Sähköinen ohjaustehostin (CITY-asennolla) lakkasi toimimasta jokunen viikko sitten. Ensin ajattelin- ei hätää, ei kai se pakollinen ole?
Mut niin se katsastusmies sanoi, että on oltava.
Hinta-arvio merkkiliikkeestä oli 1000e 300e vaihtotyö.
Onko kenelläkään mitään tietoa, että mikä osa mahtaa olla kyseessä, siis se mikä on rikkunut?
Muutamalla satasella näyttäisi saavan purkuosana, mutta vaihtoehtoja on useampia.
Merkkiliikkeestä eivät kertoneet mikä siitä on rikki, totesivat vain 75 eurolla, että rikki on ja uusi maksaa 1300 e asennettuna.
Eli jos joku osaa sanoa, että mitä tässä oikein tekisi, niin kiitollinen olisin.
Mut niin se katsastusmies sanoi, että on oltava.
Hinta-arvio merkkiliikkeestä oli 1000e 300e vaihtotyö.
Onko kenelläkään mitään tietoa, että mikä osa mahtaa olla kyseessä, siis se mikä on rikkunut?
Muutamalla satasella näyttäisi saavan purkuosana, mutta vaihtoehtoja on useampia.
Merkkiliikkeestä eivät kertoneet mikä siitä on rikki, totesivat vain 75 eurolla, että rikki on ja uusi maksaa 1300 e asennettuna.
Eli jos joku osaa sanoa, että mitä tässä oikein tekisi, niin kiitollinen olisin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kurkkaa lomakkoon ja sitten joko tilaat merkkiliikkeestä tai ostat purkuosan.
Kiitti vinkistä.
Kurkkasin, mutten tullut hullua hurskaammaksi. Edelleenkään en tiedä minkä osan ostaisin.
Mut jeab,
parasta varmaan kysellä asiaa jostain muualta.
Kiitos kuitenkin, että yritit.
Tietämättä asiasta enempää, maksetusta tutkimuksesta pitäisi tulla erittely, missä vika. Huonolla onnella sieltä on irti piuha tai sulake palanut.
Keskiviikon Iltalehdessä oli kertakäyttötavaroista.
Siinä mainittiin tyyliin "Vaikka vika olisi pienestä viasta, joutuu ostamaan koko osan".
Esim. Saab 90 mallin kierroslukumittarissa on Saabin tilaama diodi jota ei saa irtonaisena, eli on ostettava uusi kierroslukumittari, mikäli haluaa sen toimivan.
Onkohan siinä tehostinta,munkin puntossa piti rekkariotteen mukaan olla ABS-JARRUT,mutta ei siinä sellaisia ollut sanoivat vaan että ite oot tietos antanut vaikka eipä AUTON OSTAJA REKISTERIOTETTA TEE IKINÄ,fiat puntot on TODELLA HUONOJA AUTOJA...Kannattaa vaihtaa merkkiä siinä ei häviä mitään...
Kaikissa autoissa tulee joka vuosi jotain vaihdettavaa/korjattavaa. Ja jos ei tule, niin sitten oikeasti laiminlyö autonsa huoltamisen.
Fiat Punto ei sinällään ole huono auto, mutta hyvänkin auton pilaa kehno maahantuoja ja kalliit huoltohinnat. Enpä muuten hommaisi mitään 2000-luvun autoa, jos oikeasti haluaisin välttyä kalliilta reissuilta pajalle.
Katso >varaosahaku< sieltä löytyy useampikin vaihtoehtoja. Ei sen vaihto nyt kiinan konsti ole. Kannattaa ensin tarkistaa se, että onko tuo vaihtokytkin kunnossa. Tosin jos merkkikorjaamo on sen testannut voisi olettaa, että ko osa on vaihtokunnossa.
Autoilu on kallista, ei mitään osia ilmaiseksi saa.
Merkkiliikkeen korjaamon tarkoitus on myös saada myydyksi mahdollisimman paljon varaosia. Joten pelkkä sulakkeen palaminen saattaa tuottaa ylimääräisiä kuluja.
Jos vaan viitsitte lähettää mulle pelkän moottorin niin saisin korjauttua 110e ja jos ei korjaannu niin ei tarvitse maksaa mitään. Voitte lähettää moottorin tai haen itse pääkaupunkiseudulta:
Sähköposti: [email protected]