitten tehnyt konkurssin jos kyseessä olisi ollut yksityinen firma, mutta valtion yritys kun on niin voi toimia suojatyöpaikkana
sadoille laiskoille ja tylsistyneille ihmisille.
Mikael Aro on VR:n toimari!
Kuules nyt dille. Suomessa ajetaan lähes tuhat junavuoroa päivittäin ja näiden pendoliinojen osuus on kyseisestä määrästä marginaalinen. Ja mitä niihin lättähattuihin tulee, niin aika kultaa muistot. Todellisuudessa ne olivat yhtä perseestä kuin sinäkin.