Terve. Tuliterä focus temppuilee. Kylmänä käynnistettäessä ja kaasua painaessa meinaa kone sammua ja pätkii. Muuten pelaa eikä ongelmia. Valtuutettu merkkihuolto ei saa toimimaan ja muutaman kerran olen käynyt kysymässä joko on keksitty ongelman syy mutta sanovat että softa pitää päivittää ja ovat olleet maahantuojaan yhteydessä ja maahan tuoja valmistajaan. Mitä ihmettä pitäisi tehdä vai voikop mitään? Uusi auto kuitenkin. Onko tarkoitus vain myydä sekundaa ja vältellä vastuuta sekä kääriä rahat pois tyhmiltä? Auto ei ole ostettu samalta liikkeeltä joka on asuinpaikkakunnalla, mutta vaikuttaako se innokkuuteen asian selvittämisessä? V.......taa kun auto on vajaa 2 kuukautta vanha ja sittuu eikä kukaan ota vastuuta. Kertokaa neuvoja. Kiitos.
focus ontuu
pönttöpaukkuu
14164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
kuluttaja-asiamies, te ensia autoliikkeeseen reklamaatio,
kyllä vika jonka pystyy esittämään pitää korjata nopeasti
95E10
98 on ollut viimeiset 5 tankillista, ei auta!
Moottorin ohjainlaitteen päivittäminen voi ongelman korjata, siis jos vika on ohjelmassa. Päivitetyn ohjelman saaminen voi todellakin kestää kauan, ei niitä ihan jokapäivä tehdä.
Lähin merkkiliike on velvollinen autosi korjaamaan, niin sopimuksessa jolla ovat merkkihuoltoon sitoutuneet sanotaan.
Kiinnostukseen saattaa vaikuttaa ostopaikkaa enemmän takuukorjauksista saatavat korvaukset maahantuojalta/tehtaalta, asiakastöissä paremmat veloitukset, eikä automyyjäkään ole painostamassa sijaisauton kulujen pelossa.
Ole yhteydessä suoraan maahantuojan asiakaspalveluun (sähköpostilla ja pyydä vastaus myös sähköpostilla), laita tiedot autostasi, autoliikkeestä ja vian kuvaus, kohteliasta laittaa kopio myyjälle ja autoa korjaavalle liikkeelle.
Kuluttajaviranomaiset eivät ainakaan alkuvaiheessa asiasi käsitetlyä pysty nopeuttamaan.
Kiitos asiantuntevasta vastauksesta. Mutta onko tosiaan niin että asiakas joutuu itse tuhlaamaan aikaansa tehtäviin jotka kuuluvat merkkiliikkeelle ja maahantuojalle? Meiltä hajosi juuri mikroaaltouuni ja liikkeestä sain uuden heti tilalle, joten saanko uuden auton risan tilalle? Onhan kuitenkin kyse n.26000e tavarasta. Ongelma ollut n.6 viikkoa ja auto ollut meillä 7viikkoa eli onko ford tosiaan viikonauto?
"Kuluttajaviranomaiset eivät ainakaan alkuvaiheessa"
vai se auttoi meidän auton kohdalla, saatiin keskustelu ja korjaushaluja autokauppaan/maahantuojalle.
saatiin 1800 e juttu 5,5v vanhaan autoon vaikka ei ollut yhtään leimaa eikä koskaan huolettu, mutta ko. ei ole huolto-osa, eikä siihen kuulu tulla vikaa 90 000 km ajolla, ehkä vasta lievää kulumaa 300 000 km jälkeen.
fordilla on on kai niin paljon korjattavaa autoissaan, että jos ei osaa vaatia, ei saa paljoa apuja.
tuleeko ruoste, maalikorjauksetkaan vaatimatta, ei ne kai täysin vielä ole loppuneet ?
Kirjallinen valitus pitää asian vireellä, niiden käsittelyä seuraavat laatujärjestelmien auditoijat sekä tietysti maahantuojien toimintaa (yleensä) erittäin tarkasti seuraavat tehtaat.
Kaupan purkamisen perusteina yleensä vaaditaan oleellinen puute tuotteessa esim. puuttuva varuste tai normaalin käytön estävä vika. Purkutapauksissa auton arvo on tietysti käyttöhyödyn mukana alentunut, muistaakseni 20c/km on käytetty laskelmassa.
