Järjettömän kovia hintoja liikkeiden autoissa, yksityiseltä saa yleensä yli puolet halvemmalla, ei taida autokauppa enää kannattaa kun hinnat pilvissä ja ostajia ei jostain kumman syystä ole,, Samat ritsat kuukaudesta toiseen kaupan ja ei vaan mene kaupaksi, heh,
Ylihintaiset autot liikkeissä varokaa!!
Naurettavaa!
31612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
AUTOLIIKE MYY HALVEMMALLA KUIN YKSITYINEN
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.
Aina löytyy tietysti myös poikkeuksia edellä kerrottuihin tilanteisiin, mutta yksityiseltä ostettu auto on kuitenkin aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.
Kyllä yksityisten pyynnöt ovat suurempia noin keskimäärin kui liikkeiden.
Ja kenellä on sitten tieto millä hinnalla kaupat on tehty oikeasti.
Liike ottaa sitäpaitsi vaihdokin ja yksityinen harvoin.
Yksityiseltä auto 3800, liikkeissä vastaavien pyynnit 7900. Saako niistä tingattua 50%?
Esimerkki:
190 tkm ajettu VW Golf 1,4 farmari vm. 2000 yksityisellä 5000 euroa.
www.nettiauto.com/volkswagen/golf/3966071
180 tkm ajettu VW Golf 1,4 farmari vm. 2000 autoliikkeessä 3750 euroa.
www.nettiauto.com/4147083
Eli yksityinen pyytää enemmän ajetusta saman ikäisestä Golfista 5000 euroa, ja autoliike vähemmän ajetusta Golfista 3750 euroa.
Kannattaa muistaa myös se, että jos yksityiseltä ostetusta autosta hajoaa seuraavana päivänä moottori, vaihdelaatikko tai jokin muu kallis osa, ostaja maksaa kaikki korjaukset itse.
Sen sijaan autoliike vastaa myymiensä autojen kunnosta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella jopa puoli vuotta.
Juu, nää on helppo vääntää juuri haluamaansa muotoon:
www.nettiauto.com/volkswagen/golf/3966071
Kenelläs se auto olikaan nyt halpa, 5000 vs. 7900.
Ranta-Juopon tai Delta-Auton pyyntejä ei kannata tuijottaa kun verrataan hintoja. He voivat seisottaa lämmitetyssä, kuivassa hallissaan autoja vaikka kaksi vuotta. Ne liikkeet jotka oikeasti kauppaa tekevät ja varasto kiertää myyvät keskimäärin halvemmalla kuin yksityinen. Todellisia myyntihintoja kun emme saa tietää, koska niitä ei mielellään kerrota kolmannelle osapuolelle.
Linkki yksityisen Golfiin, josta pyydetään 5000 euroa:
www.nettiauto.com/4221053
Liikkeen samanlainen auto 3750 euroa.
www.nettiauto.com/4147083
Rinta-joupin ja Delta-auton hintoja ei kannata edes katsoa, koska ne seisottavat autojaan vaikka kaksi vuotta, kunnes tulee hinnoista tietämätön asiakas.
Ne liikkeet, jotka oikeasti kauppaa tekevät, myyvät lähes aina halvemmalla kuin yksityiset keskimäärin.
"Ne liikkeet, jotka oikeasti kauppaa tekevät, myyvät lähes aina halvemmalla kuin yksityiset keskimäärin."
Juuri näin. Tähän ei lisättävää.
Ja yllätys yllätys, linkkaamasi liikkeen auto oli jo merkattu myydyksi. Tuo yksityisen ilmoitus taas tuolla hinnalla makaa pitkään. Siinä sitten katsellaan ensi heinäkuussa talvikuvia autosta.
Olet kyllä ajatuksesassi täysin pihalla.
Montako liikettä olet kiertänyt,ja mikä on kiertonopeus.
Voit nauraa, ja sanoa,heh
No mistäs nämä kauppaa tekevät liikkeet saavat autonsa? Yksityiseltä - eli sieltä ne halvimmat saadaan.
