...kerron kokemuksesta että takapenkillisten pakujen ALV-hyötyä ei sitten enää ole, jos et ole autoliike, hautausurakoitsija tai eläinlääkäri ja syksyllä todennäköisesti pakumuutokset rinnastetaan henkilöautoihin joten lopettaakaahan nyt se penkkien irtivääntely.
ALV-hyöty ainakin pois pakuista...
dealer
41398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis eikö tarvitse maksaa sitä ALV-osuutta, jos rekisteröi tuontiauton suoraan pakuksi (mikäli voi) ? vai ymmärsinkö väärin. Tuohan olisi hieno homma, jos joutuisi maksamaan vain autoveron ei alvia ?
joudut maksamaan ALV:n mutta et pysty hyödyntämään yrityksenä sitä verotuksessa. Ja kysehän oli nyt uudesta henkilöautosta, joka rekisteröidään takapenkilliseksi pakuksi (sisältää automaatisesti ALV:n) tai arvonlisäverollisesta käytetystä henkilöautosta joka myös rekisteröidään takapenkilliseksi pakuksi(esim. taksit). Eli verottaja katsoo pakuksi ainoastaan auton jossa on istumapaikat kuljettajan vieressä.
Mistä lähtien tuommosta meinataan soveltaa??
Vuodesta 1999 alkaen alv-lain 114 pykälässä on ollut, että kaksikäyttöauto on verotuksessa sama kuin henkilöauto. Kaksikäyttöautolla tarkoitetaan pakettiautoa, jossa on lisäistuimia.
Näin ollen pakut lisäpenkeillä eivät ole olleet alv-vähennyskelpoisia tähänkään asti. Se, että kaksikäyttöauton määritelmää ei enää ole ajoneuvoasetuksissa, ei vaikututa asiaan. Alv-lakihan kuitenkin tuntee edelleen tämän ja totta kai tiedetään, mitä käsite tarkoittaa. Tietysti samaa kuin ennenkin.
Ei tämä sen kummempaa ole. Laki on ollut koko ajan näin.