Toyota Corolla 03 2.0 turbodiesel.
Sateisella kelillä etenkin keväällä/syksyllä mystinen vika usein ilmaantuu: Ajovalot eivät toimi, jos kojelaudassa palavat valot (C). Jos kojelaudan valot eivät pala (A), ajovalot toimivat. Kesällä ja talvella ko. mystinen vika häviää ja molemmat toimivat moitteetta...
Eli valokatkaisimessa on kolme asentoa A) kojelaudan valot ovat poissa ja ajovalot parkkivalot palavat, B) parkkivalot C) kojelaudan mittariston valot palavat ja ajovalot parkkivalot ovat päällä.
Syksyllä sateella toivoisi sekä ajovalojen että kojelaudan mittariston toimivan, koska pimeällä on hankala ajaa ilman kummankaan valaistusta. Kuka osaisi auttaa tässä mysteerissä, merkkiliikkeessäkään eivät tajunneet vikaa... Vaihtoehtona ei ole auton vaihto. Mistä ongelma johtuu ja miten sen voi korjata?
Kiitos auttajalle...
Sateisella kelillä etenkin keväällä/syksyllä mystinen vika usein ilmaantuu: Ajovalot eivät toimi, jos kojelaudassa palavat valot (C). Jos kojelaudan valot eivät pala (A), ajovalot toimivat. Kesällä ja talvella ko. mystinen vika häviää ja molemmat toimivat moitteetta...
Eli valokatkaisimessa on kolme asentoa A) kojelaudan valot ovat poissa ja ajovalot parkkivalot palavat, B) parkkivalot C) kojelaudan mittariston valot palavat ja ajovalot parkkivalot ovat päällä.
Syksyllä sateella toivoisi sekä ajovalojen että kojelaudan mittariston toimivan, koska pimeällä on hankala ajaa ilman kummankaan valaistusta. Kuka osaisi auttaa tässä mysteerissä, merkkiliikkeessäkään eivät tajunneet vikaa... Vaihtoehtona ei ole auton vaihto. Mistä ongelma johtuu ja miten sen voi korjata?
Kiitos auttajalle...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aika pahan laitoit.
Kannattaisi kysyä mielipidettä joltain toiseltakin merkkiliikkeeltä. Esimerksiksi Datsunin, koska on japsimerkki ja saattaa käyttää samaa alihankkijaa.
Itse korjaisin vian vetämällä akulta johdot suoraan polttimoille. Rele ja sulake toki väliin, jottei valot loimota yötäpäivää. Releelle tietenkin kytkin kojetauluun, jolla saa valot päälle ja pois.
Ja jos autonvaihto ei tule kyseeseen, niin yksi mahdollinen tapa olisi hommata kevät/syys-auto erikseen. Viallisen autonhan voi laittaa seisontavakuutukseen siksi aikaa, joten kokonaiskulut eivät nouse merkittävästi.
Eipä ole merkkihuollon tyypit paljoa jaksaneet selvittää ongelmaa!
auto pajalle ja sanot että laittakaa kuntoon.
LOL, turpotiisseli, voi ei, kaikkia vi..tun romuja sitä joku kaikkien mieliharmiksi haluaa. Työnnä suohon sinne voortien joukkoon, sinne sopii.
Olisiko viiksen kontakteissa vikaa? Ajovaloautomatiikalla varustetussa autossa varsinainen ajovaloasento on varmaan melko harvoin käytetty toiminto, olisikohan päässeet hapettumaan?
Ylimääräisten sähköjohdotusten vetäminen ominpäin 2000-luvun autoon voi osoittautua ongelmalliseksi.