Mitäs ootte mieltä, että kannattaako ostaa 123 000 km ajettu dieselauto vuosimallia 2008? Onko tollanen auto ihan "puhki ajettu" jo? Siistiltä ainakin näyttää ja kovin ollaan kiinnostuneita mutta kilometrit kuulostaa vaan aika paljolta ikään nähden, ainakin näin entisen bensa-auton omistajana...
Dieselauton osto (kilometrit)
Jella.
326636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kovin paljon riippuu tämä asia myös auton merkistä ja mallista, pääsääntöisesti kuitenkin dieselit kestävät pitempään kuin vastaavat bensa-autot.
Ajamista varten ne autot on tehty, eikä kirjahyllyssä seisotettaviksi. Katso myös auton huoltohistoriaa, älä pelkkää mittarilukemaa.
Vm. 2008 autohan on vielä miltei uusi.
Noin paljon ajettu aut on jo ihan romu. Kyllä satatuhattakilometriä alkaa olla kova pala autolle kun autolle. Ajaa sillä muutaman kymmenen tuhatta, mutta sitten se leviää väistämättä.
teywyew
18.10.2011 11:51
Noin paljon ajettu aut on jo ihan romu. Kyllä satatuhattakilometriä alkaa olla kova pala autolle kun autolle. Ajaa sillä muutaman kymmenen tuhatta, mutta sitten se leviää väistämättä.
Oululainen taksiyrittäjä sa keväällä 2011 Diesel E-Mersuun ensimmäiset miljoona kilometriä täyteen ja auto on edelleen taksikäytössä. Mieti tuosta mitä auto (M-B) kestää.
Sitten toinen asia Sinulle. Onko pakko kommentoida asioita mihin oma äly ja tietämys ei yllä.
Onko Diesel E-Mersu ja joku tuollainen aloittajan tarkoittama Jetta sama auto?
Vai onko se Jetta/jutta joku naistenmalli siitä taksiautosta?
Se on kyllä kovasti epävarmaa mitä kannattaa tehdä. Aikanaan ajoin yhtä diisseliautoa ja kovasti oli kone temppuileva eikä startannut ja mittarissa oli kilometrejä alle 40 tuhatta.
Velipoika taas on ostanut vanhan taksin ja ajelee sillä vielä ja kilometrejä on mittarissa jo 350 tuhatta.
Tai jos diiseli paranee vanhetessaan?
Dieselit yleensä ostetaan sitä varten, että niillä ajetaan paljon. Ei tuollainen 30-40 tuhatta vuodessa ole mikään ihme.
Auto kestää kilometrejä sitä paremmin, mitä lyhyemmässä ajassa ne on ajettu. 123000 km on nykyautoille vielä yleensäkin varsin lyhyt matka joitakin mopoluokan pikkuautoja lukuun ottamatta, ja tämä auto on vieläpä alle neljä vuotta vanha. Luulisi kestävän, mutta hinta voi olla kovanlainen. Tuskin sisäänajettu peli.
Moi, jos auton huoltohistoria on tiedossa niin voit saada noin vähän ajetusta dieselistä vuosiksi käyttöauton, itsellä vanha diesel volvo, mittarissa 423 000 km ja hyvin toimii!
Ei kun kaupoille!
Jos se on näitä kahden vuoden takuulla olevia niin enpä voi suositella. Nimittäin myyjäin tietää ettei se sen pidempään kestä niin miksi sinäkään siihen uskoisit?
Ei tossa ole vielä paljon kilometrejä. Itse en vaan ostaisi koskaan dieselautoa.
Ei enää yhtään verolappua postiluukusta, Thank you....
Eli ei enää autoa lainkaan, kiitos?!
Ei enää toista verolappua, yhdessäkin on liikaa.... tack.
Auton ostaminen kannata aina.
Kyllä ny yhdellä autolla voi puoli miljoonaa ajaa kevyesti. T: Diesel-Carina kuski
VW:n 1.9 D ilman konevikoja kevyesti 500000 tuhatta lähes kaikilla merkeillä
Sanoisin että noilla kilometreillä se on vasta sisäänajettu.
Itselläni on 2008 auto jolla on nyt ajettu 345 000km.
Mulla on kokemusta diiseleistä missä tulee suuttimien vaihtoa eteen jo 230 000 kohdalla. Tässä tapauksessa suuttimet Boschilaisia.
ja suuttimet maksaa sen 600 € kappale johtosarja pari sataa saman verran töihin, halpaa huvia varsinkin kun noita alkaa mennä useampia:) Tämä siis ainakin nyt 2005 ylöspäin Volkkareiden yms. tapauksissa (ns. Piezo-suuttimet).
Vain Mersu ja BMW osaa tehdä koneita. Muuta ei voi ostaa.
Myös noihin tulee varmasti viimeistään 300tkm nurkillla noita v-maisen
kalliita suutin- ja dieselpumppuremontteja. Menee nopeasti tonnitolkulla rahaa..
"Myös noihin tulee varmasti viimeistään 300tkm nurkillla noita v-maisen
kalliita suutin- ja dieselpumppuremontteja. Menee nopeasti tonnitolkulla rahaa.."
Jos 300tkm:n jälkeen pitää parilla tonnilla korjata niin on aika halpaa. Selvästi alle euron / 100km. Jos korjausten hinta ylittää auton arvon, niin ei muuta kuin kosla paaliin ja uusi tilalle.
ei tule kun vasta 500-600tkm noita noihin.kokemusta on.
höpö höpö tojota
Diesel VW sanoo kilometreistä riippumatta, että pot-pot-pot ja jos oikein paha paikka tulee (esim. peruuttaminen ylämäkeen), niin voi sanoa jopa, että rooot-rot-rot...
Minusta bensa-auton kone kestää pidempään ilman suuriaremontteja kuin dieselin omassa bensamyllyssä takana 600tkm ja konetta ei ole vielä aukastu,kun naapurin dieseli vaati koneen rengastuksenkin muiden remppojen lisäkdi jo 300tkm tienoossa.
naapurillasi oli varmasti skoda.
Diesel volvo 850 ajettu 530000 ja hienosti pelaa. kytkin on myös alkuperäinen.
Jos se on skoda,niin sillä kyykyttää vielä monta mersu ja corvette kuskia rekkakuskeista puhumattakaan.
Mut vain, jos DSG on kerran pari jo uusittu ...=)
kestää, paitsi jos on joku skoda tai muu itäauto.
2001 corolla kun ostin 2005 niin mittarissa 150,000 nyt 350,000 eikä rempan remppaa
Aloitus todella typerä.. ei tuohon kukaan mitään järkevää osaa kommentoida jos ei aloittaja älyä edes kertoa auton merkkiä ja kokoluokkaa.
Pääsääntöisesti voi sanoa, että bensa ja diesel koneet kyllä kestää nykyautoissa nyt ainakin sen 300tkm ihan nyt pikkuautoista lähtien mutta halpis vehkeiden alustarakenteet ei tuota määrää kestä. Benamarit, mersut ja volvot menee kirkkaasti sen puol miljoonaa ilman sen kummempia remppoja oli bensa tai diesel sitte koneena jos kilsat ajettu kymmenen vuoden sisään. Säästö tulee polttoaineesta jos paljon ajaa.
Ikä tekee autolle kun autolle tepposet.