Onko tavallisen lujia koneita.Vuosia lienee jo ollut käytössä eri merkeissä.
Ja riittääkö pakkasilla lämpöä hyttiin noin pienestä koneesta?
Ja riittääkö pakkasilla lämpöä hyttiin noin pienestä koneesta?
Duster 1.5 diesel
osssss
14552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On tavallisen lujia diesel koneita. Ostajalle on odotettavissa: railipaineiden ongelmia, suutin ongelmia, imusarjaongelmia, kattiongelmia, anturiongelmia, pumppuongelmia ja päänsärkyä.
Löytyiskö jostain autolehdestä tietoa ongelmista.
Katso rellun diiselien ongelmat. Nuo on rellun koneita. Vaikkapa hesarin vikasarjasta voit aloittaa. Rellu foorumeilla ei tarina kesken lopu.
Jos haluat hyvän ja halvan sun pitää ostaa kaksi. Dusteri on vaan halpa.
Jep jep.Tutkitaan etukäteen ennenkuin ostetaan.
mikä kattia vikoo.
120 000 ajetussa 1.5 dcissä ei minulla vielä mitään moittimista. Vuosimalli 2005.
Ei varmasti sen enempää ongelmia kuin muissakaan.
Pienempi kone käy kovemmalla kuormituksella (enemmän kierroksia), eli lämpöä pitäisi riittää. Mutta koeaja ennen kuin ostat.
Renun diesel koneet on vaan hyviä. Jostain syystä ranskalaisten kiinnostus loppuu moottoriin. Auto ympärillä on sitten mitä sattuu laatua.
Näkeehän sen formuloistakin renun moottorien ylivoiman. Mersut ja bemarit jää mennen tullen.
1.5 dci on jo vanha kone mutta erinomainen. Oli aikaansa edellä aikoinaan ja hyvin on pitänyt pintansa esim. saksan volgan koneisiin nähden. Toivottavasti laittavat uuden 1.6 dci:n pian 4x4 Dusteriin.
Rellun koneesta on kokemuksia myös Volvon nokalla.Moni v40 sarjalainen on varustettu kyseisellä kattilalla,eikä saa kovasti kehuja.Lukekaapa Volvolandiasta.
Volvon jeesuksenaikaisessa V40:ssä taitaa olla Rellun samanaikainen 1,9 dTi, jonka realistinen käyttöikä oli 5-numeroinen määrä kilometrejä. Sen siitä saa kun ostaa premiumin, pörssin pitää olla kunnossa. Tuon jälkeen tilalle tuupattiin pököttivoorttidieseleitä ja eihän nyt kukaan täysjärkinen voi oikeasti väittää, että joku V70 ruotsinlaivan painoineen kulkisi vapautuneesti tien päällä jollain sadan nälkiintyneen ranskalaiskonin potkulla. Tehopainosuhde rekan luokkaa. Kohta niitä saa käytettynä halvalla ja sitten alkaa uusi poru ja parku...
No oli se dti sentäs 10 vuotta aikasemmin putkahtanu maailmaan kuin dci.
Kuka hullu ajaa vielä dti koneilla?
12 vuotta dieselillä ajanut ja ei ainakaan nykivää bensakonetta ole ikävä.
Vaan nykiikö nämä bensaruiskut ja turbot?
Relluissa on ntietty nykivät bensakoneet, mutta ei Mersuissa. Dieselit on sellaisia vikapesiä, että remonttiin saa laskea 1000-1500 euroa vuodessa.