Hei!
Jos alkaisin tekemään yksityisenä yrittäjänä automyyntiä, elikkä
perustaisin yksityisen rehellisen firman Y tunnuksin, niin minua
kiinnostaisi tietää, että miten tällaisessa sitten pääsee alkuun?
Tarvitseeko olla Y tunnus jos myy muutaman auton kokeeksi että
saa vähän alkurahaa ja eniten tässä kiinnostaa että mitä maksuja
siis tulee kun ostaa auton myymistä varten?
Leikitään nyt niin että jos ostan 500e auton ja tavoitteena on saada 200e voitto, niin paljonko tuohon väliin mahtuu muuta auton pitämisestä koituvaa
laskua että saisin tietää todellisen voiton? Ja sanotaan että vaikka 3 viikolta, eli auto olis mulla 3 viikkoa jolloin ostaja löytyisi.
- liikennevakuutus ( paljonko tekee tuolta ajalta )
- rekisteri omalle nimelle oli reilun 10e
- autovero? pitääkö sitä maksaa jos auto on vain myyntiä varten siis muutaman viikon ?
Miten te yksityiset Y tunnuksella olevat myyjät siis toimitte?
Olisi tarkoitus tehdä ihan rehellinen yritys ja maksaa kaikki verot sun muut mitä nyt tarvii.
Jos alkaisin tekemään yksityisenä yrittäjänä automyyntiä, elikkä
perustaisin yksityisen rehellisen firman Y tunnuksin, niin minua
kiinnostaisi tietää, että miten tällaisessa sitten pääsee alkuun?
Tarvitseeko olla Y tunnus jos myy muutaman auton kokeeksi että
saa vähän alkurahaa ja eniten tässä kiinnostaa että mitä maksuja
siis tulee kun ostaa auton myymistä varten?
Leikitään nyt niin että jos ostan 500e auton ja tavoitteena on saada 200e voitto, niin paljonko tuohon väliin mahtuu muuta auton pitämisestä koituvaa
laskua että saisin tietää todellisen voiton? Ja sanotaan että vaikka 3 viikolta, eli auto olis mulla 3 viikkoa jolloin ostaja löytyisi.
- liikennevakuutus ( paljonko tekee tuolta ajalta )
- rekisteri omalle nimelle oli reilun 10e
- autovero? pitääkö sitä maksaa jos auto on vain myyntiä varten siis muutaman viikon ?
Miten te yksityiset Y tunnuksella olevat myyjät siis toimitte?
Olisi tarkoitus tehdä ihan rehellinen yritys ja maksaa kaikki verot sun muut mitä nyt tarvii.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kun haluat tehdä pieni muotoista bisnestä, unohda valtio ja verot. Tarjoa ostajille autoja edullisesti jossa käytät tuota läpikuultavaa "ammattitaitoasi" molempien hyväksi. Ps. Kysymyksen "tiedoista" johtuen en suosittele sinulle yrittäjyyttä...
No jos nyt rehellisiä ollaan niin jobbariksi tässä aioinkin :)
Eipä se nyt ihmeitä vaadi. Käy ostamassa käytetyn auton jossa paperit kunnossa ja joka toimii. Sitten vaan kuvaa nettiautoon ja kovempaa hintaa kehiin. Siinähän sen sitten oppii koko systeemin kun pitää vaan sitä omaa
kirjanpitoa :)
Mikäs minua estäisi keräämästä sievoisen tilin :)
Oikea autoliike saa keskimäärin 500euron ostokselle 200euron voiton, myydessään 500euron ostoksen 1200-1500eurolla.
Että sen verran keskimäärin vaikuttaa autoliikkeen autoon kohdistuvat kulut, verot ja muut "mukavat".
Ja jos tuosta 500euron ostoksesta, 1500euron myynnistä eli 200euron tuloksesta haluaa itselleen palkkaa, siitäkin pitää maksaa vero.
Yrittäjälle itselleen jää tuosta kaupasta omaa palkkaa 50euroa puhtaana käteen.
Ei liene epäselvää yllä kerrotun esimerkin vuoksi, miksi autoliikeyrittäjät eivät voi sietää jobbareita?
Järkevä ostaja katsoo Trafista rekisterinumerolla auton tiedot eikä osta jobbarilta. Samalla säästyy "kauvas se on sulla ollut" kyselyiltä joka on lämpimikseen kyselijöiden kysymys.
kyllä mä ainakin ekaks kysyn kauanko se on "omistajalla" ollut. ja jos on ollut vain kuukauden ja "vaihdossa tullut" niin unohdan koko jutun
Ei kannata alkaa moiseen. Nykyajan ihmiset syövät tuloksesi heti pakkasen puolelle kitisemällä kaikesta mahdollisesta. Jos vikoja ei ole, niin niitä keksitään vaikka mistä rahastusmielessä.
Trafi.fi selviää seisonta-ajalta tuleva säästö. Jos olet y-tunnus yritys, sinulla on myyjänä myös vastuu ei takuu. 500€ autosta ei kannata antaa takuuta.
Kiitos vastauksista.
Kun rekisteröit ajoneuvoja voit merkata ilmoitusosasta kohdan "Liikennekäytöstä poisto". Tällöin ei kohdistu käyttöveroa eikä vakuutusmaksua. Jos et ota varastovakuutusta niin tällöin tulee jokaiseen ajoneuvoon tehdä erillinen liikennevakuutus jolloin "Liikennekäytöstä poisto" aikana siitä ei kuitenkaan kerry vakuutusmaksuja.
Yksi mitä kannattaa miettiä on Koe-kilpien hommaaminen. Niihin tulee ottaa liikennevakuutus joilla voi myös suorittaa asiakkaan kanssa koe-ajon. Kun ajoneuvo on liikennekäytöstä pois ei sillä saa ajaa ollenkaan. Useilla isoilla ja pienemmilläkin liikkeillä on nykyään myyntiautot liikennekäytöstä pois sen ajan kun ne ovat varastossa, myyntitilanteessa kun auto rekisteröidään uudelle omistajalle se otetaan taas liikennekäyttöön.
Käytetyn tavaran kauppa on marginaaliverollista myyntiä jolloin tilität alv:n osto ja myyntihinnan erotuksesta, eli 500 euroa osto, 1000 eur myynti, tilitettävää alv:tä kertyy tuosta 500 euron katteesta 23%.
Tuoreissa ajoneuvoissa, lähinnä pakettiautoissa jos ensimmäinen omistaja on ollut yritys joka vähentänyt alv:n on tuote edelleen arvonlisäverollinen koko osto- ja myyntihinnasta.
Ostossa teet tilin, eli kun 3000 pyyntihintasen auton pääset ostamaan n. 1000-1500 niin suhde on järkevä. Älä mieti mitään 200 eur katetta, meet pakkaselle niin että soi.
Eurollan ostan kahdella myyn ja välillä toisin päin.