volkswagen transhotel matkaaja bensa 2.1-87

Onko autossa kattokaiteet? Mittaa katon ja seinän välinen tila MITTARILLA, onko se märkä. Yleensäkin kannattaa noin iäkkäässä pelissä mitata kosteus. EI se vaarallista ole, mutta tiedätpä sitten aiotko hyväksyä asian vai korjata sen. EI se menoa haittaa kunhan on terveellinen ilma. Sama mittaus koko katon rajalta että myös ikkunoiden ympäriltä että kattoikkunoiden ympäriltä. MIssä siinä on jääkaapin tuuletusritilä - onko peräkeittiö? Pitäisi päästä katsomaan myös jääkaapin taakse ja alle missä kunnossa ne on.

Kokeile jokainen laite konkreettisesti, toimivatko ne. Lämmitys, vesipumppu, suihku, wc jne. Älä usko sanaa -usko silmiäsi, nenääsi ja kuuluasi.

Itse alustan ja moottorin kunnon näet kun vilkaiset alle ja konepellin alle. Nosta öljytikku ja katso montako pintaan näkyy; >onko moottin kansi kunnossa. Koeajo ilman muuta ja korvat hörölle mitä sanoo vaihdelaatikko ja vetopyörästö.

Hihnat oltava vaihdettu ajoissa sekä km osalta että iän osalta. Voutaako öljyä/vettä/heiluuko lämpömittari ajn aikana Katso vasen takarengas ( kaikki renkaat), onko kuluneet (epätasaisesti) ja KATSO kierrejouset takana. Ovatko ne menneet poikki (selviää vain käsin tunnustelemalla). Tyyriit jouset on VW:ssä. Kokeile kulkeeko auto voimien osalta tyydyttävästi ja vilkaise taakse onko savupilveä näkyvissä (männänrenkaat). Pallonivelten väljyydet edessä saa olla nolla, muutoin menevät katsastuksessa uusiksi.

Oletettavasti et maksa autosta paljoa, joten voit jollain tapaa hyväksyä asia että uusi se ei ole mutta vähän ajettu ikäisekseen.

Itse ajan hieman tuoreemmalla pelillä, jka on diesel - noita asioita olen itse tarkkaillut ja noita vikoja olen muutamissa autoissa nähnyt

Paremmin se matalaviritteisenä bensanakoneena kestää kuin 70hv pikkuisena turbo-ihmediiselinä. Jos on kunnolla pidetty, minkä tahansa saa rikki revittämällä. Tärkeintä on käytetyssä aina katsoa se yksilön kunto.