A.V.K:n romut

Olen muutaman kerran käyny autovahinkokeskuksessa katsomassa noi lunastus autoja,ja en voi kun ihmetellä miten joku viitsii ja voi edes ostaa niitä? Okey saahan niistä tarjota ja pitääkin..

Mut jo lähtöhinnatkin on monesti ehjän auton luokkaa! että ei niinkun mitään järkeä ainakaan alkaa laittamaan enää noita katiskoja!

Ymmärrän jos purkuun ottaa jonkun tietyn mälllipelin.
15432
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Samanverran se maksaa otti purkuun tai ei.

Äänestä

Kyllä niitä kusipäitä riittää, jotka romuja ostaa, vähän fiksaa ja sitten myyvät huippukuntoisina.

Äänestä

Joo samanverran varmaan maksaakin,mutta jos se pitää vielä laittaa kuntoon ja rekisteröidä,niin revi siitä hinta sille!!! ja 2-kilpinen sontakasa!

Lähinnä sitä ajoin takaa,että tietyistä malleiste saa purkupelinä ihan hyvät hinnat jos vähän jaksaa nähdä vaivaa.

t:olen pöljä

Äänestä

2007 kävin kattomassa A.V.K:lla yhtä 2001 toyota hiacea hintapyyntö 13000e vaikka nokka oli ajettu ihan kasaan apumiehen puolella oli pari lommoa sama homma oli monen muun auton kohdalla hintapyynnöt olivat monesti samaa luokkaa ehjien autojen kanssa . Ihmettelen todella kuinka toiminta voi kannattaa noilla hinnoilla vai onko Suomessa niin paljon tyhmiä ihmisiä jotka suostuvat maksamaan moisia kiskuri hintoja mokomista romuista.

Äänestä

Hinnoista päätellen ne ovat kaikki kännissä siellä.

Äänestä
  • Joo on sika hinnat! toki jos ajatellaan,että jostain on esim lapussa 4000e pyynti,niin tietty siitä pitää se 2000e vähintään tarjota,mutta kun sekin on monta krt jo liikaa monestakin!!

    Puhumattakaan kun menee sisälle haliiin,uudehkoja autoja mistä pitäs vielä 20000e maksaa ja vedetty hurja mälli.jokainen tietää mitä uudehkon auton korjaaminen maksaa osat ja turvalaitteet!!! ja kun jälkikin pitäs olla noissa paremmissa vielä hyvää!

    Esson baari tiesi kertoa että hinnat on kovat ,että jobet eivät veisi kaikki ritsoja sieltä:) en tiedä! mut ei noilla hinnoilla oo mitään järkeä kyllä!!

    Äänestä

  • Adami kirjoitti:

    Joo on sika hinnat! toki jos ajatellaan,että jostain on esim lapussa 4000e pyynti,niin tietty siitä pitää se 2000e vähintään tarjota,mutta kun sekin on monta krt jo liikaa monestakin!!

    Puhumattakaan kun menee sisälle haliiin,uudehkoja autoja mistä pitäs vielä 20000e maksaa ja vedetty hurja mälli.jokainen tietää mitä uudehkon auton korjaaminen maksaa osat ja turvalaitteet!!! ja kun jälkikin pitäs olla noissa paremmissa vielä hyvää!

    Esson baari tiesi kertoa että hinnat on kovat ,että jobet eivät veisi kaikki ritsoja sieltä:) en tiedä! mut ei noilla hinnoilla oo mitään järkeä kyllä!!

    Ne ostaa, jotka osaa. Nettihörhöt ja turistit eivät osaa, eivätkä älyä mikä auto on ostettavissa ja korjattavissa. pilaavat vain muittenkin ostomahdollisuudet kaiken maailman tarjouksillaan. Muutenkin olen sitä mieltä, että ostotoiminta pitää muuttaa luvanvaraiseksi, ettei kaikki "insinöörit" tuhoa korjatun auton mainetta.

    Äänestä

Te ette nyt pojat tiedä mistä puhutte. Minä tein tarjouksen yhdestä Mitsubishista. Viikon kuluttua minulle ilmoitettiin että tarjoukseni oli suurin, ja tervetuloa hakemaan auto pois. Se oli pyörähtänyt ympäri, ja toinen kuve sekä katto oli lommoilla. Vein auton ammattipeltisepälle joka oikoi lommot. Auto maalattiin ja katsastin sen. Autolla on ajettu 76.000 ja otin sen omaan käyttöön. Katselin nettiautosta ja muualtakin hintoja, ja se tuli maksamaan minulle 5000€ vähemmän mitä yleiset hintapyynnit kyseiselle vuosimallille on. Otin siis auton omaan käyttööni, en myyntitarkoituksessa !

Äänestä

Joo mut mitä olen noita "pyörähtäneitä" katellu,niin ei niitä enää juurikaan kannata korjata saati korjauttaa!! sitte on vielä se puoli että tekniikka saattaa olla jo rikki valmiiksi,että autolla tms on petos tehty!!

että se on kuitenkin 2kilpinen auto sen jälkeen,joskin halvoissa ritsoissa sillä ei niin väliä!