Pienemmät liikkeet ostavat autonsa enimmäkseen isoista merkkiliikkeistä nipuissa. Ne autot, jotka ostetaan yksityisiltä, eivät yleensä ole edes olleet missään julkisessa myynnissä. Eli kun ottaa huomioon autoliikkeitä velvoittavan kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun, liikkeestä ostaminen tulee ainakin lopulta useimmissa tapauksissa halvemmaksi.
No mistäs nämä isommat liikkeet ostaa autot sisään - yksityiseltä. Siellä ne edulliset autot on.
Merkkiliikkeet saavat autot vaihdossa uusiin ja uudenkarheisiin autoihin. Monesti auto, josta merkkiliike on hyvittänyt yksityiselle esim. 3000 euroa, myydään pienempään liikkeeseen esim. 2000 eurolla. Liikkeiden hintapyynneissä, myös uusissa autoissa, on aina ilmaa, koska todella monet yksityiset tuijottavat vain hyvityshintoja, vaikka välirahojen vertailu olisi järkevämpää.
Ai liikkeet myy toisilleen sisäänostohintoja halvemmalla? Kuulostaa verokeinottelulta!
Vaihtohyvitys ei ole sama asia kuin sisäänostohinta.
Ajattele esimerkiksi Delta-auton tarjousta, jossa hyvitetään mistä tahansa autosta paperilla vähintään 2000 euroa. Jos viet 100 euron arvoisen ikivanhan Ladan Delta-autoon ja saat siitä paperilla 2000 euroa, niin luuletko, että Delta-auto ei saisi myydä sitä alle 2000 eurolla kenellekään?
Mutta eihän Delta-auto hyvitä tuollaisesta autosta euroakaan. Tottakai se kirjataan kuitenkin tappiollisena kauppana ja vähennetään voitoista. Eli puhdasta verottajan ja ostajan kusetusta.
Delta-auto, Rintajouppi ja todella monet muut liikkeet lupaavat hyvittää mistä tahansa autosta (myös täysin arvottomista) vähintään kaksi tuhatta euroa.
Kyseinen tarjous perustuu tietysti siihen, että myyjäliikkeen kaikki autot on hinnoiteltu vähintään kaksi tuhatta euroa korkeammalle kuin se hinta, jolla ne pystyttäisiin hyvällä voitolla myymään.
Toisin sanoen esimerkkinä pyydetään 6000 euroa sellaisesta autosta, jonka kyseinen liike voisi myydä ilman vaihdokkia 4000 eurolla, ja siitä jäisi silloinkin myyjälle hyvä voitto.
Joka ei tuota tajua, on hyvin yksinkertainen.
Eli jos saat vaihdokistasi paperilla Delta-autossa tai vastaavassa liikkeessä 2000 euroa, olet oikeasti saanut tasan nolla euroa.
Jos taas olet saanut samassa paikassa vaihdokistasi paperilla esim. 3000 euroa, niin olet oikeasti saanut korkeintaan tuhat euroa, kun lumehyvitys vähennetään.
Kyse ei ole verottajan huijaamisesta, vaan hyväuskoisten ostajien hämäämisestä.
"Mutta eihän Delta-auto hyvitä tuollaisesta autosta euroakaan"
Kyllä hyvittää, tosin vain paperilla, kuten tuo toinen kirjoittaja havainnollisti. Delta-Auto on sen verran iso toimija että se saa omilla verkostoillaan liikkeen julkisivuun sopimattomat autot kiertoon. Lähialueen pikkuliikkeille, paikallisille jokkisharrastajille tai sitten näille moottoripyörä, asuntovaunu tai venekauppiaille joilla on pari autoa sivubisneksenä hallissa.
Onko tosi näin.Tuollaiset 3 tonnin ritsat on paalitavaraa eikä mitään vakavasti otettavia käyttöautoja
3000 euron autot ovat hinta/laatu-suhteeltaan kaikkein parhaita käyttöautoja. Auton arvo ei alene käytännössä enää kuin muutamia satasia vuodessa, ja autokin on usein 2000-luvulta, eli taloudellinen.