Jos auton normaali käyttö on mahdotonta tämän vian takia kannattaa tietysti olla yhteydessä auton myyjään sijaisauton saamiseksi. Sijaisautoa ei teitenkään automaattisesti saa, perusteena ei riitä esimerkiksi se että autoa käynnistäessä joutuu vian takia painamaan kaasua poiketen auton käyttöohjeesta ja auto on muuten käytettävissä normaalisti.
Kodinkonekaupassa on vähän erilaiset suositukset johtuen tietysti laitteiden hinnoista, myyjän/valmistajan on taloudellisesti mahdollista ja jopa järkevää vaihtaa laite heti uuteen.
Vika tuntuu varmaan monista vähäiseltä mutta uuden auton ostaessaan kuvittelee saavansa huolettomia kilometrejä. Edellisessä autossa -07 ocu meni 2 vuoden aikana 2000e huoltoihin ja korjauksiin(87000km ajettu vaihtohetkellä). Autovalinnat olen tehnyt yleisen ja lehtien kehujen perusteella. Olkoonkin takuukorjauksia focuksessa mutta oma vaiva on. Mitäs jos hajoaa isommin? Ongelmia varmaan muillakin merkeillä?
Tuohan on tyypillistä Ford- toimintaa. Omista kokemuksista voi käydä lukemassa Fiesta- palstalla "edestä on jousi mennyt poikki"- otsikon ja "Ford- laatua" nimimerkin alta. Samaisen Fiestan takaiskaritkin piti itse vaihtaa kun takuunantaja väitti, ettei niissä ole mitään vikaa. Kummasti vaan metelöinti loppui iskarien vaihdon jälkeen. Eipä auttanut valitus kuluttajariitalautakuntaankaan kun kalkkiviivoilla lautakunnan "dirikat" eivät ottaneet valitusta edes käsittelyyn. Homma jäi kyllä "haiskahtamaan" aika vahvasti. Onkohan autoon liittyvissä riita-asioissa kuluttajansuojaa oikeasti olemassakaan?
Samaa välinpitämättömyyttä takuun merkityksestä on osunut omalle kohdalle Toyotalla, kahteenkin otteeseen. Hyvä että toit ongelman esille. Olen harkinnut uutta Focusta nimenomaa 180 hv turbomoottorin vuoksi, mutta kun takuu ei toimi, niin se riittää merkin hylkäysperusteeksi omalla kohdallani.
Autokaupassa työskentelevät tuttava on kertoillut huoltoneuvojien ja -päälliköiden bonuksista. Takuukustannuksille on varattu joku budjetti, jonka suuruus riippuu myyduyistä autoista. Huoltoneuvojille on asetettu tavoite tinkiä takuukustannuksista. Pienipalkkaiset huoltoneuvojat tekevät työtä josta palkitaan ja kiistävät työkseen selviä vikoja. Asiakas jää aika lailla yksin, sillä mistään ei saa speksejä sille miten hyvin/huonosti minkäkin varusteen tulisi toimia. Esim ilmastoinnin. Vian määrittely jää ihan mielipiteiden tasolle. Kuluttajariitalautakunta saa vuodessa ratkaistua alle 20 tapausta. Jono on useita vuosia. Eräs - ei autoihin liittyvä asia - on ollut KRL:n jonossa jo kolme vuotta.
Työnnä romusi suohon.
Tänään sain maahantuojalta vastauksen. Elikäs tehdas joutuu tekemään ohjelmapäivityksen niinkuin huollossa ounasteltiin. Saa nähdä tuleeko ennen joulua? Voisiko tässä pyytää jotain hyvitystä maahantuojalta esim. alennusta renkaista vanteineen tms?
Takuun tarkoitus on korjata ne takuuseen kuuluvat viat, ei asiakkaan mielipahaa.
Oli meillä aikaisemmassa focus mallissa. Auto 6kk meillä, josta se vietti 4kk korjaamolla. Viimisellä kerralla sanoin, että nyt se loppu tähän. En ota kyseistä autoa enää vastaan. Tai sitten oikeuteen suoraan.
Lopputulos: Liike osti vanhan auton takaisin ja myi uuden paremman samaan hintaan, oli erikoisvarusteluita hiukan lisää ( ilmeisesti maahantuoja maksoi ne).
On toiminut nykyinen hyvin, ei mitään vikoja.
Ps. Mutta siis aika pitkään saa odottaa, että maahantuoja reagoi. Kattelin maahantuojan korjaus laskuja siltä 4 kuukaudelta mitkä se vanha auto vietti korjaamolla. Noin : 7500€