Missähän vika kun Vivaro TDI 1.9 02 sammuu välillä itekseen tyhjäkäynnillä. Kun yrittää käynnistää niin ei käynnisty heti, pyörii kyllä ympäri. Puolen mimuutin odottelun jälkeen käynnistyy normaalisti ja pelaa kuin ihmisen mieli. Muuten kone käy ihan nätisti ja tuntuis olevan kunnossa.
Pelkään vain, että jos vien korjaamolle niin minua vedetään retkuun jostain pikkuviasta ja laskutetaan jostain isostakin rempasta.
Antakaapa tietämättömälle asiallisia vastauksia.
Pelkään vain, että jos vien korjaamolle niin minua vedetään retkuun jostain pikkuviasta ja laskutetaan jostain isostakin rempasta.
Antakaapa tietämättömälle asiallisia vastauksia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Meillä oli n.3v sitten samalla koneella ja saattoisammua esim. liikennevaloihin
pysähtyessä. Lähti kyllä heti käymään taas normaalisti ja matka jatkui. Vika
oli kampiakselilla olevassa moottorin pyörintä nopeuden tunnistimessa eikä
se maksanut paljoa, vian etsiminen vei jonkin verran työtunteja, mutta lasku taisi
olla n. 250,- €. Olisiko tästä apua ja mukavaa syksyä.
ps. Edelleen mennään Vivarolla nyt 2,5 ltr.
Just joo! Minun opel vivaro -02 1,9dti 165tkm ajoin, teki jus samoja tempauksia.Sammu joskus kesken ajon vauhdissa,joskus valoissa.Kaikki tunnistimet vaihdettiin,rahaa men paljon tuhansia euroja.Sammuili vielä joitain kertoja. 2 kertaa töihin mennessä 5km matkalla Oli sit viimenen niitti vaihoin hiacen4wd jos tää toimis(Ei silti vivaro oli hyvä ajettava,ainakin kesällä.)
Oliko ahtopaine anturassa vika?
mulla oli just toi vikakoodi. johtosarjassa vika
mulla oli johtosarjoissa vika 04 prima, imusarjan vieressä kulumia->oikosulku tjv.
vivaro 1.9 2004.osaisiko joku kokenut neuvoa missä vika kun pitää kesälläkin lämmittää n.5min että saa käyntiin.hehkut ja alapaineletkut vaihdettu.
Moro, onko jo käynnistysongelma selvinny? Mulla täysin sama ongelma ja hehkut yms vaihdettu.
Eli siis mullakin pitää lämmittää webastolla 10-15 min että lähtee vaikka ulkona plussaa..
Jep..tuttu vika...ei lähteny käymään kun vebastolla,mulla vaihdettiin ensin hehkut,toimi vähän aikaa..sit vaihdettiin pumppu...toimi sen jälkeen pari päivää, kun sai taas kunnon paineet..sit löytyi todellinen vika..ohivuotoja suuttimis..eli suuttimet vaihtoon...onneks oli takuuaikana ilmoitettu vika...niin sai osan vioista takuun piiriin... muuten olis maksanu apaut 5000,00...et silleen...ja ajettu oli abaut 70 000, sen jälkeen toiminu moiteetta...nyt ajettu 170 000...mitä ny niveliä on vaihdettu,joka leimalle....alapalloihin kannattaa laittaa rasvanipat, niin rupee kestään...ei oo sen jälkeen tarvinnut vaihtaa...ainakaan vielä...
suuttimet täytyy säätää oli tämän kertainen korjaamon mielipide.monta turhaa osaa on jo mennyt uusiksi niin eipä luottamusta enää vikakoodeihin.onko kokemusta em.säädöstä,millainen ja minkä hintainen projekti