Englannin ja nazi-Saksan yhteistyöstä uutta

Lueskelin eilen kirjaa, missä esitellään 2. Msodan ajalta n. 300 lentokonetyyppiä. Yllätyin aika tavalla kun Stukasta kerrottiin, että ensimmäiset Stukat lensivät 1935 englantilaisilla moottoreilla.

Sillä lailla. Ihan hienoa. Onhan tunnettua saman vuoden laivastosopimuskin, jossa Englanti antoi Saksalle muita voittajavaltoja kuulematta luvan rakentaa sotalaivoja 35 % Englannin tonnistosta sekä sukellusveneitä 100 % Englannin tonnistosta. Kun ymmärtää, että Englannin laivastossa oli paljon vanhojakin aluksia ja Saksalla ne kaikki tulisivat olemaan uusia niin pelkästään jo tuo lupaus olisi johtanut siihen, että Saksan laivaston todellinen tulivoima olisi jo sillä sopimuksella ollut tuollaiset 50-60 % Englannin laivastosta. Siis aika paljon.

Aika moista mystiikka taitaa kätkeytyä Englannin ja nazi-Saksan väleihin 1930-luvun loppuvuosina. Kannattaa toki salata, ettei maine mene.
885
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Trolliko siellä taas? Etkö tosiaan tiennyt ettei briteillä ollut taas mitään asiaa Saksan laivastoon, vai leikitkö vain tyhmää?

Äänestä
  • Olet aika tietämätön, pikku tyhmeliini suorastaan, koska et tiedä mitään Englannin ja Saksan tekemästä laivastosopimuksesta v. 1935. Suuret sotalaivathan oli kielletty Saksalta Versaillesin rauhansopimuksessa.

    Mutta tuo Stukan moottorijuttu on aika uusi tieto suurimmalle osalle. Hyvin auttoi Englanti alkuun Saksan syöksypommituksen. Sai sitten maistaa itsekin omia tekosiaan monella tapaa. Ensin P-Ranskassa ja sitten kun Bismarck upotti Hoodin.

    Äänestä

  • Minaä Avaaja kirjoitti:

    Olet aika tietämätön, pikku tyhmeliini suorastaan, koska et tiedä mitään Englannin ja Saksan tekemästä laivastosopimuksesta v. 1935. Suuret sotalaivathan oli kielletty Saksalta Versaillesin rauhansopimuksessa.

    Mutta tuo Stukan moottorijuttu on aika uusi tieto suurimmalle osalle. Hyvin auttoi Englanti alkuun Saksan syöksypommituksen. Sai sitten maistaa itsekin omia tekosiaan monella tapaa. Ensin P-Ranskassa ja sitten kun Bismarck upotti Hoodin.

    ----Suuret sotalaivathan oli kielletty Saksalta Versaillesin rauhansopimuksessa-----

    Sukellusveneethän oli kielletty kokonaan. Mitähän Englannin päässä liikkui kun teki laivastosopimuksen revanssiin pyrkivän Saksan kanssa.

    Äänestä

  • 8180000000 kirjoitti:

    ----Suuret sotalaivathan oli kielletty Saksalta Versaillesin rauhansopimuksessa-----

    Sukellusveneethän oli kielletty kokonaan. Mitähän Englannin päässä liikkui kun teki laivastosopimuksen revanssiin pyrkivän Saksan kanssa.

    -----Sukellusveneethän oli kielletty kokonaan. Mitähän Englannin päässä liikkui ------

    Tuo sukellusvenejuttu onkin se kaikkein vaikein ymmärtää kun tietää mitä Saksan sukellusveneet saivat aikaan jo 1. Msodassa. Miksi E meni ja antoi luvan Saksalle rauhansopimuksesta poiketen.

    Äänestä

  • tylsämälsä kirjoitti:

    -----Sukellusveneethän oli kielletty kokonaan. Mitähän Englannin päässä liikkui ------

    Tuo sukellusvenejuttu onkin se kaikkein vaikein ymmärtää kun tietää mitä Saksan sukellusveneet saivat aikaan jo 1. Msodassa. Miksi E meni ja antoi luvan Saksalle rauhansopimuksesta poiketen.

    Maailma on täynnään avaamattomia arkistoja. Totuuksia varjellaan sillä menisi monen valtion maine hyvyyden puolustajana jos kaikki tieto saatettaisiin kansojen tietoon.
    Pidän silti naatsi -Saksaa suurimpana syyllisenä sotaan mutta ehkä jotain olisi voitu tehdä vähän enemmän sodan estämiseksi ennenkuin oli liian myöhäistä.

    Äänestä

Tuo moottorihan oli Rolls Royce Kestrel, kehitetty jo -20 luvun puolivälissä. 10 vuotta myöhemmin ja hieman vanhentuneena sitä myytiin jo ympäri maailmaa. Saksalaisilla ei ollut valmiina omaa v12 konetta joten koneiden prototyyppeihin ruuvattiin niitä moottoreita mitä oli saatavilla. Kestrel nähtiin monen muunkin saksalaisen ja ei -englantilaisen koneen nokalla protoissa, mm. He 112, Bf 109 , Ju 86, Fokker D.XVII.

Eli ei tuossa nyt sen kummenpaa dramatiikkaa ole, britithän eivät ole noissa asioissa tunnetusti älyllä loistaneet. Tekivät vielä saman virheen uudestaan sodan jälkeen myymällä suihkumoottreitä Neukuille. Vaikka itse Stalinkin oli tuumannut että eä eivät kai he sentään umpitolloja ole. Kyllä vaan olivat. Mitähän seuraavaksi?

Äänestä

Siinä nähdään miten paha saa palkkansa. Saipahan Englanti sitten maistaa sekä Stukia että sukellusveneitä kun oli ensin itse ollut niitä aikaan saamassa. Meni ilmeisesti Englannilla jokin manner-Euroopan asioihin liittyvä juoni ja laskelma pikkasen pieleen.

Äänestä

"Meni ilmeisesti Englannilla jokin manner-Euroopan asioihin liittyvä juoni ja laskelma pikkasen pieleen. "

Englanti yritti liennytyspolitiikalla säilyttää rauhan. Se ei sopinut Saksalle ja NL:lle, vaan ne aloittivat sodan. Se siinä meni pieleen.

Aiheesta tuntuu riittävän suurta iloa brittikaunaisille diktatuurifaneille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hinku-vinku kirjoitti:

Lueskelin eilen kirjaa, missä esitellään 2. Msodan ajalta n. 300 lentokonetyyppiä. Yllätyin aika tavalla kun Stukasta kerrottiin, että ensimmäiset Stukat lensivät 1935 englantilaisilla moottoreilla.

Sillä lailla. Ihan hienoa. Onhan tunnettua saman vuoden laivastosopimuskin, jossa Englanti antoi Saksalle muita voittajavaltoja kuulematta luvan rakentaa sotalaivoja 35 % Englannin tonnistosta sekä sukellusveneitä 100 % Englannin tonnistosta. Kun ymmärtää, että Englannin laivastossa oli paljon vanhojakin aluksia ja Saksalla ne kaikki tulisivat olemaan uusia niin pelkästään jo tuo lupaus olisi johtanut siihen, että Saksan laivaston todellinen tulivoima olisi jo sillä sopimuksella ollut tuollaiset 50-60 % Englannin laivastosta. Siis aika paljon.

Aika moista mystiikka taitaa kätkeytyä Englannin ja nazi-Saksan väleihin 1930-luvun loppuvuosina. Kannattaa toki salata, ettei maine mene.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu