Tällaista autoa olisin tuomassa Suomeen.
Osaako joku antaa arviota (joku, jolla kokemusta kyseisen mallin maahantuonnista), että kuinka paljon vero tule mahdollisesti olemaan tässä mallissa? Autossa ei ole mitään lisävarusteita, ainoastaan E39 M5:n vakio varustetaso. Mittarilukema on 190tkm (pyöristettynä parempi laskea 200tkmsta).
Kiitos etukäteen vastaajille.
Osaako joku antaa arviota (joku, jolla kokemusta kyseisen mallin maahantuonnista), että kuinka paljon vero tule mahdollisesti olemaan tässä mallissa? Autossa ei ole mitään lisävarusteita, ainoastaan E39 M5:n vakio varustetaso. Mittarilukema on 190tkm (pyöristettynä parempi laskea 200tkmsta).
Kiitos etukäteen vastaajille.
Vastaukset 8
Vanhimmat
sopivasti kunnon koneremonttiin vaikka kilometrit pitäisivätkin paikkansa. Ja usko vaan että kyllä tuollaisen auton ylläpito maksaa. Aina taloudelliseen katastrofiin saakka.
Mitähän järkeä on raahata tuollainen romu tänne ja maksaa vielä maltaita, ei järjen hiventä. Tulee meinaan elvistely kalliiksi, tyypillistä 2-3-kymppisten puuhastelua.
No jos tuommosen sinänsä hienon auton haluaa niin pitäisikö siitä maksaa suomalaiselle autoliikkeelle 5000 euroa enemmän?Alkuperä kun on sama.
En ymmärrä näitä uusavuttomia suomalaisia joita valtio ja autoliikkeet paimentavat kuin lammaslaumaa.
yksinkertaisesti ole varaa pitää loppuunajettua M-Bemaria kunnossa. Joka remontti pyrkii kummasti maksamaan tuhansia. Usko jo, sinua on varoitettu.
www.tulli.fi ,yksityishenkilöt, autoverotus jne.
Sieltä vaan selailemaan toteutuneita verotuksia samanmallisissa menneiltä kuukausilta...
Veroa menee n. 1000€.
Miksi tuoda noin vanha.
Tuollaisella autolla ajetaan Saksassa keskimäärin 40000 km vuodessa.
Todelliset kilometrit on puoli miljoonaa???
Eikös nämä ole jo niin sanottuja kesäautoja.
Verot aika tasan 5000eur.