Pohdiskelen takavetoisen auton ostoa, mutta olen huolissani sen suoriutumisesta talvikelillä. Pystyykö liukkautta kompensoimaan mitenkään, vaikkapa laittamalla ylisuuret renkaat?
Renkaan koko ja liukkaus
Esko_68__
691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voi. Siis unohda se takatyöntöinen käytetty biimeri ja hanki kunnollinen 4x4 auto.
Nastarenkailla olet tehnyt kaiken mitä tehtävissä on.
Mahdollisimman kapeat, niin toimii sohjolla paremmin.
Halkaisijaltaan isommat renkaat välittävät vääntömomentin huonommin tiehen, joten periaatteessa renkaiden kokokin vaikuttaa pitoon.
Parhaita takavetoisia talviolosuhteisiin ovat pienellä moottorilla varustetut vapaastihengittävät. Niissä ei ole "potkua" alakierroksilla. Varomattoman kaasunkäytön vuoksi tapahtuva pidonmenetys on epätodennäköisempää kuin ahtimella varustetuissa, jos muistaa ajaa vain tarpeeksi isolla vaihteella.
Aika monet takavetoiset ovat myös kevytperäisiä, joten niiden konttiin kannattaa nostaa hiekkasäkkejä. Sieltä saa kätevästi myös hiekoitushiekkaa, jos jostain syystä jää liukkauden takia kiinni.
Ehdoton niin takavetoisissa kuten etu/nelivetoisissakin on nastarenkaat. Takavetoisissa voi kyllä käyttää talvella myös hiekkasäkkiä painona takana, risteysalueet ovat usein todella liukkaat kun lepuuttajapellet ovat kiilloittaneet ne.
Ennemmin takaveto talveksi kuin etuveto. Itseä arvelutti ajaa etuvetoisella talvella kuuden takavetoisen jälkeen ja eron kyllä huomasi etuveto puskee niin pirusti ja jos lähtee hanskasta niin mitä teet. Takavetoisella sentään pystyy korjaamaan ohjauspyörää kääntämällä ja antamalla kaasua.