Hei!
Osaisko kukaan kertoa mikä vikana Honda CR-V:ssä vm. 98. Kaatosateessa ajaessa alkaa kuulua kova jurina ...olettaisin että kardaanista koska jurraus tuntuu ihan jalkapohjissa, niinku betonivibralla rassatttasi pohjaa. Ääni kuuluu muutamia kertoja (työmatka n. 30 km) matkan aikana n. 10 sek. kerrallaan ja häipyy sitten. Pakoputken kiinnikkeet on ihan jees, ääni kuuluu ihan suoraan ajaessa 90-100km/h. Ja ääni kuuluu vain kovalla sateella??
Osaisko kukaan kertoa mikä vikana Honda CR-V:ssä vm. 98. Kaatosateessa ajaessa alkaa kuulua kova jurina ...olettaisin että kardaanista koska jurraus tuntuu ihan jalkapohjissa, niinku betonivibralla rassatttasi pohjaa. Ääni kuuluu muutamia kertoja (työmatka n. 30 km) matkan aikana n. 10 sek. kerrallaan ja häipyy sitten. Pakoputken kiinnikkeet on ihan jees, ääni kuuluu ihan suoraan ajaessa 90-100km/h. Ja ääni kuuluu vain kovalla sateella??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Luistonesto tai tarvittaessa aktivoituva neliveto? Arvelen vesiliirtoa, onko renkaat kuluneet?
Vettä roiskuu jonnekin, jossa se jäähdyttää kuumaa metallia (esim. pakoputken kiinnikkeitä). Äkkiä jäähtyessään metalli supistuu ja vetää pakoputken kiinni johonkin pyörivään, vaikkapa kardaaniin. Muutamassa sekunnissa lämpö kuitenkin kuivattaa osan ja laajentaa sen entiseen mittaan, jolloin kosketus katoaa.
Tällainen syy löytyi Volvosta, jolla vesilammikkoon ajo aiheutti ulisevan äänen. Vikaa etsittiin melko kauan mm. jarruista. Katalysaattorihan se otti kardaaniin kiinni aina kun sai ryöpyn vettä päälleen. Kiinnikkeiden vaihto lopetti ongelman.
Tuo kova tärinä toisaalta viittaa siihen, että kardaani joutuisi hetkelliseen epätasapainoon saadessaan huuhtelua. Voi olla melko mielenkiintoinen etsintätehtävä edessä.
Epäilisin itse aktivoituvaa nelivetoa. Auto on normiajossa etuvetoinen ja neliveto kytkeytyy automaattisesti päälle etupyörien luistaessa. Renkaat on lähes uudet joten vesi/kosteus saa mielestäni jostain syystä nelivedon kytkeytymään, en vaan keksi miksi.