eli disel webasto joka lähtee aivan normaalisti aina päälle mutta käy täysillä vain 5min ja sammuu,sisä puhallus jää päälle ja 30min asetuksella sammuu yleensä 3kertaa mutta käynnistyy uudelleen jonkun ajan päästä. ei vissiin normaalia??? vaikka ulkona tietysti 4astetta.
itsellä ei aikaisempaa kokemusta webastoista ja kiinnostaisi tietää ennen pakkasia.
itsellä ei aikaisempaa kokemusta webastoista ja kiinnostaisi tietää ennen pakkasia.
Vastaukset 17
Vanhimmat
wepasto puhdistuksen tarpeessa.
tutki ensin kiertovesipumppu, että toimiiko! Hyvin todennäköistä että vesipummpu on sanonut ittesä irti!! :))
Onko polttoainelinja asennettu oikein? Polttoainekäyttöiselle lämmittimelle täytyy polttoaine tuoda omalla putkella tankista saakka. Mitkään T-kappale-viritykset eivät toimi oikein.
Putsaa webasto ja pidä huolta että sulla on talvidiiseliä tankissa jo ennen ekaa pakkasyötä. Webaston naftaputki on suojaamaton tankilta laitteelle ja tosi ohut. Kun nafta siinä menee kerran hyhmään niin laite lopettaa toimimisen
Kaikenlaista. Oikeissa autoissa ei ole tällaisia ongelmia.
Onhan niitä webastoja bensa-autoissakin.
On joo mutta melko pieni osa koko webastomäärästä
90% varmuudella vika löytyy webaston vesipumpusta. Kun neste ei kierrä lämmitin kuumenee nopeasti ja sammuttaa liekin ja lämppärin puhallin pyörii ja yrittää pyörittää myös vesipumppua. Kun lämmönvaihtimessa vesi jäähtyy niin liekki syttyy taas vähäksi aikaa ja sammuu kohta taas...
Jos webaston liekki pysyy päällä kun auto on käynnissä niin se varmistaa vesikierto-ongelman. (auton oma vesipumppu kierrättää webaston nestettä)
Ai niin. Kannattaa myös kokeilla webastolta lähtevä vesiputki. Jos on tulikuuma webaston läheltä mutta kylmä/viileä kauempaa niin vesi ei kierrä. Voi kuulua myös porinaa kun vesi kiehuu.
Tai vie vain lähimpään webasto pisteeseen niin siellä vika kyllä selviää.
ja rahat menee
No niinhän ne menee ja saa ne rahat menemään moneen turhempaankin asiaan. Kallis hankkia ja melko tai liian kallis korjata riippuen viasta. Monesti kannattaa hankkia epäkuntoisen tilalle varaosalämmitin niin saa taas takuun voimaan vuodeksi. Ja jos loppuun käytettyä alkaa korjaamaan niin saattaa tulla hintaa lähes sen varaosalämmittimen hinnan verran eikä vanha lämmitin siltikkään uudeksi muutu.
Webasto/eberi ei ole mikään köyhien lelu :)
>/eberi ei ole mikään köyhien lelu :) <
No, kaikki on suhteellista. Jos auton hankintahintaan vertaa, niin ei kai polttoainelämmitin lie erikoisen kallis ja jos vertaa sitä siihen mitä se antaa.
Autossani on Eber 5kw:tin lämmitin ja tulee toimineeksi joulukuussa 7- vuotta ja ilman mitään häiriötä.
Ainoastaan tänä syksynä,- käynnistäessäni sen ensikerran, niin polttoaine pumppu ei naksuttanut terävästi, mutta senkin toiminta ennallistui normaaliksi. Lie kesän aikana polttoaineen koostumus polttomossa jollain tavoin muutttunut.
Polttoaine lämmittimillä kylmäkäynnistykset on historiaa.
Missähän se webasto sijaitsee autossasi? Irroitettavissa sen täytyy joka tapauksessa olla, mut ei välttämättä parkkipaikalla. Jos sen kuitenkin irroitat niin laite itsessään on hyvin helppo purkaa ja vesipumpun toiminnan voi tarkistaa esim. akkulaturilla. Samoin voi testata samalla hehkutulpan. Ja polttoainepumpun naputtavan äänen pitäisi kuulua kun webasto käy tuon 5min. Muita mahdollisia ongelmia ovat ohjainkortti, sen korjaus 150e luokkaa jos ei itse pysty. Tai sitten auton jäähdytysjärjestelmässä ilmaa.. Tuo vesipumppu ja ohjainkortti yleisimpiä vikoja.
Näillä lähtisin itse liikkeelle.
Noin voi testata ainakin sen että hehkutulppa toimi ainakin sen testikerran : ) Saattaa hehku pasahtaa. Ohjainlaite säätää hehkutulpan virtaa/jännitettä nykyaikaisissa laitteissa.
En ole löytänyt eberiä autosta..mihinkähän se on piiloitettu, mutta surisee..
Sanokkaa viisaammat.. 2011 mallin golffin caddy ajettu 20 tuhatta, kesäisin. Takuuaikana pari kertaa piti viedä kuitattavaksi liikkeeseen. Takuu ajan lopussa lopetti pelaamasta. Vaihdettiin koko hoito uuteen. Käytän webaston parin kuukauden välein, ennen käyttöä lataan aina akun ennen käyttöä. Nyt taas lakkas pelaamasta, ohjaus yksikkö ei toimi. Pitäis taas vaihtaa uusi ohjaus yksikkö ja puhallin 500e.. Pittääkö nämä tosiaan parin vuoden välein uusia..
mulla vm. 96 mesessä tehdasasenteinen webasto lopetti touhuamisen v.2008. Kilometrejä mittarissa silloin päälle 700 000. Silloin laitettiin uusi webasto joka toimii edelleen. nyt on kilometrejä 958 000. Ei niille ole sen kummemmin mitään tarvinnut tehdä, kuluvia osia harvakseltaan uusittu kuten polttoaine ja vesipumppuja. Saattaa mennä parikin vuotta ettei ole ainuttakaan häiriötä.