Ei se vuosimalli kerro aina taloudellisuudesta. Itsellä ollut esim. 70-luvun Kadettia ja Datsunia harrastepelinä ja kyllä niillä 6-7 -litran kulutukseen pääsee ja pysyy liikenteen mukana. Edellyttäen että kone on tiivisteiltään kunnossa ja säädöissään, ei käy esim turhan rikkaalle, kuten moni harrasteauto säädön puutteen vuoksi tekee.
Muistetaan tietenkin että joku Volvo 240 kuluttaakin sen 12-14 litraa sekalaisessa ajossa niin siinä mielessä olet osittain oikeassa.
autokaupoissa on selkaa hintakartelli
jopa saksan tuonnit ovat hintapyynöltään lähes samat joka liikkeessä
myös vaihtoauton hyvityshinnan tonnin sisällä
autoliike ei hyvitä 2000-3000 euroa autossa
kysessä on ilmaa ostettavan auton hinnassa ja siten tyhjää pyyntiä pienentmällä saadaan ikään kuin vaihtohyvitys hyväski
näin se tonnni-kaden ritsa tulee jätettyä liikkeelle ilmaseksi vaihdossa
käteisellä tekisi oston halvemmalla
"autokaupoissa on hintakartelli"
- Ei todellakaan ole mitään hintakartellia.
Aivan samanlainen auto voi maksaa yhdessä liikkeessä jopa kaksi kertaa enemmän kuin toisessa.
Esimerkki:
188 tkm ajettu VW Golf 1,4 farmari vm. 2000 Rinta-Joupilla 7900 euroa.
www.nettiauto.com/volkswagen/golf/3966071
180 tkm ajettu VW Golf 1,4 farmari vm. 2000 autoliikkeessä 3750 euroa.
www.nettiauto.com/4147083
Eli vaikka saisit Rinta-Joupilla autostasi vaihdossa 4000 euroa, joutuisit silti maksamaan siellä enemmän välirahaa kuin toisessa liikkeessä on koko auton pyyntihinta.
"myös vaihtoauton hyvityshinnan tonnin sisällä"
- Ei todellakaan ole. Katso vaikka yllä lukeva esimerkki.
Totta kai kun hintakartellia varten on Gray Henin järjestelmä joka antaa hyvitys ja myyntihinnat.
Em. järjestelmä on toimimaton, täysin hyödytön ja jo syntyessään "susi".
Liikkeet, jotka tuon järjestelmän varassa arpovat hyvitys- ja myyntihinnoittelunsa, ovat juurikin näitä norsunluutornimaisia Jouppeja, Deltoja ja muita ketjuja, joilla hinnat ovat sekä hyvityksessä, että myydessä ihan jotain muuta, kuin käypäiset markkinahinnat.
Kauppaa tekevät liikkeet eivät hintoja mistään järjestelmistä katso, vaan toimivat sen hetkisen markkinatilanteen mukaisesti, sekä hyvityksissä, että myynneissä.
Grey Henin Autoarvio.fi on pelkkä vitsi. Nettiauto on täynnä liikkeiden autoja, joissa pyynnit ovat 30-50 % alle Autoarvion hinnan.
Olet surkea luuseri. Jokainen näkee, että yksityisten hinnat ovat kovempia.
Liike tulee useimmissa tapauksissa halvemmaksi kuin yksityinen.
Tuossakin autoliike pyytää 6950 euroa juuri katsastetusta ja 108 tkm ajetusta autosta.
www.nettiauto.com/4196280
Yksityinen pyytää samanlaisesta autosta 8800 euroa.
www.nettiauto.com/4212346
Yksityisen autoa ei ole katsastettu yli kahteen vuoteen, ja sillä on ajettu yli 60 tkm enemmän.
Jos yksityiseltä ostetusta autosta hajoaa vaikka moottori, vaihteisto tai jokin muu kallis osa heti seuraavana päivänä, maksat kaikki korjaukset itse. Autoliike sen sijaan vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.