Hei tietäjät.
Volkkarin 1.9 TDI pumpparikone pitäisi vaihtaa polttoainesuodatin. Letkujahan siihen näyttää tulevan.
Onko se vaan, että letkut irti ja se sokallinen pyöreä osa irti ja uusi panos paikalleen.
Ehkä kannattaa täyttää suodatin kaatamalla sinne dieseliä?
Volkkarin 1.9 TDI pumpparikone pitäisi vaihtaa polttoainesuodatin. Letkujahan siihen näyttää tulevan.
Onko se vaan, että letkut irti ja se sokallinen pyöreä osa irti ja uusi panos paikalleen.
Ehkä kannattaa täyttää suodatin kaatamalla sinne dieseliä?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vanha suodatin pois ja uusi tillalle. Ja se uusi suodatin on pakko täyttää dieselillä, jos aiot saada käyntiin suodattimen vaihdon jälkeen.
Mihinkäs se vesi nykyään varastoituu, ei ole mun autossa -08) ruuvia minkään kuupan pohjassa...
En minä ainakaan täyttänyt suodatinkoteloa ja lähti ihan nikottelematta käyntiin. Sähköpumppu täyttää järjestelmän?
siihen suodattimen pohjalle se kertyy. Sen takia ei kannata kaataa vanhan suodattimen sisältöä uuteen. Näinkin olen jonkun nähnyt tekevän.
Ainakin transit käynnistyy ilman täyttöäkin, kunhanvaan akku on kunnossa.
Volkkari ei käynnisty
ei tee pumpulle hyvää jos pyörittää ilman polttoainetta.
2,5tdi pumpparin suodattimessa oli ilmausruuvi. Sen avaamalla lähti suodatin täyttymään pienten yskähtelyjen kera.
5mm kokoisesta letkuliitoksen reiästä paha mennä täyttämään suodatinta ennen asennusta.
Eikös siinä suodattimen kannessa ole sellainen pyöreä n. 10-15 mm aukko, johon tulee letkut kiinni ja jossa on se sokka?
Siitähän voi jo kaataa ainetta sisälle.
Eikös yleensä Diesel autoissa ole ns käsipumppu, joka on juuri tuohon tarkoitukseen suunniteltu.
aikken omista diesel autoa mutta raskasta kalustoa työkseen ajavana tiedän sen verran että ei kaikissa autoissa ole välttämättä tuota käsi pumppua. olen muutaman sellasen diesel henkilö auton tavanna jossa ei ole tätä käsi pumppua joten niissä ainakin piti vaan kylliksi olla virtaa akussa että reippaasta pyöritti konetta startti samalla se ilmas polttoainejärjestelmää kun starttuutti ja kyllähän ne kaikki lopulta pyörimään on lähtenä
En ole nähnyt yhdessäkään autossa ns. käsipumppua. Taitaa olla enempi traktoreiden ja työkoneiden hienouksia.
niinkin, mutta peugeot 106 1,5 dieselistä moinen käsipumppu ainakin löytyy.
Sokea olet jos et ole käsipumppua niissä nähnyt. Usein käynti optikolla auttaa
Tarvitaan todella tarkka näkö että löytää volkkarista käsipumpun.
Psa autoissa on ainkin 2000 luvulla.
Se on huono optikko jos sielä pitää käydä usein
Carinassa on ja lämmitin suodattimessa.
ainakin pökötin 1,9 moottoreista pitäisi löytyä kaikista käsipumppu. erittäin näppärä.
Ei ole vw koneessa käsipumppua.
Lähtee kyllä käyntiin vaikka ei täytäkään suodatinta polttoaineella.
Virrat kun laittaa päälle alkaa sähköinen pa siirtopumppu täyttää suodatinta.
Jos oikein varmistella haluaa, niin sen suodattimen voi täyttää imemällä siitä pumpun puolen liittimestä.
Ja jos haluaa käyttää Forten ainetta niin sen voi kaataa suodattimeen.
Monissa autoissa kura ja hiekka kertyy polttoainesuodattimen päälle, varsinkin VAG.ssa ja Mersuissa . Ennen vaihtamista ja putkien ja liittimien irrotusta, niiden ympäristöt pitää puhdistaa todella huolella, ja vaikka suhauttaa crc.tä, se sitoo irtomoskan.
Hiekka ja muu moska ei tee hyvää nykyajan huimilla polttoainepaineilla toimiville
pumpuille sekä suuttimille, jotka avautuvat ja sulkeutuvat useita kertoja yhden työtahdin aikana.
Toki se oli vahingollista perinteisille jakaja- ja rivipumpuillekin.
Puhtaus tärkeintä..... viesti on täyttä asiaa.
Siksi täytän suodattimen aina vaihdon jälkeen puhtaalla vedellä
Hyvä.idea pitääkin kokeilla
Missähän mahtaa ford mondeo tdci 2008 olla diesel suodatin
Sun perseessä
Tuunko antaa lättyy
Tuuu