Autona Primera 2.0 SLX 1994 vuoden.Annoin kerran vähän enemmän kaasua autolle kuin yleensä. Sen jälkeen auton ajovalot rupesi himmenemään ja kirkastumaan vähän väliä radio sammuu yli 20km/h vauhdin jälkeen. sattuu lähtemään päälle yhtäkkiä. Sitten kun rupeaa jarruttaa,niin radio toimii taas ja vauhtia kun lisää niin sammuu radio. Laturi vaihdettu n. kuukausi sitten Akku pari viikkoa sitten.
Sähköprobleema
asd123145
465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vie korjaamolle, et osaa kuitenkaan korjata kun et näköjään osaa muutakaan. Kalliita osia vaihdoit luultavasti turhan takia.
Et kertonut tapahtuiko laturin vaihto ennen vai jälkeen tämän reilumman kaasun annon. Eli onko vikaa yritetty korjata laturin vaihdolla tai akun vaihdolla?
Sähkövikoja voi yrittää korjata vaihtamalla palikoita, sille vain tulee hintaa ja arvoitukseksi jää mikä vika oli kyseessä. Hintaa toki tulee sillekin jos asentajalle maksat siitä kun se vikaa kotterostasi etsii.
En suoranaisesti komppaa tuota hra Sitroenin vinkkiä, normipaja tekee ensin nuo temput isommin tutkailematta.
Tarkista moottoritilan maadoitusjohtojen kunto, laturin kaapelien kunnollinen kiinnitys, liittimien puhtaus.
Tarkista myös moottorin tukityynyjen kunto, "teoriassa" saattaisi olla mahdollista että rajumpi kaasunkäyttö on liikauttanut moottoria suunniteltua enemmän huonokuntoisten tukityynyjen takia ja nykäissyt maajohdon irti tai vaurioittanut sitä.
Puhdasta arvailua kylläkin...
Todennäköinen syyllinen on radion virtapiiri. Vaikuttaa siltä, että radion plus-johdon kautta virtaa karkaa maihin, mutta ei täyden oikosulun kautta, ja akun jännite vaihtelee. Jos johto on irrallaan ja hankautuu mekaanisen liikkeen takia ja sulakettakaan ei kai piirissä ole, niin auton palaminen ei ole kuin ajan kysymys.
Toinen vaihtoehto on, "pakoputken kannatinlaakeri ei iske kipinää jarruun". Jos näin on, niin ihan hyvin keksitty provo.