Esin espoossa siitä pihalta voi vielä jotain katsella,mut sisään on oikeestaan ihan turha mennä ostomielessä(autoista puhuen) uuudehkoja ja ihan helvetin kalliita laitattaa.. kysyin kerran yhteen autoon turvalaitteita(1bägi,2kiristintä,ja jotain muuta sälää,niin 7000e) että silleen poijjaat

Äänestä

AVK JOHTOPORTAASEEN ON PÄÄSSYT VÄRVÄYTYMÄÄN TÄYSIN ALASTA TIETÄMÄTÖN JOHTOPORRAS JOTA EI AUTOVAHINKOKESKUKSEN HALLITUS YMMÄRRÄ VALVOA?

Vaikka heidän pitäisi valvoa vakuutusyhtiöiden etua?

Aivan käsittämätöntä!

Äänestä
  • Olet oikeilla jäljillä ,henkilöstöä paisutetaan kaikenäöisellä (teknisellä asiantuntijalla ym nimikkeillä ja päällikön pääliköllä ) ?

    Silti ammattitaito riittää hinnoittamaan 95000e auton hinnaksi josta 5 kuukauden myyntiajan jälkeen saadaan jonkun holmön käsittämätön 42000euron tarjous ,jonka alkuvaiheessa leikillään heitti?

    Jos kiinteistövälittäjä arvioisi jonkun myytävän asunnon 95000e ja 5 kuukauden myyntajan jälkeen saisi siitä 42000euroo kyllä välittäjä vaihtuisi?

    Avk ei tosiaankaan voi kehua ammattitaitoonsa! Hallitus pihalla toiminnasta?

    Äänestä

  • Sokee reetta kirjoitti:

    Olet oikeilla jäljillä ,henkilöstöä paisutetaan kaikenäöisellä (teknisellä asiantuntijalla ym nimikkeillä ja päällikön pääliköllä ) ?

    Silti ammattitaito riittää hinnoittamaan 95000e auton hinnaksi josta 5 kuukauden myyntiajan jälkeen saadaan jonkun holmön käsittämätön 42000euron tarjous ,jonka alkuvaiheessa leikillään heitti?

    Jos kiinteistövälittäjä arvioisi jonkun myytävän asunnon 95000e ja 5 kuukauden myyntajan jälkeen saisi siitä 42000euroo kyllä välittäjä vaihtuisi?

    Avk ei tosiaankaan voi kehua ammattitaitoonsa! Hallitus pihalla toiminnasta?

    Sori, en oikein tajunnu pointtia.

    Äänestä

  • wegwetgher kirjoitti:

    Sori, en oikein tajunnu pointtia.

    Jos on ammattilainen vakuutusyhtiöiden omistama tavaran realisoija ?

    Ammattitaidon pitäisi riittää vahinkotavaran hinnan orviointiin maximi 30% pieleen ei yli 100% metsään ?
    Mikä helvetti siellä nykyään mättää ?

    Ei se nykyjärjestelmä ainakaan tehokkaammin palvele tavaran omistajan etua (eli vakuutusyhtiöiden jotka omistavat AVK:N)

    Ja osaamattomalla hinnoittelulla / tuotteen käsittelyllä tuottaa lisävahinkoo päämiehensä omaisuudelle/arvonalennusta ?

    Kuten myös vaikeuttaa tuotteen ostajaa tätämyöten osaamattomuudellaan!

    Äänestä

  • Ennen tarkempaa! kirjoitti:

    Jos on ammattilainen vakuutusyhtiöiden omistama tavaran realisoija ?

    Ammattitaidon pitäisi riittää vahinkotavaran hinnan orviointiin maximi 30% pieleen ei yli 100% metsään ?
    Mikä helvetti siellä nykyään mättää ?

    Ei se nykyjärjestelmä ainakaan tehokkaammin palvele tavaran omistajan etua (eli vakuutusyhtiöiden jotka omistavat AVK:N)

    Ja osaamattomalla hinnoittelulla / tuotteen käsittelyllä tuottaa lisävahinkoo päämiehensä omaisuudelle/arvonalennusta ?

    Kuten myös vaikeuttaa tuotteen ostajaa tätämyöten osaamattomuudellaan!

    Onko vahinkokeskuksesta tullut kolarivaurioautojen hautomo , kun pikitetään kiertokulkua saadaan vakuutusyhtiöiltä enemmän hilloo johtajan,päälliköiden ja ties minkä tittelin omaavien henkilöiden työllistämiseen !

    Totuus kuitekin tähänasti kolarivaurioauton hinnottelussa on yhä edelleen ettei siitä saa enempää kun sehetkisen kunnon mukaisen hinnan.
    On turha jälkeenpäin katsella mitä vakuutusyhtiö on joutunut autosta korvaamaan / vaan on määritettävä vaurioajoneuvolle senhetkinen oikea arvo eikä sen tulisi heittää kun max 25% tulevasta myyntihinnasta.

    Äänestä

Vaihtoautomarkkinoiden hintatason niin perseellään nykyään
että voi verrata mihinkään.

No laitanpa minäkin sitten autoni hinnan sen mukaan
mitä autoliikkeet pyytää, edellisen auton kohdalla ainakaan
kukaan edes soitellu kun pyynti oli autoliikkeen hinnoissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Adami kirjoitti:

Olen muutaman kerran käyny autovahinkokeskuksessa katsomassa noi lunastus autoja,ja en voi kun ihmetellä miten joku viitsii ja voi edes ostaa niitä? Okey saahan niistä tarjota ja pitääkin..

Mut jo lähtöhinnatkin on monesti ehjän auton luokkaa! että ei niinkun mitään järkeä ainakaan alkaa laittamaan enää noita katiskoja!

Ymmärrän jos purkuun ottaa jonkun tietyn mälllipelin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu