Terve!
Paljonko mahtaa olla keskimääräinen neuvotteluvara ilmoitetuissa hinnoissa (Mobile) ?
Tarkoituksena olisi ostaa noin 14.500 € pyyntihintainen auto (BMW) Saksasta BMW-merkkiliikkeestä ja olisi hyvä tietää tuollainen varovainen arvio ainakin ns. vakioalennuksesta, jonka saa heti jos vähänkin rykäisee myyjän suuntaan.
Käsittääkseni nuo alennukset ovat aika pieniä (yleensä) ?
Paljonko mahtaa olla keskimääräinen neuvotteluvara ilmoitetuissa hinnoissa (Mobile) ?
Tarkoituksena olisi ostaa noin 14.500 € pyyntihintainen auto (BMW) Saksasta BMW-merkkiliikkeestä ja olisi hyvä tietää tuollainen varovainen arvio ainakin ns. vakioalennuksesta, jonka saa heti jos vähänkin rykäisee myyjän suuntaan.
Käsittääkseni nuo alennukset ovat aika pieniä (yleensä) ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aika usein yksityiset ja jopa liikeetkin pistävät nettiin viimeisen hinnan, tinkimisvara ei ole samanlainen kuin Suomessa!
Mulla eri kokemukset, eli pyynti oli autossa 21300 ja maksoin siitä yksityiselle tinkaamisen jälkeen ´tasan 19000..
Autoscout24-kautta löysin auton ja tyytyväinen olen ollut!!
Eipä kyllä paljoa tuo hinta tipahda, varsinkin jos asioit merkkiliikkeessä. Yksityisen taikka jobbarin kanssa tilanne on toinen, mutta niistä minulla on vähemmän kokemusta...
Jos saat sen 14.500,- auton tingattua merkkiliikkeessä hintaan 13.900,- niin olet tehnyt hyvää työtä... Varaudu kuitenkin siihen, että hinta pysyy jääräpäisesti sellaisena mitä hintalapussa lukee sillä hetkellä kun astut liikkeeseen.
Saksalaiset valtuutettujen merkkiliikkeiden kauppiaat tietävät, että heidän autonsa myyvät itseään ilman, että kauppiaan tarvitsee nähdä vaivaa. Eräs Audi -kauppias kertoi minulle kerran, että hänen ei tarvitse hirveästi nähdä vaivaa ja tingata, koska autot viedään muutnekin häneltä käsistä. Jos hinta ei mielytä, niin seuraava joka kävelee ovesta sisään ostaa sen kuitenkin pyyntihintaan.
...ei ole paljoa tinkimisen varaa. Oman Audini pyyntihinta oli 22.800 ja maksoin siitä 22.200. Yleensä tinkiminen johtaa siihen, että kauppias ehdottaa jotakin halvempaa autoa tilalle.
Sain kyllä loppumetreillä tingittyä vielä mukaan uuden, isomman akun ja Audi fleecen, koska Suomessa on niin "verdammt kalt". Jäi siis hyvä mieli, mikä on tärkeintä...
Näin on, eli varsinkin merkkiliikkeissä hinnat on aika kiinteitä. Osittain se varmaan johtuu historiasta, vasta aivan äskettäin kumottiin Aatun aikainen laki, joka kielsi yli 3% käteisalennuksen. Tällä varmaan on ollut vaikutuksensa vaihtoautojen hinnoitteluun. Toinen seikka on se, että koska käytettyjä autoja myydään valtavasti ja markkinat ovat isot, on niiden hinnoittelukin "tiedettä". Netistä löytyy muutamia hinnoittelufirmoja, jotka muutaman euron maksua vastaan automaattisesti hinnoittelvat auton. Kokeilin kerran ja kysymyslista on aivan älyttömän pitkä. Rekisteröiti kysytään päivän tarkkuudella ja auton malliversio valitaan todella pitkästä listasta. Samoin kaikki lisävarusteet tupakansytkäriä myöten. Väri vaikuttaa hintaan myös. Lopputuloksena on todennäköinen kauppahinta euron tarkkuudella. Saksalaista perusteellisuutta! Hinnoittelu on siis erittäin tarkaa, mikä toisaalta on ostajan etu, sillä jos auto on verrokkejaan halvempi siinä on takuuvarmasti jotain vikaa. Ostin vuosi sitten merkkiliikkeestä Volvon, pyynti oli 27500, kaupat tehtiin 27300.
Tämä on syy miksi saksalaisissa lehdissä niin paljon näitä mittareiden"säätö" liikkeitä. Auto jolla ajettu saksasssa 200 000km on siellä huomattavasti halvempi vaihtoarvoltaan, kuin auto josta läpätty pois 100 000km. Pääsee näin pienemmällä välirahalla:) KAIKKI VOITTAVAT? No ei sentään, joku saa paljon ajetun auton!
eli samalla mitalla kuin edellinen kirjoittaja.
Muutama vuosi sitten sain Daimlerin viralliselta jälleenmyyjältä neuvoteltua mersuuni parin satasen alennuksen ja uudet takarenkaat kuluneiden tilalle (17"-245/40). Kuitenkin kaiken kruunasi pikku Mika Mclaren Mercedes formula ;-) Suomesta kun olimme !
Siis kannattaa tinkiä mukaan hinnan lisäksi huoltoja, rengastusta tai muuta pientä fixattavaa... Niitä myyjä pystyy järjestelemään helposti, jos vain sinulla ei ole kauhia kiire...
parisataa euroa voi ehkä tuon hintaluokan autosta saada alennusta.
Mitä parempikuntoinen yksilö on kysymyksessä, sen vaikeampi on tingata.
Sain tingattua MB:n hinnasta liikkeessä Frankfurtissa (7500 euroa) pois 800 euroa. Ei ongelmia. Kannattaa avata suunsa ja perustaa halvempi tarjoushinta autosta kenties löytyviin puutteisiin tai remonttia vaativiin kohteisiin. Kyllä hinnasta lähtee. Viimeisenä temppuna kannattaa yrittää ulosmarssia, kyllä ne ovelta takaisin kutsuvat.