Ei autoliikkeet hyvitä 1990-luvunkaan Fiiuista 4000-5000 enempää suoramyynnissä. Vaihdossa muka 7000-8000€ mutta maksat vaihtarista sitten 5000 euroa ylihintaa.
Olin myyjänä 2010 kevään ja kesän autoliike XX:ssä Kehäkolmosella. Syksyllä saimme kolme keväällä otettua lähteä, Talvella omistaja poikiensa kanssa hoitelee tehtaan. Taas keväällä kalastetaan uudet myyjät. No niin. Ensimmäinen oppitunti sisälsi tiedon:
1. Älä ole kiinnostunut bokan vaihtarista varttiin! Jos näyttää kauppa tulevan käy helvetin ylimielisenä vilkaisemassa ja sano, että "Ei nuo jobbaritkaan osta näitä fiiuja enää, kuin .... tonnilla meiltä".
2. Jos se vaihtari kuitenkin olisi meillä yli kympin vehe, niin tarjoa siitä 4000 ja sano, että uudesta ei sitten alennuksia. .. noooh korkeintaan vaihdetaan öljyt, katsastetaan.tai..sisäpestään... tai talvirenkaat siihen hintaan.
3. Tee se kauppa ja painota bokalle, että vaihtarihan on jo yli 3 vuotta vanha ja ajettu kohta 70 000 km, joten ei siinä ole mitään uuden takuuta. Takuu on itse asiassa vain se, että meillä on se lain vaatima minimi. Se käy ja on liikennelain mukaisessa varustuksessa ja katsastuskunnossa. Tämä muuten riittää lain tiukassa tutkinnassa kuluttajaämmillekin!
Tein monia näitä 4000 hyvitystä kauppoja. Aluksi muo vitutti kovin, kun isäntä katseli fiuden, pesett ja fixauttii sen. Väänsi sitten tuulilasiin 11500 hinnan ja vielä vähän moittikin minua. Suoraa rahalla se saatettiin tinkiä 9000, mutta vaihdossa ei mitään alennusta.
Monesti soitti naapurikauppias, että "teille tulee lande Fiiullaan D. Tarjosin siitä 4000 ja vaihtoon olisi tuosta mennyt 20 000 Hymeri sille".
Meillä esiteltiin ensin 20 - 25 000 autot tälle landelle. Ei millään olisi menty katsomaan sitä vaihdokkia. Ainakin viisi kertaa sanottiin, että saa paremman hinnan kun myy sen suoraan uudelle omistajalle.
Usein ne lähti meiltä sillä 20 000 uudella ja jättivät sen vanhan siihen pihaan periaatteessa ilmaiseksi. Pesun ja fixauksen jälkeen se oli jobbarille 8000 ja tuulilasilappuun 11 000 eutoa.
Kehätieltä myytiin välillä kutsutulle jobbarille 7-8 autoa kerralla ja 3-4 pakkovaunua kauppaan ns. klönttihintaan. Se voi olla 3 kuukauden korottomalla maksuajalla 50 000 €. Nuo pelit meni ympäri Suomen noille pysäköintipaikoilta myyville hämärätyypeille.
Olin myyjänä 2010 kevään ja kesän autoliike XX:ssä Kehäkolmosella. Syksyllä saimme kolme keväällä otettua lähteä, Talvella omistaja poikiensa kanssa hoitelee tehtaan. Taas keväällä kalastetaan uudet myyjät. No niin. Ensimmäinen oppitunti sisälsi tiedon:
1. Älä ole kiinnostunut bokan vaihtarista varttiin! Jos näyttää kauppa tulevan käy helvetin ylimielisenä vilkaisemassa ja sano, että "Ei nuo jobbaritkaan osta näitä fiiuja enää, kuin .... tonnilla meiltä".
2. Jos se vaihtari kuitenkin olisi meillä yli kympin vehe, niin tarjoa siitä 4000 ja sano, että uudesta ei sitten alennuksia. .. noooh korkeintaan vaihdetaan öljyt, katsastetaan.tai..sisäpestään... tai talvirenkaat siihen hintaan.
3. Tee se kauppa ja painota bokalle, että vaihtarihan on jo yli 3 vuotta vanha ja ajettu kohta 70 000 km, joten ei siinä ole mitään uuden takuuta. Takuu on itse asiassa vain se, että meillä on se lain vaatima minimi. Se käy ja on liikennelain mukaisessa varustuksessa ja katsastuskunnossa. Tämä muuten riittää lain tiukassa tutkinnassa kuluttajaämmillekin!
Tein monia näitä 4000 hyvitystä kauppoja. Aluksi muo vitutti kovin, kun isäntä katseli fiuden, pesett ja fixauttii sen. Väänsi sitten tuulilasiin 11500 hinnan ja vielä vähän moittikin minua. Suoraa rahalla se saatettiin tinkiä 9000, mutta vaihdossa ei mitään alennusta.
Monesti soitti naapurikauppias, että "teille tulee lande Fiiullaan D. Tarjosin siitä 4000 ja vaihtoon olisi tuosta mennyt 20 000 Hymeri sille".
