Onko mitään muita tulevia plugin hybrideitä tulossa, kuin toyotan prius? On aika paljon 20km siivun ajamista, jossa molemmissa päissä olisi latausmahdollisuus. Jos joku normaalihintainen farkku tulisi hybridinä, niin voisi harkita kauppaan lähtöä.
Tulevat plugin hybridit
plugin kiinnostaa
10468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Prius plugin mallina pitäisi oleman saatavilla ensi vuonna.
Tuosta plugin mallista syntyy iso itku taloyhtiössä, kun Prius kuskit lataavat yhtiön sähkötolpasta 2 tunnissa akut täyteen.
Ei kauaankaan mene kun taloyhtiön hallitukset joutuvat miettimään jonkin ratkaisun tähän.
Oma ehdotukseni on 5x-10x autopaikkamaksu.
Volvolta näyttäisi olevan tulossa. Tosin vasta ensi vuonna ja dieselinä, joka tarkoittaa sitä, ainakin nykyisen käytännön mukaan, että joutuu maksamaan myös käyttövoimaveroa. Ja muistakin on näkynyt mainintoja, mm. Citroen, Peugeot, Opel....
http://www.volvocars.com/fi/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=57
Niin sitä käyttövoimaveroa joutuu maksamaan myös pistokePriuksestakin, on se viisasta ostaa tuollaista pistokePriusta jos sen ostohinta on jo 5000 euroa kalliimpi ja sitten vielä joutuu maksamaan joka vuosi n. 500 euroa käyttövoimaveroa.
Kyllä se kannustaa ostamaan pistokehybridiä verrattuna tavalliseen hybridiin.
Onko tosiaan, että plug-in hybridistä pitää maksaa ns. dieselvero ?. Kysyn tätä siksi, koska asun ulkomailla ja olen ajatellut tuoda hybridin Suomeen... joskus.
Dieselveroko tulee maksuun jos autossa on pistoke latausta varten vai miten se vero määritellään ?
Käyttövoimavero pitää maksaa kaiksita autosita jotka toimii muulla kuin bensalla. TUo pistekoe hybridi toimii osittain tuolla verkosta ladattavalla sähköllä joten maksu menee.
Onneksi asia muuttuu vuoden 2013 alusta ja plugin hybridien osalta käyttövoimavero laskee selvästi.
Opel Ampera. On muuten reilusti fiksumpi tekele, kuin tuo Tojo
Milläperusteella,amperalla pääsee pelkälläsähköllä kyllä pidemmälle, mutta kun lataussähkö akuista loppuu ampera kuluttaa yli 7 l/100km ja prius n. 4. Lisäksi n. 3000 euron panostuksella lisäakkuihin priuksen sähköinen toimita matka saadaan samaksi. Amperan hinta on 48te priuksen 39te.
Jaa millä perusteella? Ei kovin vakuuttava alku Amperalla ainakaan Ruotsissa kestotestissä:
http://www.vibilagare.se/test/langtest/langtest-2012-hard-start-for-ampera-37234
Jenkeissä tuotanto seisoo, kun kauppa ei käy.