Onko kenelläkään muulla ilmaisia työmatkoja, kuin yksityisautoilijalla, joka saa veroedun oman auton käytöstä?
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/09/16/nain-auto-maksaa-itsensa-onko-tama-rahasampo/201112914/139
"http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/09/16/nain-auto-maksaa-itsensa-onko-tama-rahasampo/201112914/139"
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/09/16/nain-auto-maksaa-itsensa-onko-tama-rahasampo/201112914/139
"http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/09/16/nain-auto-maksaa-itsensa-onko-tama-rahasampo/201112914/139"
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autosta maksettava sen arvon mukaista omaisuusveroa, jos käyttää hyväkseen veroetua työmatkavähennyksenä.
Ei työmatka-autoksi tarvitse ostaa mitään kymppitonnien perheautoa, vaan auto millä yksi kulkee mukavasti riitää, niitä saa alle kymppitonnilla.
Tämä on sitä tulonsiirtoa parempiosaisille. Varakkaammat tekee työmatkat omalla autolla, perheautolla. Köyhä kansa käy töissä bussilla, kävellen ja fillarilla ilman korvauksia.
Vielä hullummaksi korvauksen oman auton käytöstä tekee se tosia asia, että muka työmatka-auto on perheauto. Auto käytetään myös muuhun ajoon kuin työssäkäyntiin. Ilman veroetua ei tähän olisi mahdollisuutta. Ja se köyhä kansa tekee kauppareissunsa ja lomamatkansa julkisilla taikka lihasvoimalla.
Tämä systeemi on mitä suurimmassa määrin eriarvoistava ja jakaa kansakuntaa yhä enemmän kahtia.
Työantajahan voisi ostaa auton käytettäväksi pelkästään työajoihin. Maksaisi auton kuoletuksen, korot, huollot, korjaukset, katsastuksen ja tietysti polttoaineen.
Tämähän olisi oikein hyvä ratkaisu.
Juurikin näin ja vain sähköautoja.
Siinä menisi päivät ylitöiksi, jos pitäisi vielä autoa ladata välillä.
Uutta akkua vaan kehiin!
Kaikissa tärkeissä työkaluissa ja vempaimissa on vaihtoakut, miksei autoissa?
Eikö maailmalla sähköautojen lataus käy niin, että vaan heitetään latausasemalta uudet akut peliin ja vanhat jätetään tilalle lataukseen.