Meillä esiteltiin ensin 20 - 25 000 autot tälle landelle. Ei millään olisi menty katsomaan sitä vaihdokkia. Ainakin viisi kertaa sanottiin, että saa paremman hinnan kun myy sen suoraan uudelle omistajalle.
Usein ne lähti meiltä sillä 20 000 uudella ja jättivät sen vanhan siihen pihaan periaatteessa ilmaiseksi. Pesun ja fixauksen jälkeen se oli jobbarille 8000 ja tuulilasilappuun 11 000 eutoa.
Kehätieltä myytiin välillä kutsutulle jobbarille 7-8 autoa kerralla ja 3-4 pakkovaunua kauppaan ns. klönttihintaan. Se voi olla 3 kuukauden korottomalla maksuajalla 50 000 €. Nuo pelit meni ympäri Suomen noille pysäköintipaikoilta myyville hämärätyypeille.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Et muuten ole kovin suosittu tämän jutun jälkeen kehätien huijarien joukossa!
Hyvä tietää, että ensin yrittää myydä itse ja sitten käydä rahalla tinkimässä uusi ja viedä viimeiseksi pihaan vaihdokki.
Ei se auta. Myyt oman autosi/vaunusi itse ja niillä rahoilla sitten liikkeeseen tinkimään. Muista, että tinkimisen jälkeen myyjältä tulee kielto. Silloin laitat piposi päähän ja käännät selkäsi.
Se myyjä kyllä kipittää sun perään, jos se aikoo saada pihasta sulle mukaan jonkun tonnin koslan. Jos tingit liikaa niin mitä sitten? Siinä on kolmen kilsan matkalla kai kymmenen liikettä.
Toinen toistaan kateelisempaa ja roistomaisempaa myyjää kiiluvin silmin oottaa sun rahoja. Siinä sakissa ei kaverille jätetä, vaikka soitellaan landen liikkeistä. Siihen odotetaan vastapalvelusta tietenkin!
Olisin päässyt taas keväällä samaan liikkeeseen. Nimimerkkini kertoo miksi -no siksi, että tein ensimmäisenä työkuukautenani tuon 100 000 euroa brutto myyntiä! Siitä sai 4,5% bonusta tonnin perusliksan+autoedun+kännyn+lounaan päälle.
Ei onneksi tarvinut mennä, kun laitoin oman varaosamaahantuonnin pystyyn. On tässä pyörittämistä ja jokin leipäkin suussa.
Tiedättekö muuten, että näissä shamppoissa, vahoissa ja muussa "hoitoainesonnassa" on 600-400 % myyntikatteet? Kaukoidästä tuottamani sähköosat saan hinnoitella 250-300% katteelle. Ei 12V laturi maksa maahantuotuna juuri 30€ enempää, tai tuulilasinpyyhkimet pari 3 euroa!
Mitä salaisuutta paljastan lisää?
Tukkuhinta 4 l tunnettua täyssynteettisä öljyä 4,40 € nelljän litran pänikkä, mutta ostaa pitää 6 trukkilavaa toimitus! Ajovalolamput a'4€ pari, tavallisten merkkien raidetankojen päät a' 10- 15 € kpl ja lämmittimen moottorit (ovat muuten moneen merkkiin sama) 11-18€ kpl.
Sinä et ole viisas! Meitä on muitakin varaosakauppiaita -saatamme vierailla katsomassa liikettäsi.
Sinä siis paljastat, että Fiiuuni ostettu 420€ laturi oli maahantuodessa sulla tukkuhintana 70€? Tai, että tuo Motul täyssynteettinen öljy maksaa sulle neljä litraa 4,40€? HÄ?
Onko kiva sitten elää toisten kustannuksella rikasta elämää? HÄ? Vai tarkoitatko, että sen mun varaosakauppias OSaset oy sitä rahaa vetää? HÄ?
Paljon maksaisi Fiattiin automaattiloora
Kysyhän Fiiun maahantuojaliikkeeltä!
Aika hyvää tietoa! Onpa rasvaiset voitot! Ei silti tilasin kesällä leikkuupuimuriini netinkautta kaikki remmit uusiksi. Paikallinen hihnaliike olisi nyhtänyt satsista 620 euroa. Mulle se remmierä tuotiin Englannista saakka konehallille pakettina 270€ plus 40 euroa kuljetuspalkkio.
Minäkin ostin Unkarissa viimeviikolla ison kaljatuopin . noin 70centtiä tuoppi
Hinta kohdallaan. Tarvisiko ruveta tuomaan bissee sieltä. Niin Tuurin viinakauppa olisi ihmeessään
Kyllä kuusin kertainen voitto satasen osasa kai pitää varaosakauppiaan hyvissä rahoissa. Mulle tarjosi ns "peruskorjattua" laturia 340 euroa ja tilasin sellaisen uuden 2 voden takuulla Ruotsista 145 postikuluineen.
Eihän täällä kuulemma mikään kannata!
Entäpä sitten? Ämmien naamarasvoissa on 800 - 12 000 % kate. Tarkoittaa, että jokin yvones roher maksaa maahantuodessa 3 € ja sinä maksat ämmällesi siitä stokkalla 36 euroa. Hankalaa vai?