Moi!
Ensiksi pahoittelut, jos meni vääräälle palstalle, mutta en löytänyt sopivampaa.
Mulla on vanha Toyota camry, jonka toinen ulompi vetonivel naksuu aika ajoin. Erityisesti se naksuu, jos lähtee liikkeelle renkaat vinossa, mutta ei pidä ääntä suoraan ajettaessa tai normaaleissa kadunkulmissa. Suojakumi oli ollut irti (en tiedä kuinka kauan) Laiton sen kiinni ja lisäsin niveleen vaseliinia.
Kysymys: Kuinka tuon nivelen voi olettaa kestävän? Paheneeko ääni ennen hajoamista, vai paukahtaako yht'äkkiä? Autovanhuksella ajellaan melko maltillisesti.
Ensiksi pahoittelut, jos meni vääräälle palstalle, mutta en löytänyt sopivampaa.
Mulla on vanha Toyota camry, jonka toinen ulompi vetonivel naksuu aika ajoin. Erityisesti se naksuu, jos lähtee liikkeelle renkaat vinossa, mutta ei pidä ääntä suoraan ajettaessa tai normaaleissa kadunkulmissa. Suojakumi oli ollut irti (en tiedä kuinka kauan) Laiton sen kiinni ja lisäsin niveleen vaseliinia.
Kysymys: Kuinka tuon nivelen voi olettaa kestävän? Paheneeko ääni ennen hajoamista, vai paukahtaako yht'äkkiä? Autovanhuksella ajellaan melko maltillisesti.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sopivampi palsta esim. Automerkit > Toyota
Vetonivelen kestosta ei ole tietoa, mutta jälkiasennettu lonkkanivel kestää loppuelämän.
Joo, kyllä on väärä palsta, kysy kierrätys ja romunkeruupalstalta.
kaunis päivä huomenna tai vuoden päästä sieltä pullahtaa kuulat pihalle ja matkanteko loppuu siihen..Mutta jos haluaa ylläpitää jännitystä niin ei kannata vaihtaa.
Ei pelkkä vaseliinin lisäys enää niveltä pelasta. Olisi pitänyt pestä hyvin ja sitten uudet vaseliinit. JOs rutisee ääriasennossa, niin sitä pitää välttää käyttämästä liikkeelle lähdöissä. Suoraa ajoa voi kestää vielä lukuisia kuukausia, jopa vuosia. MUllakin hajos kumi, mutta sen jälkeen on ajettu jo yli 100 tkm, tosin se ei ehtinyt kulua rutinaan asti. Ehjät on kestäneet ainakin 350 tkm.
Vaihtoon menee jollakin aikavälillä, raksutus pahenee ajan mittaan. itselläni alkoi corollassa naksuttaa 250t kilsan kohdalla ja 270t kohdalla meni vaihtoon...
Juu, ei toki vaseliinin lisäys sitä pelasta, mutta eipä tuosta haittaakaan ole. Pesu ei oikein (purkamatta) onnistunut, vaikka yritin likaa pois kaapia.
Lähinnä pohdin sitä, että paheneeko ääni, vai pettääkö yllättäen, eli varoittaako vika ennen hajoamista.
Ääni pahenee pikkuhiljaa, ei se yllättäen petä. Tutun volvossa nivel raksutellut jyrkissä käännöksissä jo yli vuoden päivät/30tkm.
Vaihda se nivel. Ei ainakaan matka lopu kesken. Turha valittaa jos koko helahoito hajoaa. Itsehän jo tiedät vian. Itse valitsin auton ettei yllätyksiä juuru tule :o)
Joudut vaihtaan sen viimeistään katsastukseen sillä kyllä ne huomaa jos vikaa on ja tulee hylsy.Ei kannata edes mennä leimaukseen jos ei vaihda niitä joutuu vain uusintakatsastuksenkin maksaan.
Nykyinen, naksuva nivel meni kyllä juuri katsastuksesta läpi. Mun kysymys koski lähinnä sitä teknistä puolta, että koska tuon voi odottaa hajoavan, ei sitä miten ja koska se kannattaa vaihtaa.
Tai siis mielellään kokemuksia, miten nämä nivelet kuluvat loppuun, jos niitä ei vaihda ajoissa.
Auuu 8aatana kun on joku jännetupintulehdus jalkapöydällä, nyt tiedän miltä etuvetoautosta tuntuu kun vetarin nivel on paskana :P